Ford mở lại đơn đăng ký mua Mustang GTD giá 325.000 USD — tin vui và cả thách thức cho siêu xe cơ bắp Mỹ

Theo Carscoops, Ford vừa công bố mở lại chương trình đăng ký mua siêu xe Mustang GTD với mức giá khoảng 8,1 tỷ VND (325.000 USD). Đây là tin vui cho những ai đã bỏ lỡ đợt đăng ký trước đó — nhưng cũng đồng nghĩa với việc số lượng người cạnh tranh sẽ rất lớn.

Chi tiết chương trình đăng ký Mustang GTD

Cổng đăng ký sẽ chính thức mở vào ngày 17/04/2026, trùng với dịp kỷ niệm 62 năm ra đời dòng xe Mustang huyền thoại. Ford sẽ nhận đơn cho các đời xe 2027, 2028 và 2029.

Quy trình mua xe không đơn giản như đặt hàng thông thường. Khách hàng đăng ký quan tâm trên website chính thức của Ford, sau đó những ứng viên được chọn sẽ làm việc trực tiếp với đội ngũ Mustang GTD Concierge — bộ phận chuyên trách hỗ trợ khách hàng cao cấp của hãng.

Thông số ấn tượng của Mustang GTD

Mustang GTD được trang bị khối động cơ V8 siêu nạp (supercharged) dung tích 5.2 lít, cho công suất lên tới 815 mã lực (608 kW) và mô-men xoắn cực đại 899 Nm. Hộp số ly hợp kép 8 cấp (dual-clutch) giúp truyền tải sức mạnh hiệu quả, đưa xe đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Thành tích đáng chú ý nhất của GTD là thời gian chạy vòng đua Nürburgring trong 6 phút 52,072 giây — một con số ấn tượng cho bất kỳ mẫu xe sản xuất nào.

Đối với những khách hàng yêu thích Mustang nhưng chưa sẵn sàng chi 8 tỷ đồng, Ford cũng đang bán phiên bản Dark Horse SC với giá khoảng 2,7 tỷ VND (108.485 USD) — một lựa chọn dễ tiếp cận hơn đáng kể.

Áp lực cạnh tranh từ Corvette ZR1

Tuy nhiên, Mustang GTD đang đối mặt với thách thức lớn từ chính đối thủ truyền kiếp. Chevrolet Corvette ZR1 với giá khoảng 4,6 tỷ VND (185.000 USD) đã chạy Nürburgring trong 6 phút 50,763 giây — nhanh hơn GTD gần 2 giây mà giá chỉ bằng hơn một nửa.

Phiên bản cao cấp hơn là Corvette ZR1X giá khoảng 5,2 tỷ VND (209.700 USD) còn đạt thành tích 6 phút 49,275 giây. Điều này đặt ra câu hỏi về giá trị thực sự của mức giá 325.000 USD mà Ford yêu cầu cho Mustang GTD.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Mustang GTD là mẫu xe động cơ đốt trong truyền thống, câu chuyện này phản ánh một xu hướng quan trọng: các hãng xe đang phải nỗ lực hết mình để chứng minh giá trị của xe xăng trong bối cảnh xe điện ngày càng chiếm ưu thế về hiệu suất.

Tại Việt Nam, thị trường xe hiệu suất cao vẫn còn rất hẹp, nhưng sự phát triển mạnh mẽ của VinFast và hệ thống trạm sạc xe điện trên toàn quốc đang dần thay đổi nhận thức người tiêu dùng. Những mẫu xe điện hiệu suất cao như VinFast VF Wild hay các dòng xe thể thao điện từ Porsche, BMW đang cho thấy xe điện hoàn toàn có thể mang lại trải nghiệm lái thú vị không kém xe xăng truyền thống.

Với mạng lưới hơn 16.000 trạm sạc được cập nhật trên TramSac.me, hạ tầng xe điện tại Việt Nam đang ngày càng hoàn thiện, tạo nền tảng vững chắc cho quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Tổng kết

Mustang GTD vẫn là biểu tượng đỉnh cao của dòng xe cơ bắp Mỹ với 815 mã lực và khả năng chạy đua ấn tượng. Tuy nhiên, mức giá 8,1 tỷ VND cùng sức ép từ Corvette ZR1 rẻ hơn và nhanh hơn khiến Ford phải cân nhắc kỹ chiến lược. Trong khi đó, xu hướng điện hóa toàn cầu tiếp tục đặt ra câu hỏi lớn cho tương lai của những mẫu siêu xe động cơ đốt trong.

Nguồn: Carscoops