Geely Zhanjian 700 — SUV off-road mới của Trung Quốc bị chỉ trích vì thiết kế "nhái" Land Rover Defender

Theo Carscoops, Geely vừa chính thức hé lộ hình ảnh mẫu SUV off-road mới mang tên Zhanjian 700 — một chiếc xe được hãng gọi là "SUV địa hình hardcore tích hợp AI". Tuy nhiên, điều khiến giới chuyên môn và cộng đồng yêu xe bàn tán không phải công nghệ, mà chính là thiết kế bên ngoài mang đậm dấu ấn của Land Rover Defender — mẫu SUV biểu tượng của Anh quốc.

Thiết kế gây tranh cãi — "bản sao" của Land Rover Defender?

Zhanjian 700 từng xuất hiện dưới dạng concept tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải năm ngoái, và phiên bản sản xuất gần như giữ nguyên những đường nét gây tranh cãi đó. Nhìn từ bên ngoài, mẫu SUV của Geely sở hữu hàng loạt chi tiết tương đồng với Defender:

• Đèn pha hình chữ nhật kết hợp đèn LED ban ngày dạng tròn
• Lưới tản nhiệt dạng thanh đơn có logo đặt giữa
• Ốp nhựa thân xe và kiểu dáng nhà kính (greenhouse) đặc trưng của Defender
• Nóc xe màu trắng tương phản, baga nóc và trụ xe sơn đen
• Mâm xe hai tông màu
• Lốp dự phòng treo phía sau — chi tiết mang tính biểu tượng của dòng Defender

Điểm khác biệt đáng kể nhất là Zhanjian 700 không có tấm panel bên hông như Defender, đồng thời đường gân thân xe được nâng cao hơn ở khu vực cửa sau. Dù vậy, tổng thể thiết kế vẫn khiến nhiều người khó phân biệt nếu nhìn thoáng qua.

Nội thất và công nghệ

Bên trong cabin, Geely tỏ ra nghiêm túc hơn với phong cách riêng. Xe được trang bị cần số dạng cần gạt kết hợp tay nắm da, hệ thống nút bấm chất lượng cao và đặc biệt là các nút điều khiển off-road chuyên dụng — bao gồm bộ chỉnh độ cao gầm xe, nút chế độ 4L (cầu thấp) và khóa vi sai sau (locking rear differential). Hai núm điều khiển kim loại được cho là dùng để chọn chế độ lái.

Hệ truyền động hybrid ba mô-tơ điện

Đây là phần thú vị nhất của Zhanjian 700. Geely xác nhận xe sử dụng khung gầm liền khối (integrated frame) cùng hệ dẫn động bốn bánh ba mô-tơ điện (tri-motor AWD), mang lại "hiệu suất điện thông minh" cho khả năng vận hành địa hình.

Theo các nguồn tin chưa được xác nhận chính thức, Zhanjian 700 có thể được trang bị:

• Động cơ xăng 1.5L hoặc 2.0L (đóng vai trò phát điện trong hệ hybrid)
• Pin dung lượng 70 kWh
• Cấu hình hybrid plug-in (PHEV) — được nhận biết qua hai nắp bình trên sườn xe phía sau: một cho cổng sạc điện, một cho bình xăng

Geely định vị Zhanjian 700 ở phân khúc SUV off-road cao cấp, hứa hẹn "hiệu suất cấp flagship" — điều này cho thấy mức giá sẽ không hề rẻ. Xe dự kiến ra mắt chính thức tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh (Auto China) vào tháng tới.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Geely chưa chính thức hoạt động tại Việt Nam, nhưng tập đoàn này sở hữu nhiều thương hiệu đã và đang có mặt trong khu vực Đông Nam Á như Proton và Volvo. Xu hướng SUV off-road hybrid đang ngày càng phổ biến trên toàn cầu, và thị trường Việt Nam cũng không ngoại lệ khi nhu cầu xe gầm cao, đặc biệt là xe hybrid và xe điện, liên tục tăng trưởng.

Với dung lượng pin 70 kWh, nếu Zhanjian 700 về Việt Nam, chủ xe hoàn toàn có thể tận dụng mạng lưới trạm sạc xe điện đang mở rộng nhanh chóng trên cả nước. Hiện tại, TramSac.me đang cập nhật bản đồ hơn hàng nghìn trạm sạc trên toàn quốc — một hạ tầng quan trọng giúp các mẫu xe PHEV và EV vận hành thuận tiện hơn tại Việt Nam.

Câu chuyện Zhanjian 700 cũng đặt ra câu hỏi về ranh giới giữa "lấy cảm hứng" và "sao chép" trong thiết kế ô tô — một vấn đề mà các hãng xe Trung Quốc vẫn thường xuyên đối mặt khi muốn vươn ra thị trường quốc tế.

Tổng kết

Geely Zhanjian 700 là một mẫu SUV off-road đầy tham vọng với hệ truyền động hybrid ba mô-tơ điện ấn tượng và trang bị off-road nghiêm túc. Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất gần như "sao y" Land Rover Defender khiến xe khó tránh khỏi sự hoài nghi từ cộng đồng quốc tế. Geely có thể sở hữu công nghệ tốt, nhưng để chinh phục thị trường toàn cầu, hãng cần cho thấy bản sắc thiết kế riêng thay vì tiếp tục đi theo lối mòn "lấy cảm hứng" quá mức từ các thương hiệu phương Tây.

Nguồn: Carscoops