GM ngồi trên gần 20.000 đơn khiếu nại camera lùi Chevrolet Malibu suốt một năm trước khi triệu hồi

Theo Carscoops, General Motors (GM) vừa ban hành lệnh triệu hồi 271.770 xe sedan Chevrolet Malibu thuộc đời 2023, 2024 và 2025 vì lỗi camera lùi (backup camera) có thể ngừng hoạt động hoặc hiển thị hình ảnh méo mó mà không hề cảnh báo trước cho tài xế. Điều đáng chú ý hơn cả là GM đã nắm trong tay gần 20.000 đơn khiếu nại từ khách hàng suốt hơn một năm trước khi chính thức hành động.

Chi tiết lỗi và dòng thời gian xử lý

Nguyên nhân của sự cố nằm ở quá trình lắp ráp camera bởi nhà cung cấp Sharp Electronics. Trong quá trình sản xuất, lớp liên kết (bonding) của camera không đảm bảo chất lượng, khiến hơi ẩm có thể xâm nhập vào bên trong module camera. Khi bị ẩm, camera lùi có thể hiển thị hình ảnh bị méo, nhiễu, hoặc tệ hơn là tắt hoàn toàn — khiến tài xế mất hoàn toàn tầm nhìn phía sau khi lùi xe.

Các xe bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian khá dài:

• Malibu 2023: sản xuất từ ngày 26/05/2022 đến 03/08/2023
• Malibu 2024: sản xuất từ ngày 22/03/2023 đến 18/07/2024
• Malibu 2025: sản xuất từ ngày 16/04/2024 đến 20/12/2024

GM lần đầu biết đến vấn đề vào tháng 02/2025, khi Sharp nhận lại 8 module camera bị lỗi từ thị trường. Tuy nhiên, thay vì hành động ngay, hãng chỉ tiếp tục theo dõi tình hình. Phải đến tháng 02/2026, sau khi phân tích nội bộ phát hiện có tới 19.117 đơn khiếu nại từ chủ xe được nộp trong giai đoạn từ ngày 22/11/2022 đến 29/01/2026, GM mới bắt đầu tiến hành quy trình triệu hồi.

Các đại lý Chevrolet được thông báo vào ngày 02/04/2026, và thư triệu hồi chính thức sẽ được gửi tới chủ xe bắt đầu từ ngày 18/05/2026. GM cam kết thay thế camera lỗi bằng phiên bản đã được cải tiến, hoàn toàn miễn phí. Theo báo cáo của hãng, chưa ghi nhận vụ tai nạn hay chấn thương nào liên quan trực tiếp đến lỗi này.

Vì sao lỗi camera lùi là vấn đề nghiêm trọng?

Tại Mỹ, luật liên bang yêu cầu tất cả ô tô phải trang bị camera lùi hoạt động bình thường. Đây không phải tính năng tiện nghi mà là thiết bị an toàn bắt buộc, giúp giảm nguy cơ va chạm khi lùi xe — đặc biệt trong các tình huống có người đi bộ, trẻ em hoặc vật cản ở phía sau. Việc camera mất tín hiệu mà không cảnh báo đồng nghĩa với việc tài xế có thể lùi xe trong điều kiện "mù hoàn toàn" mà không hay biết.

Con số 19.117 khiếu nại là rất đáng kể — cho thấy đây không phải lỗi cá biệt mà là vấn đề mang tính hệ thống trong dây chuyền sản xuất. Việc GM mất hơn một năm từ khi nhận tín hiệu đầu tiên cho đến khi triệu hồi đặt ra câu hỏi về tốc độ phản ứng của hãng trước các vấn đề an toàn.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Chevrolet Malibu không được phân phối chính hãng tại Việt Nam, nên đợt triệu hồi này không ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng trong nước. Tuy nhiên, câu chuyện này mang lại bài học quan trọng cho thị trường ô tô và xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng.

Thứ nhất, camera lùi là trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe hiện đại tại Việt Nam, bao gồm cả xe điện VinFast. Người tiêu dùng cần ý thức rằng đây là thiết bị điện tử có thể gặp lỗi, và nên kiểm tra định kỳ thay vì hoàn toàn phụ thuộc vào công nghệ.

Thứ hai, khi ngành công nghiệp xe điện Việt Nam phát triển với sự mở rộng mạnh mẽ của hạ tầng trạm sạc, các nhà sản xuất và cơ quan quản lý cần xây dựng quy trình phản hồi nhanh hơn đối với các khiếu nại về an toàn. Bài học từ GM cho thấy việc chậm trễ trong xử lý phản hồi khách hàng — dù chưa gây ra tai nạn — vẫn có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín thương hiệu.

Thứ ba, đối với xe điện — vốn phụ thuộc nhiều hơn vào các hệ thống camera và cảm biến so với xe xăng truyền thống — việc đảm bảo chất lượng linh kiện từ nhà cung cấp là yếu tố then chốt. Người dùng xe điện tại Việt Nam có thể theo dõi thông tin triệu hồi và cập nhật phần mềm thường xuyên qua các kênh chính hãng.

Tổng kết

Đợt triệu hồi gần 272.000 xe Chevrolet Malibu vì lỗi camera lùi là lời nhắc nhở rằng ngay cả các tính năng an toàn cơ bản nhất cũng có thể gặp trục trặc. Đáng lo ngại hơn là khoảng thời gian hơn một năm từ khi GM nhận biết vấn đề đến khi chính thức triệu hồi — đặt ra tiêu chuẩn cao hơn cho trách nhiệm của nhà sản xuất trong việc bảo vệ người tiêu dùng. Với sự bùng nổ của xe điện và các công nghệ hỗ trợ lái tại Việt Nam cũng như trên toàn cầu, bài học rút ra là rõ ràng: phản hồi nhanh chóng trước các khiếu nại an toàn không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là nền tảng của niềm tin từ khách hàng.

Nguồn: Carscoops