Geely Xingyuan — xe điện bán chạy nhất Trung Quốc được nâng cấp tầm xa, giá vẫn chỉ từ khoảng 240 triệu VND

Theo Electrek, Geely vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu xe điện Xingyuan — chiếc ô tô bán chạy nhất Trung Quốc trong năm 2025 với hơn 465.000 chiếc được giao đến tay khách hàng. Dù giữ nguyên mức giá khởi điểm cực kỳ cạnh tranh chỉ từ khoảng 240 triệu VND (64.800 nhân dân tệ, tương đương 9.500 USD), phiên bản mới mang đến pin lớn hơn và tầm vận hành xa hơn đáng kể.

Nội dung chính

Geely Xingyuan, được bán tại thị trường quốc tế dưới tên gọi EX2, tiếp tục giữ vững ngôi vị xe điện bán chạy nhất Trung Quốc trong tháng 4/2026, vượt qua cả những đối thủ nặng ký như Xiaomi SU7 hay Tesla Model Y. Với thành tích ấn tượng này, Geely không ngủ quên trên chiến thắng mà nhanh chóng tung ra bản nâng cấp đáng giá.

Phiên bản mới được cung cấp với 6 biến thể, giá dao động từ 64.800 nhân dân tệ (khoảng 240 triệu VND) đến 94.800 nhân dân tệ (khoảng 350 triệu VND). Trong đợt khuyến mãi ra mắt, khách hàng có thể sở hữu bản tiêu chuẩn với giá chỉ 61.800 nhân dân tệ (khoảng 228 triệu VND), cùng các ưu đãi giảm từ 300 đến 500 nhân dân tệ cho tất cả các phiên bản.

Pin và tầm vận hành

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống pin. Cả hai tùy chọn pin lithium iron phosphate (LFP) do CATL cung cấp đều được tăng dung lượng:

• Pin tiêu chuẩn: từ 30,12 kWh lên 35 kWh, cho tầm vận hành lên đến 410 km theo chuẩn CLTC
• Pin lớn: từ 40,16 kWh lên 45 kWh, cho tầm vận hành lên đến 480 km theo chuẩn CLTC

Xe hỗ trợ sạc nhanh với tốc độ 1,66C, cho phép sạc từ 30% lên 80% chỉ trong chưa đầy 20 phút — một con số ấn tượng đối với phân khúc xe điện giá rẻ.

Thiết kế và trang bị

Về kích thước, Xingyuan có chiều dài 4.135 mm, rộng 1.805 mm, cao 1.570 mm với chiều dài cơ sở 2.650 mm — nằm ở phân khúc SUV cỡ B, tương đương các mẫu xe phổ thông tại Việt Nam. Bên trong cabin, xe được trang bị màn hình đồng hồ 8,8 inch và màn hình trung tâm 14,6 inch chạy hệ điều hành Galaxy Flyme 2.0.

Bản nâng cấp còn bổ sung thêm các tính năng tự động hóa mới bao gồm đỗ xe từ xa (remote parking) và chế độ canh gác (Sentry Mode), được hỗ trợ bởi các camera bổ sung ở hai bên sườn xe.

Kế hoạch mở rộng toàn cầu

Geely đã công bố kế hoạch đưa EX2 đến 5 châu lục trong năm 2026, bao gồm châu Âu, Vương quốc Anh và Đông Nam Á — tín hiệu cho thấy mẫu xe này có thể sớm xuất hiện tại các thị trường lân cận Việt Nam.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mức giá từ khoảng 240 triệu VND cho một chiếc ô tô điện có tầm vận hành 410–480 km là con số khiến nhiều người tiêu dùng Việt Nam phải suy nghĩ. Để so sánh, VinFast VF 5 — mẫu xe điện giá rẻ nhất của Việt Nam hiện tại — có giá khởi điểm cao hơn đáng kể.

Nếu Geely thực sự đưa EX2 vào Đông Nam Á như đã công bố, đây sẽ là một đối thủ đáng gờm tại thị trường Việt Nam, đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc xe điện đang ngày càng được mở rộng. Tuy nhiên, xe điện Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam vẫn phải đối mặt với thuế nhập khẩu và các rào cản kỹ thuật, khiến giá bán thực tế có thể cao hơn nhiều so với giá tại thị trường nội địa Trung Quốc.

Dù vậy, sự cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc như Geely, BYD chắc chắn sẽ tạo áp lực tích cực, thúc đẩy toàn bộ thị trường xe điện Việt Nam phát triển nhanh hơn với nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.

Tổng kết

Geely Xingyuan bản nâng cấp là minh chứng rõ ràng cho thấy xe điện giá rẻ không đồng nghĩa với chất lượng thấp. Với pin CATL, tầm vận hành lên đến 480 km, sạc nhanh dưới 20 phút và mức giá chỉ từ khoảng 240 triệu VND, đây là mẫu xe đang đặt ra chuẩn mực mới cho phân khúc xe điện phổ thông toàn cầu. Kế hoạch mở rộng sang Đông Nam Á của Geely trong năm 2026 cũng là tín hiệu đáng theo dõi cho thị trường xe điện Việt Nam.

Nguồn: Electrek