Ford F-150 gặp hàng loạt rắc rối tại Úc — lỗi lái, lỗi đèn và doanh số thua xa đối thủ

Theo Carscoops, Ford F-150 — mẫu bán tải bán chạy nhất nước Mỹ — đang trải qua giai đoạn cực kỳ khó khăn tại thị trường Úc. Hàng loạt vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng từ hệ thống lái cho đến đèn chiếu sáng, cộng thêm lệnh ngừng bán kéo dài 9 tháng, đã khiến doanh số của mẫu xe này tụt lại xa so với các đối thủ cùng phân khúc.

Ba vấn đề lớn của Ford F-150 tại Úc

Thứ nhất là lỗi hệ thống lái. Thanh lái (steering rack) của F-150 phiên bản tay lái nghịch — được chuyển đổi bởi công ty RMA tại Thái Lan — gặp lỗi thiết kế nghiêm trọng, buộc Ford phải thiết kế lại hoàn toàn bộ phận này.

Thứ hai là đèn chiếu sáng không đạt chuẩn. Hệ thống đèn ngoại thất của F-150 không tuân thủ tiêu chuẩn an toàn của Úc, đòi hỏi Ford phải thay thế bằng cụm đèn nguyên bản từ nhà cung cấp gốc.

Thứ ba, và có lẽ là hệ quả tất yếu của hai vấn đề trên: doanh số bán hàng ảm đạm. Ford đã phải ban hành lệnh ngừng bán (stop-sale) kéo dài tới 9 tháng trong năm 2025 để khắc phục các lỗi kỹ thuật — một khoảng thời gian đủ dài để khách hàng quay sang các đối thủ.

Doanh số năm 2025: F-150 đội sổ

Số liệu bán hàng năm 2025 tại Úc cho thấy bức tranh không mấy sáng sủa cho Ford:

• Ram 1500: 2.674 xe — dẫn đầu phân khúc
• Chevrolet Silverado: 2.209 xe
• Toyota Tundra: 837 xe
• Ford F-150: 792 xe — thấp nhất trong nhóm

Như vậy, Ram 1500 bán chạy gấp hơn 3 lần F-150, trong khi Chevrolet Silverado cũng vượt mặt gần 3 lần. Ngay cả Toyota Tundra — vốn mới gia nhập thị trường Úc — cũng nhỉnh hơn F-150 về doanh số.

Ford thừa nhận sai sót và cam kết sửa chữa

Ông Iain Jones, Giám đốc chương trình thuộc Nhóm Thị trường Quốc tế của Ford, thừa nhận: "Chúng tôi nhận thấy đã có một số vấn đề trong những năm đầu tiên của chương trình này."

Ford đã triển khai nhiều cải tiến đáng kể cho phiên bản 2026, bao gồm:

• Thanh lái được thiết kế lại hoàn toàn
• Cụm đèn nguyên bản từ nhà cung cấp gốc thay vì bộ phận chuyển đổi
• Kiến trúc điện tử mới với hệ thống dây điện cải tiến
• Quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt hơn trên dây chuyền của RMA

Về giá bán, F-150 tại Úc dao động từ 115.000 AUD (khoảng 1,9 tỷ VND) cho bản XLT đến 164.000 AUD (khoảng 2,7 tỷ VND) cho bản Platinum cao cấp nhất. Tất cả các phiên bản đều trang bị động cơ V6 3.5L EcoBoost tăng áp kép.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Ford F-150 tại Úc mang đến nhiều bài học thú vị cho thị trường Việt Nam. Thứ nhất, quá trình chuyển đổi tay lái (từ trái sang phải) vốn là rào cản lớn khi đưa xe Mỹ vào các thị trường tay lái nghịch — và Việt Nam cũng nằm trong nhóm này.

Thứ hai, ở góc độ năng lượng, đáng chú ý là Ford đã có phiên bản F-150 Lightning chạy hoàn toàn bằng điện tại Mỹ. Tuy nhiên, việc đưa bán tải điện cỡ lớn vào các thị trường như Việt Nam hay Úc vẫn còn nhiều thách thức về hạ tầng sạc và chi phí vận hành.

Tại Việt Nam, phân khúc bán tải đang dần sôi động hơn, nhưng xu hướng điện hóa trong phân khúc này vẫn còn ở giai đoạn rất sớm. Với mạng lưới hơn 16.200 trạm sạc đang ngày càng mở rộng trên toàn quốc, hạ tầng sạc Việt Nam đang dần sẵn sàng cho nhiều loại xe điện hơn — nhưng bán tải điện cỡ lớn kiểu Mỹ có lẽ vẫn là câu chuyện của tương lai xa.

Tổng kết

Ford F-150 đang phải trả giá đắt cho những lỗi kỹ thuật tại thị trường Úc. Lệnh ngừng bán 9 tháng và doanh số đội sổ là minh chứng rõ ràng rằng ngay cả những mẫu xe thành công nhất tại quê nhà cũng có thể thất bại khi mở rộng ra thị trường quốc tế nếu không đảm bảo chất lượng. Phiên bản 2026 với hàng loạt cải tiến sẽ là phép thử quan trọng để Ford lấy lại niềm tin từ khách hàng Úc — và cũng là bài học cho bất kỳ hãng xe nào muốn đưa sản phẩm của mình vượt ra ngoài biên giới.

Nguồn: Carscoops