Ford lộ diện mẫu bán tải điện giá khoảng 750 triệu VND — nhỏ hơn F-150 Lightning nhưng rộng hơn Toyota RAV4

Theo Electrek, mẫu bán tải điện cỡ trung (midsize pickup) của Ford vừa tiếp tục bị bắt gặp chạy thử trên đường, hé lộ thêm nhiều chi tiết thú vị về thiết kế và nội thất. Đây là mẫu xe được kỳ vọng sẽ thay đổi cuộc chơi trong phân khúc bán tải điện bình dân với mức giá khởi điểm chỉ khoảng 750 triệu VND ($30,000).

Chi tiết về mẫu bán tải điện giá rẻ của Ford

Mẫu xe dự kiến ra mắt vào năm 2027 và sẽ được sản xuất tại nhà máy Louisville Assembly của Ford. Điểm đáng chú ý nhất là đây sẽ là chiếc xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng Universal EV Platform (UEV) hoàn toàn mới của hãng — một bước tiến lớn trong chiến lược điện hóa của Ford.

Về kích thước, mẫu bán tải này nhỏ hơn đáng kể so với đàn anh F-150 Lightning, gợi nhớ đến mẫu Ford Ranchero huyền thoại. Khi đặt cạnh chiếc SUV cỡ lớn Expedition, chiếc bán tải cỡ trung trông khá nhỏ gọn và thấp sát mặt đường hơn nhiều. Tuy nhiên, đừng để kích thước bên ngoài đánh lừa — Ford khẳng định rằng không gian nội thất dành cho hành khách của xe còn rộng rãi hơn cả Toyota RAV4, và hàng ghế sau được đánh giá là "khá rộng rãi" dù thân xe compact.

Bên trong khoang lái, nguyên mẫu cho thấy một màn hình cảm ứng giải trí cỡ lớn đặt ở bảng điều khiển trung tâm — phù hợp với xu hướng thiết kế hiện đại trên các mẫu xe điện ngày nay.

Khí động học và hiệu suất vượt trội

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất của mẫu xe là khả năng khí động học. Theo quản lý cấp cao bộ phận Khí động học xe điện tiên tiến của Ford, hiệu suất khí động học của chiếc bán tải này "tốt hơn 15% so với bất kỳ mẫu bán tải nào khác trên thị trường", điều này sẽ "mang lại tầm vận hành dài hơn và chi phí thấp hơn cho khách hàng."

Xe cũng là mẫu Ford đầu tiên trang bị sẵn cổng sạc NACS (chuẩn sạc của Tesla, nay trở thành tiêu chuẩn tại Bắc Mỹ). Về công nghệ sản xuất, Ford áp dụng kỹ thuật đúc liền khối (megacasting) và sử dụng pin LFP dạng lăng trụ (prismatic LFP battery) — loại pin có chi phí thấp, tuổi thọ cao và an toàn hơn, phù hợp với mục tiêu giữ giá thành ở mức hợp lý.

Trên các nguyên mẫu chạy thử, xe vẫn được phủ lớp ngụy trang với họa tiết emoji đặc trưng. Một chi tiết mới được phát hiện là cánh gió trên nóc cabin phía sau, cùng với một camera lớn tích hợp trong lưới tản nhiệt phía trước.

Liệu giá bán có giữ đúng lời hứa?

Không ít người hâm mộ tỏ ra hoài nghi về mức giá $30,000 mà Ford công bố. Một độc giả chia sẻ lo ngại: "Tôi hy vọng chiếc xe này thực sự sẽ được bán với giá $30,000, chứ không lặp lại kịch bản của Lightning — ban đầu nói $40,000 nhưng khi ra mắt lại có giá $55,000." Đây là mối quan ngại chính đáng, khi mà nhiều hãng xe đã từng điều chỉnh giá bán lên cao hơn nhiều so với cam kết ban đầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù Ford chưa có kế hoạch chính thức đưa mẫu bán tải điện này đến Việt Nam, nhưng xu hướng bán tải điện giá rẻ trên toàn cầu là tín hiệu tích cực cho thị trường xe điện trong nước. Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc đua điện hóa với các mẫu như VF 5, VF 6, VF 7 và đặc biệt là mẫu bán tải VF Wild vừa ra mắt — cho thấy phân khúc bán tải điện cũng đang nhận được sự quan tâm.

Việc các hãng xe lớn như Ford đẩy mạnh sử dụng pin LFP và công nghệ đúc liền khối sẽ góp phần kéo giảm chi phí sản xuất xe điện trên toàn cầu, từ đó giúp xe điện trở nên phải chăng hơn cho người tiêu dùng Việt. Đồng thời, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam cũng đang được mở rộng nhanh chóng — bạn có thể tra cứu các trạm sạc trên TramSac.me để tìm trạm sạc gần nhất.

Tổng kết

Mẫu bán tải điện cỡ trung giá 750 triệu VND của Ford hứa hẹn sẽ là một bước ngoặt trong phân khúc xe bán tải điện bình dân khi ra mắt năm 2027. Với nền tảng UEV mới, pin LFP tiết kiệm chi phí, công nghệ đúc liền khối và khí động học hàng đầu phân khúc, Ford đang cho thấy tham vọng nghiêm túc trong việc đưa xe điện đến gần hơn với đại chúng. Câu hỏi lớn nhất vẫn là: liệu mức giá $30,000 có được giữ nguyên khi xe chính thức lên kệ?

Nguồn: Electrek