Ford hứa hybrid hóa Bronco và Mustang từ 2018 — tám năm sau, CEO Jim Farley lại hứa thêm lần nữa

Theo Carscoops, năm 2018, Ford từng tuyên bố chiến lược "tất tay vào hybrid" (all-in on hybrids), cam kết sẽ tung ra phiên bản hybrid cho hàng loạt dòng xe chủ lực gồm Bronco, Escape, Explorer, Mustang và F-150. Tám năm đã trôi qua, và trong khi một số mẫu hybrid đã thành hiện thực, thì Bronco Hybrid và Mustang Hybrid vẫn chỉ nằm trên giấy. Mới đây, CEO Jim Farley lại một lần nữa khẳng định: mọi sản phẩm Ford sẽ có phiên bản hybrid.

Lời hứa 2018 và thực tế phũ phàng

Khi Ford công bố chiến lược hybrid hóa toàn diện vào năm 2018, giới mê xe đã kỳ vọng rất lớn. Và thực tế, một số mẫu xe đã được hiện thực hóa thành công. F-150 Hybrid trở thành điểm sáng khi chiếm tới khoảng 30% tổng doanh số dòng F-150 — một con số ấn tượng cho phân khúc bán tải cỡ lớn tại Mỹ. Maverick Hybrid cũng ghi nhận thành công đáng kể trên thị trường.

Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều màu hồng. Ford đã khai tử dòng Escape Hybrid và Plug-in Hybrid (PHEV), trong khi Explorer Hybrid bị giới hạn chỉ dành cho lực lượng cảnh sát và cơ quan chính phủ — người dùng thông thường không thể mua được.

Còn hai cái tên được mong chờ nhất — Bronco Hybrid và Mustang Hybrid — thì hoàn toàn "bốc hơi". Carscoops ví chúng như chiếc Tesla Roadster thế hệ 2 — mãi mãi được hứa hẹn nhưng không bao giờ xuất hiện.

Jim Farley lại hứa — lần này có gì khác?

Trong một cuộc phỏng vấn podcast gần đây, CEO Jim Farley đã tuyên bố mạnh mẽ: "Mọi thứ bạn có thể mua từ Ford sẽ có phiên bản hybrid." Tuyên bố này bao gồm cả dòng Bronco — mẫu SUV off-road biểu tượng mà người hâm mộ đã chờ đợi phiên bản điện hóa suốt nhiều năm.

Với Mustang, tình hình phức tạp hơn. Có thông tin cho biết dự án Mustang Hybrid đã bị hủy vào năm 2022. Tuy nhiên, các nguyên mẫu (prototype) đã được phát hiện trên đường thử vào năm 2025, cho thấy Ford có thể đã âm thầm hồi sinh dự án này. Nếu đúng, đây sẽ là một bước đi táo bạo — hybrid hóa dòng xe cơ bắp (muscle car) mang tính biểu tượng nhất nước Mỹ.

Chiến lược xoay trục của Ford

Động thái nhấn mạnh hybrid phản ánh một sự chuyển hướng chiến lược lớn tại Ford. Hãng xe Mỹ đang dần rời xa chiến lược "tất tay vào xe thuần điện" (full EV) vốn đã tiêu tốn hàng tỷ USD mà chưa mang lại lợi nhuận tương xứng. Thay vào đó, Ford hướng tới xe điện hóa (electrified vehicles) — bao gồm hybrid truyền thống, plug-in hybrid và xe điện tầm xa mở rộng (range-extended EV hay EREV).

Song song với chiến lược hybrid, Ford cũng đang phát triển các mẫu xe điện giá rẻ để cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3 và Model Y — hai mẫu xe đang thống trị phân khúc xe điện phổ thông toàn cầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Ford là một trong những thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất, đặc biệt với các dòng Ranger, Everest và Territory. Tuy nhiên, Ford chưa đưa bất kỳ sản phẩm hybrid hay xe điện nào vào thị trường Việt Nam.

Nếu chiến lược hybrid hóa toàn diện của Ford thực sự được triển khai, người tiêu dùng Việt có thể kỳ vọng các phiên bản Everest Hybrid hoặc Ranger Hybrid sẽ xuất hiện trong tương lai. Đây sẽ là bước đệm quan trọng trước khi chuyển sang xe thuần điện — đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn phát triển.

Hiện tại, VinFast đang dẫn đầu thị trường xe điện Việt Nam, nhưng sự tham gia của các ông lớn toàn cầu như Ford với công nghệ hybrid sẽ giúp người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn điện hóa phù hợp với điều kiện thực tế. Bạn có thể theo dõi các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để cập nhật tình hình hạ tầng sạc mới nhất.

Tổng kết

Ford đã hứa hybrid hóa Bronco và Mustang từ năm 2018 và tám năm sau vẫn chưa thực hiện. Với tuyên bố mới nhất của CEO Jim Farley, hy vọng lại được thắp lên — nhưng lịch sử "hứa rồi quên" của Ford khiến nhiều người hoài nghi. Điều tích cực là Ford đang xoay trục chiến lược theo hướng thực tế hơn: hybrid trước, thuần điện sau. Nếu thực hiện đúng, đây có thể là con đường giúp Ford bắt kịp cuộc đua điện hóa mà không lặp lại những sai lầm tốn kém của quá khứ.

Nguồn: Carscoops