Ford Escape sẽ trở lại dưới dạng xe điện — xây dựng trên nền tảng Universal EV mới, dự kiến ra mắt năm 2029
Ford lên kế hoạch hồi sinh dòng Escape dưới dạng xe thuần điện, xây dựng trên nền tảng Universal EV (UEV) hoàn toàn mới với mục tiêu tạo ra mẫu xe điện giá phải chăng, dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2029.
Theo CleanTechnica, Ford đang lên kế hoạch hồi sinh dòng xe Escape — một trong những mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất của hãng — dưới dạng xe thuần điện. Mẫu xe mới sẽ được xây dựng trên nền tảng Universal EV (UEV) thế hệ mới, với thời điểm ra mắt dự kiến vào năm 2029. Đây là bước đi chiến lược quan trọng trong hành trình chuyển đổi sang xe điện của nhà sản xuất ô tô Mỹ.
Nội dung chính
Mẫu Ford Escape điện mang mã nội bộ U833 và sẽ là chiếc xe thứ hai sử dụng nền tảng UEV, sau một mẫu bán tải cỡ trung dự kiến xuất xưởng từ nhà máy Louisville Assembly Plant vào năm tới.
Nền tảng Universal EV được Ford thiết kế với khả năng linh hoạt cao, hỗ trợ lên đến 8 kiểu thân xe khác nhau, bao gồm: crossover cỡ nhỏ, crossover cỡ trung, crossover 3 hàng ghế, bán tải, xe van chở hàng và xe van chở khách. Ngoài ra, Ford còn lên kế hoạch phát triển các mẫu SUV 2 và 3 hàng ghế, sedan cỡ nhỏ, sedan cỡ lớn và xe van trên cùng nền tảng này.
Trước đó, Ford đã chính thức khai tử phiên bản Escape chạy xăng sau đời xe 2026, như một phần trong khoản đầu tư khoảng 50.000 tỷ VND (2 tỷ USD) để tái cấu trúc nhà máy Louisville Assembly Plant, chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện thế hệ mới.
CEO Jim Farley nhấn mạnh triết lý thiết kế của nền tảng UEV tập trung vào yếu tố chi phí:
Chúng tôi đã thiết kế chiếc xe này để trở thành mẫu xe có giá cả phải chăng nhất, với chi phí vận hành thấp nhất trong bất kỳ mẫu EV nào.
Điều đáng chú ý là Ford không chỉ muốn xe điện của mình cạnh tranh về tổng chi phí sở hữu (total cost of ownership) — bao gồm tiền nhiên liệu, bảo dưỡng và khấu hao — mà còn muốn cạnh tranh ngay ở giá bán ban đầu. Đây là chiến lược khác biệt so với nhiều hãng xe hiện tại, khi xe điện thường có giá mua cao hơn xe xăng cùng phân khúc nhưng bù lại bằng chi phí vận hành thấp hơn.
Thú vị hơn, thông tin về Escape điện được công bố ngay sau khi CleanTechnica vừa đăng bài so sánh tổng chi phí sở hữu giữa Ford Mustang Mach-E (xe điện) và Ford Escape chạy xăng — cho thấy xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh hơn nhiều người dự đoán.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Việc Ford — một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới — đặt cược lớn vào nền tảng xe điện giá phải chăng là tín hiệu tích cực cho thị trường xe điện toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam.
Tại Việt Nam, Ford hiện là một thương hiệu quen thuộc với các dòng xe như Ranger, Everest và Territory. Nếu chiến lược UEV thành công và Ford đưa các mẫu xe điện giá hợp lý vào các thị trường Đông Nam Á, người tiêu dùng Việt sẽ có thêm lựa chọn bên cạnh VinFast — hiện là hãng xe điện nội địa duy nhất.
Sự cạnh tranh từ nhiều thương hiệu quốc tế sẽ thúc đẩy nhu cầu phát triển hạ tầng trạm sạc trên khắp Việt Nam. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc vẫn chủ yếu tập trung ở các thành phố lớn — bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển.
Tổng kết
Ford Escape phiên bản điện đánh dấu một bước ngoặt quan trọng khi một dòng xe SUV phổ thông và bán chạy được chuyển đổi hoàn toàn sang hệ truyền động điện. Với nền tảng UEV linh hoạt, khoản đầu tư 2 tỷ USD và tầm nhìn về xe điện giá cả phải chăng, Ford đang gửi đi thông điệp rõ ràng: tương lai của ô tô là điện, và giá cả không còn là rào cản. Dù phải đợi đến năm 2029 mới được chiêm ngưỡng Escape điện, nhưng đây chắc chắn là một tin đáng mong đợi cho những ai quan tâm đến xe điện trên toàn thế giới.
Nguồn: CleanTechnica