Ford Explorer Van — xe van điện mới trông như xe cảnh sát chìm của Mỹ

Theo Carscoops, Ford vừa chính thức ra mắt Explorer Van — phiên bản xe van thương mại chạy điện được chuyển đổi từ mẫu SUV điện Explorer đang bán tại châu Âu. Điểm đáng chú ý là ngoại hình chiếc xe khiến nhiều người liên tưởng đến những chiếc xe cảnh sát chìm kiểu Mỹ, với bộ mâm thép đen kết hợp ốc bánh xe vàng nổi bật tạo nên vẻ ngoài vừa hầm hố vừa bí ẩn.

Từ SUV sang xe van thương mại — Ford Pro ra tay

Việc chuyển đổi Explorer từ SUV thành xe van thương mại được thực hiện tại Trung tâm Chuyển đổi Dagenham của Ford Pro tại Anh. Thay đổi quan trọng nhất là việc lắp đặt vách ngăn cố định phía sau ghế trước, giúp xe được phân loại lại thành xe thương mại — mang đến lợi thế về thuế đáng kể cho doanh nghiệp tại thị trường châu Âu.

Khoang chở hàng phía sau được thiết kế với sàn phẳng hoàn toàn, tối đa hóa không gian chứa đồ. Ford cũng trang bị sẵn các móc treo và ngăn chia điều chỉnh được, giúp người dùng dễ dàng sắp xếp dụng cụ và hàng hóa theo nhu cầu công việc.

Ngoại hình "cảnh sát chìm" gây chú ý

Điểm nhấn thiết kế của Explorer Van nằm ở bộ mâm thép sơn đen kết hợp với ốc bánh xe màu vàng chói, tạo nên vẻ ngoài cực kỳ khác biệt so với phiên bản SUV dân dụng. Như tác giả bài viết gốc nhận xét: "Chỉ cần thêm đèn xanh đỏ và cản trước nâng cấp, bạn sẽ có chiếc SUV cảnh sát ngầm hoàn hảo."

Ba gói phụ kiện chuyên dụng

Ford cung cấp ba gói tùy chọn dành riêng cho Explorer Van:

• Gói Utility (Tiện ích): bao gồm khoang chứa đồ phía trước (frunk), giá nóc, bọc ghế bảo vệ và lưới bảo vệ kính sau.
• Gói Commercial (Thương mại): đèn cảnh báo hổ phách trên nóc, trạm làm việc tích hợp cửa sau (tailgate work camp) và đèn hiệu cửa sau.
• Gói Welfare (An toàn lao động): bộ sơ cứu, trạm rửa mắt khẩn cấp và trạm sát khuẩn tay.

Các gói phụ kiện này cho thấy Ford nhắm Explorer Van vào đối tượng khách hàng doanh nghiệp, đặc biệt là các ngành xây dựng, dịch vụ kỹ thuật và bảo trì.

Hai tùy chọn động cơ điện

Explorer Van được cung cấp với hai cấu hình động cơ:

• Phiên bản một mô-tơ (dẫn động cầu sau): công suất 282 mã lực, khả năng kéo tối đa 1.000 kg và tầm xa lên đến 602 km — một con số ấn tượng cho phân khúc xe van điện.
• Phiên bản hai mô-tơ (dẫn động bốn bánh): công suất 335 mã lực, khả năng kéo tối đa 1.200 kg. Ford chưa công bố tầm xa chính thức cho phiên bản này.

Với tầm xa 602 km ở phiên bản tiêu chuẩn, Explorer Van vượt trội hơn nhiều đối thủ trong phân khúc xe van điện cỡ nhỏ hiện nay tại châu Âu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Explorer Van hiện chỉ nhắm đến thị trường châu Âu, xu hướng chuyển đổi xe thương mại sang động cơ điện đang lan rộng toàn cầu và Việt Nam cũng không nằm ngoài cuộc. Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu với các mẫu xe điện cá nhân, nhưng phân khúc xe van và xe tải nhẹ chạy điện phục vụ logistics vẫn còn rất nhiều dư địa phát triển.

Với sự bùng nổ của thương mại điện tử và dịch vụ giao hàng chặng cuối (last-mile delivery), nhu cầu về xe van điện tại Việt Nam chắc chắn sẽ tăng mạnh trong những năm tới. Hạ tầng trạm sạc cũng đang được mở rộng nhanh chóng — hiện TramSac.me đã cập nhật hơn 17.100 trạm sạc trên toàn quốc, tạo nền tảng vững chắc cho việc vận hành xe thương mại điện.

Các doanh nghiệp vận tải và logistics tại Việt Nam có thể tham khảo danh sách trạm sạc trên TramSac.me để lên kế hoạch tuyến đường phù hợp khi chuyển đổi sang xe điện.

Tổng kết

Ford Explorer Van là minh chứng cho thấy xe van thương mại điện không chỉ thực tế mà còn có thể sở hữu ngoại hình ấn tượng. Với tầm xa 602 km, hai tùy chọn động cơ và hệ sinh thái phụ kiện chuyên nghiệp, đây là lựa chọn đáng cân nhắc cho doanh nghiệp châu Âu muốn điện hóa đội xe. Dù chưa có kế hoạch bán tại Việt Nam, xu hướng xe van điện thương mại chắc chắn sẽ sớm trở thành hiện thực tại thị trường trong nước.

Nguồn: Carscoops