Ferrari Luce — chiếc xe điện đầu tiên của Ferrari do cựu thiết kế trưởng Apple Jony Ive đồng sáng tạo, chứng minh "Apple Car" đáng lẽ đã rất tuyệt vời

Theo Electrek, Ferrari vừa chính thức trình làng Ferrari Luce — chiếc xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử hơn 80 năm của thương hiệu ngựa chồm nước Ý. Đây không chỉ là mẫu xe điện đầu tiên mà còn là chiếc sedan 5 chỗ ngồi đầu tiên của Ferrari, và đặc biệt hơn cả — là mẫu xe đầu tiên mang dấu ấn thiết kế của huyền thoại Jony Ive, cựu Giám đốc Thiết kế của Apple.

Khi huyền thoại thiết kế Apple gặp ngựa chồm Ý

Cái tên "Luce" trong tiếng Ý có nghĩa là "ánh sáng" — và quả thực, mẫu xe này đang chiếu rọi một chương hoàn toàn mới cho Ferrari. Nội thất của Luce được phát triển bởi LoveFrom — studio thiết kế do Sir Jony Ive và Marc Newson sáng lập — phối hợp cùng trung tâm thiết kế Ferrari dưới sự dẫn dắt của Flavio Manzoni.

Sự xuất hiện của Jony Ive khiến nhiều người nhớ đến dự án Apple Car (tên mã "Project Titan") — chiếc xe mà Apple đã nghiên cứu suốt một thập kỷ trước khi hủy bỏ vào năm 2024. Nhìn vào Ferrari Luce, người ta không khỏi tự hỏi: nếu Apple Car thực sự ra đời với bàn tay Jony Ive, nó sẽ đẹp và tinh tế đến mức nào? Ferrari Luce phần nào đã trả lời câu hỏi đó.

Một chi tiết đáng chú ý: vô-lăng của Luce được chế tác từ nhôm tái chế 100%, lấy cảm hứng từ vô-lăng gỗ ba chấu Nardi huyền thoại trên các mẫu Ferrari thập niên 1950–1960. Khoang hành lý rộng tới 600 lít — con số chưa từng thấy trên bất kỳ chiếc Ferrari nào.

Thông số kỹ thuật ấn tượng

Ferrari Luce sử dụng nền tảng điện hoàn toàn mới với 4 mô-tơ điện (một ở mỗi bánh xe), tạo ra tổng công suất lên đến 772 kW (khoảng 1.036 mã lực). Dưới đây là những thông số nổi bật:

• Tăng tốc 0–100 km/h: chỉ 2,5 giây
• Tốc độ tối đa: trên 310 km/h
• Pin: 122 kWh (tế bào dạng túi của SK On), dung lượng khả dụng khoảng 112 kWh
• Phạm vi hoạt động: 530 km theo chuẩn WLTP (châu Âu)
• Sạc nhanh DC: công suất tối đa 350 kW
• Trọng lượng xe: hơn 2,2 tấn

Với công suất sạc 350 kW, Ferrari Luce nằm trong nhóm xe điện sạc nhanh nhất thế giới hiện nay — ngang ngửa các mẫu xe như Porsche Taycan hay Hyundai Ioniq 5.

Giá bán và thời điểm giao xe

Ferrari Luce có giá khởi điểm 550.000 euro (khoảng 15,4 tỷ VND) tại thị trường Ý, tương đương khoảng 640.000 USD. Đây là mức giá phản ánh đúng đẳng cấp siêu sang của thương hiệu — và Ferrari tự tin rằng khách hàng mục tiêu sẵn sàng chi trả cho trải nghiệm độc nhất vô nhị này.

Những chiếc Luce đầu tiên dự kiến được giao đến tay khách hàng vào quý 4 năm 2026. Đáng chú ý, Ferrari ra mắt Luce vào thời điểm nhiều đối thủ như Porsche và Lamborghini đang thu hẹp tham vọng xe điện do nhu cầu yếu — một bước đi ngược dòng đầy táo bạo.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Ferrari Luce gần như chắc chắn sẽ không phải mẫu xe phổ biến trên đường phố Việt Nam với mức giá hơn 15 tỷ đồng, sự kiện này vẫn mang ý nghĩa quan trọng cho thị trường xe điện trong nước.

Thứ nhất, khi một thương hiệu biểu tượng như Ferrari cũng chuyển sang xe điện, điều đó khẳng định xu hướng điện hóa là không thể đảo ngược. Thứ hai, công nghệ pin và sạc nhanh trên các mẫu xe cao cấp thường dần "chảy xuống" phân khúc phổ thông trong vài năm sau đó.

Tại Việt Nam, hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng nhờ nỗ lực của VinFast và các đối tác. Với tốc độ phát triển hiện tại, người dùng xe điện tại Việt Nam có thể tra cứu các trạm sạc trên toàn quốc để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Tổng kết

Ferrari Luce không chỉ là một chiếc xe — đó là lời tuyên bố rằng xe điện đã chinh phục được cả những thương hiệu bảo thủ nhất trong ngành ô tô. Với bàn tay thiết kế của Jony Ive, hiệu suất vượt trội cùng 4 mô-tơ và hơn 1.000 mã lực, Luce đồng thời cũng là minh chứng cho thấy chiếc Apple Car — nếu từng tồn tại — hẳn đã là một kiệt tác đáng kinh ngạc.

Nguồn: Electrek