Gần 40% nhân viên Porsche hiện có thu nhập sáu chữ số — hãng xe thể thao buộc phải công khai toàn bộ bảng lương

Theo Carscoops, Porsche — nhà sản xuất xe thể thao hạng sang của Đức — vừa buộc phải công khai toàn bộ thang lương nội bộ sau yêu cầu từ một cổ đông. Kết quả cho thấy gần 40% trong tổng số 23.000 nhân viên của hãng đang có mức thu nhập thuộc hàng "sáu chữ số", tức trên 100.000 euro (khoảng 2,85 tỷ VND) mỗi năm.

Chi tiết bảng lương Porsche năm 2025

Cụ thể, có tới 9.082 nhân viên Porsche nhận mức lương trên 100.000 euro (khoảng 114.200 USD) trong năm 2025. Con số này đưa họ vào nhóm 10% người có thu nhập cao nhất tại Đức — nơi mức lương trung bình chỉ đạt khoảng 54.066 euro (khoảng 1,54 tỷ VND mỗi năm), tức gần gấp đôi so với mặt bằng chung.

Ở nhóm thu nhập cao hơn, bức tranh càng ấn tượng:

• 201 nhân viên có thu nhập trên 300.000 euro (khoảng 8,55 tỷ VND)
• 28 người vượt mốc 500.000 euro (khoảng 14,25 tỷ VND)
• Chỉ 3 cá nhân nhận lương trên 1 triệu euro (khoảng 28,5 tỷ VND)

Lương lãnh đạo cấp cao

Trong số các lãnh đạo được trả lương cao nhất năm 2025, đứng đầu là ông Michael Steiner — Giám đốc phụ trách Phát triển — với mức thu nhập 2,10 triệu euro (khoảng 59,85 tỷ VND). Xếp ngay sau là ông Albrecht Reimold, Giám đốc Sản xuất, nhận 2,05 triệu euro. Cựu CEO Oliver Blume nhận 1,90 triệu euro.

Đáng chú ý, cựu Giám đốc Tài chính Lutz Meschke đã nhận 266.588 euro cho thời gian làm việc một phần trong năm, cộng thêm khoản bồi thường chấm dứt hợp đồng lên tới 10 triệu euro (khoảng 285 tỷ VND) để mua lại hợp đồng còn hiệu lực đến năm 2027.

Các vị trí trung cấp và công nhân nhà máy

Với nhóm nhân viên có thu nhập dưới 100.000 euro, mức lương điển hình bao gồm:

• Quản lý dự án (project manager): khoảng 91.800 euro (2,62 tỷ VND/năm)
• Kỹ sư phát triển (development engineer): khoảng 87.500 euro (2,49 tỷ VND/năm)
• Quản lý nhân sự (HR manager): khoảng 80.000 euro (2,28 tỷ VND/năm)
• Công nhân nhà máy (factory worker): khoảng 58.000 euro (1,65 tỷ VND/năm)

Dù vậy, mức lương của ban lãnh đạo Porsche vẫn thấp hơn so với một số đối thủ cùng ngành. CEO của BMW hiện nhận 7,85 triệu euro, trong khi CEO Mercedes-Benz được trả tới 8,78 triệu euro mỗi năm.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Porsche hiện phân phối chính hãng tại Việt Nam với các mẫu xe như Taycan — chiếc xe thể thao thuần điện đầu tiên của hãng. Việc Porsche trả lương cao cho đội ngũ kỹ sư và nhân viên phản ánh chiến lược đầu tư mạnh vào nghiên cứu phát triển (R&D), đặc biệt trong lĩnh vực xe điện.

Với thị trường Việt Nam, nơi hạ tầng trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng nhờ VinFast và các đối tác, các mẫu xe điện cao cấp từ Porsche có thể hưởng lợi khi mạng lưới sạc ngày càng phủ rộng. Người dùng xe điện hạng sang tại Việt Nam có thể tham khảo bản đồ trạm sạc trên TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Mức lương trong ngành ô tô tại Việt Nam, dù đã cải thiện đáng kể nhờ sự phát triển của VinFast và các nhà máy liên doanh, vẫn còn khoảng cách rất lớn so với các hãng xe châu Âu như Porsche. Tuy nhiên, xu hướng toàn cầu hóa và đầu tư công nghệ xe điện đang tạo ra nhiều cơ hội việc làm chất lượng cao hơn cho kỹ sư Việt Nam.

Tổng kết

Việc Porsche buộc phải công khai bảng lương cho thấy xu hướng minh bạch hóa thu nhập đang ngày càng phổ biến tại các tập đoàn lớn trên thế giới. Với gần 40% nhân viên nhận lương "sáu chữ số", Porsche chứng minh rằng ngành công nghiệp ô tô — đặc biệt ở phân khúc xe sang và xe điện hiệu suất cao — vẫn là một trong những lĩnh vực trả lương hậu hĩnh nhất tại châu Âu.

Nguồn: Carscoops