GM khai tử hộp số CVT bị ghét nhất — Chevrolet Equinox 2027 là mẫu đầu tiên chuyển sang số tự động 8 cấp

Theo Carscoops, General Motors (GM) vừa xác nhận sẽ loại bỏ hộp số vô cấp CVT (Continuously Variable Transmission) trên dòng Chevrolet Equinox dẫn động cầu trước, thay thế bằng hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới từ phiên bản 2027. Đây là tin vui cho không ít người dùng vốn không mấy mặn mà với loại hộp số bị đánh giá là gây tiếng ồn khó chịu khi tăng tốc.

Chi tiết thay đổi trên Equinox 2027

Hiện tại, Chevrolet Equinox sử dụng hai loại hộp số khác nhau tùy phiên bản: bản dẫn động cầu trước (FWD) dùng hộp số CVT, còn bản dẫn động bốn bánh (AWD) đã được trang bị hộp số tự động 8 cấp. Từ đời 2027, GM sẽ thống nhất toàn bộ các phiên bản Equinox — cả FWD lẫn AWD — sang hộp số tự động 8 cấp.

Để hiện thực hóa kế hoạch này, GM đã rót thêm 40 triệu USD (khoảng 1.000 tỷ VND) vào nhà máy Toledo Propulsion Systems nhằm sản xuất biến thể hộp số 8 cấp tối ưu cho hệ dẫn động cầu trước. Động cơ trên Equinox vẫn được giữ nguyên: máy xăng 4 xi-lanh tăng áp 1.5L, công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm.

GM cho biết: "Nhà máy sẽ tiếp nhận dây chuyền sản xuất biến thể hộp số tự động 8 cấp dẫn động cầu trước mới, củng cố cam kết sản xuất linh hoạt và nằm trong kế hoạch chiến lược hỗ trợ nhu cầu tổng thể của công ty."

Vì sao GM khai tử CVT?

Hộp số CVT từ lâu đã là "nỗi ám ảnh" với nhiều tài xế. Khác với hộp số truyền thống có các cấp số rõ ràng, CVT hoạt động trên nguyên lý dây đai và pu-li liên tục thay đổi tỷ số truyền. Ưu điểm lý thuyết là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nhược điểm lớn nhất chính là tiếng rú động cơ kéo dài khi tăng tốc — tạo cảm giác xe "gồng mình" rất khó chịu.

Việc chuyển sang hộp số tự động 8 cấp mang lại nhiều lợi ích:

• Trải nghiệm lái mượt mà hơn — các cấp số rõ ràng, phản hồi tức thì khi đạp ga
• Cải thiện hiệu suất nhiên liệu — dù chưa công bố con số EPA cụ thể, GM kỳ vọng hộp số 8 cấp sẽ tiết kiệm xăng hơn cả CVT
• Tăng khả năng kéo — bản FWD hiện chỉ kéo được khoảng 363 kg, trong khi bản AWD kéo được 680 kg; hộp số mới có thể giúp bản FWD cải thiện đáng kể con số này

Không chỉ Equinox, dòng GMC Terrain cũng sẽ được áp dụng thay đổi tương tự. Ngoài ra, GM còn dự kiến mở rộng hộp số 8 cấp FWD sang một số mẫu xe khác trong tương lai, dù chưa tiết lộ cụ thể.

Một vài thay đổi ngoại thất

Bên cạnh hộp số, Equinox 2027 còn có thể nhận một số cập nhật nhỏ về màu sắc: màu xanh Cacti Green có khả năng bị thay thế bởi Autumn Harvest Metallic, và chỉ may trên bản RS có thể đổi từ xanh Santorini Blue sang đỏ Torch Red. Thời điểm ra mắt chính thức và giá bán chưa được công bố, nhưng dự kiến sẽ được tiết lộ trong vài tuần hoặc vài tháng tới.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, hộp số CVT vẫn khá phổ biến trên nhiều dòng xe phổ thông, đặc biệt là các mẫu xe Nhật Bản. Động thái của GM cho thấy xu hướng quay lại hộp số tự động đa cấp đang ngày càng rõ nét tại thị trường quốc tế, nhất là khi người tiêu dùng đòi hỏi trải nghiệm lái tốt hơn.

Trong bối cảnh xe điện hóa đang tăng tốc tại Việt Nam với VinFast dẫn đầu và hạ tầng trạm sạc ngày càng mở rộng, câu chuyện hộp số truyền thống có thể không còn quá quan trọng trong dài hạn. Tuy nhiên, với phân khúc xe hybrid và xe xăng vẫn chiếm thị phần lớn, việc cải tiến hộp số vẫn là yếu tố đáng quan tâm đối với người tiêu dùng Việt khi lựa chọn xe.

Tổng kết

Quyết định loại bỏ CVT trên Equinox là bước đi hợp lý của GM, vừa đáp ứng mong muốn của khách hàng, vừa cải thiện hiệu năng tổng thể cho dòng SUV bán chạy nhất của Chevrolet. Đây cũng là tín hiệu cho thấy ngay cả các hãng xe lớn cũng phải lắng nghe phản hồi thực tế từ người dùng — điều mà thị trường ô tô Việt Nam hoàn toàn có thể rút ra bài học.

Nguồn: Carscoops