Ferrari Enzo màu Argento Nürburgring cực hiếm — chỉ 9 chiếc tồn tại, một chiếc vừa được rao bán đấu giá từ 139 tỷ VND

Theo Carscoops, một chiếc Ferrari Enzo đời 2004 sơn màu Argento Nürburgring — một trong chỉ 9 chiếc trên toàn thế giới mang màu bạc đặc biệt này — vừa được đưa lên sàn đấu giá RM Sotheby's với mức giá ước tính từ 5,5 đến 6 triệu USD (khoảng 139–152 tỷ VND). Đây là mẫu siêu xe "hào quang" (halo car) cuối cùng mà Ferrari chế tạo hoàn toàn không sử dụng công nghệ điện khí hóa — đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên.

Siêu phẩm bạc giữa "biển đỏ" Ferrari

Khi nhắc đến Ferrari Enzo, hầu hết người ta nghĩ ngay đến màu đỏ Rosso Corsa kinh điển hoặc vàng Giallo Modena nổi bật. Vì vậy, một chiếc Enzo khoác lên mình bộ áo bạc Argento Nürburgring là điều vô cùng hiếm gặp. Trên toàn bộ dây chuyền sản xuất, chỉ có 9 chiếc được sơn màu này, và trong số đó chỉ 5 chiếc kết hợp ngoại thất bạc với nội thất da đỏ Rosso. Chiếc xe cụ thể đang được đấu giá là chiếc duy nhất trong cấu hình này từng được giao đến thị trường Vương quốc Anh.

Về thông số kỹ thuật, Ferrari Enzo sở hữu khối động cơ V12 hút khí tự nhiên (naturally aspirated) dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất 660 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,65 giây. Đồng hồ công-tơ-mét hiện ghi nhận 19.079 km — một con số đủ để chứng minh chiếc xe đã được sử dụng và thưởng thức đúng nghĩa, chứ không chỉ nằm im trong garage.

Lịch sử sở hữu minh bạch

Chiếc Enzo này ban đầu được đặt hàng bởi một nhà sưu tập tại Anh và ở lại với chủ sở hữu đầu tiên suốt 15 năm. Sau đó, xe được chuyển sang Thụy Sĩ một thời gian trước khi quay lại Anh vào năm 2019 và được bán thông qua hãng chuyên xe cổ danh tiếng DK Engineering. Hiện tại, xe đã được chứng nhận bởi chương trình Ferrari Classiche — xác nhận tính nguyên bản từ nhà sản xuất. Bộ lốp Pirelli cũng vừa được thay mới đầu năm 2026, nội thất được đánh giá trong tình trạng xuất sắc với mức hao mòn tối thiểu.

Mức giá ước tính 5,5–6 triệu USD thực ra khá "khiêm tốn" nếu so với một chiếc Enzo màu vàng đã bán tại sàn Mecum đầu năm 2026 với giá 17,875 triệu USD (khoảng 452 tỷ VND). Tuy nhiên, chiếc đó chỉ mới đi vỏn vẹn 1.045 km và thuộc bộ sưu tập nổi tiếng của nhà sưu tập Phil Bachman, nên mức giá phần nào bị đẩy lên bởi yếu tố khan hiếm và danh tiếng. Để so sánh, giá gốc (MSRP) khi Ferrari Enzo mới ra mắt tại thị trường Mỹ là 660.000 USD — nghĩa là chiếc xe đã tăng giá gần 10 lần sau hơn 20 năm.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Ferrari Enzo được nhắc đến như mẫu siêu xe "hào quang" cuối cùng của Ferrari được chế tạo hoàn toàn bằng động cơ đốt trong, không có bất kỳ hỗ trợ điện khí hóa nào. Các thế hệ kế nhiệm — LaFerrari và sắp tới là những mẫu xe mới — đều đã và đang tích hợp hệ truyền động hybrid hoặc thuần điện. Xu hướng điện khí hóa này không chỉ diễn ra ở phân khúc siêu xe mà đang lan rộng ra toàn ngành ô tô toàn cầu.

Tại Việt Nam, cuộc chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra mạnh mẽ với sự dẫn đầu của VinFast cùng hệ thống trạm sạc ngày càng mở rộng. Trong khi những chiếc siêu xe như Ferrari Enzo vẫn là giấc mơ xa vời với đại đa số người Việt, thì chính sự chuyển đổi của các thương hiệu xa xỉ sang công nghệ điện đang gửi đi thông điệp rõ ràng: tương lai thuộc về xe điện. Việc các hãng như Ferrari, Lamborghini, Porsche đều có lộ trình điện hóa cho thấy hạ tầng trạm sạc — thứ mà Việt Nam đang tích cực xây dựng — sẽ ngày càng quan trọng không chỉ cho xe phổ thông mà cả phân khúc cao cấp.

Tổng kết

Chiếc Ferrari Enzo Argento Nürburgring này không chỉ là một cỗ máy siêu phẩm mà còn là biểu tượng của thời đại cuối cùng khi siêu xe vẫn chạy hoàn toàn bằng "xăng và cơ bắp". Với chỉ 9 chiếc tồn tại trên thế giới và mức giá khởi điểm 139 tỷ VND, đây chắc chắn sẽ là một trong những lot được chú ý nhất tại RM Sotheby's trong năm 2026. Và khi những chiếc siêu xe cuối cùng không điện khí hóa trở nên khan hiếm, giá trị của chúng chỉ có thể đi theo một hướng — lên.

Nguồn: Carscoops