Everrati — hãng độ xe cổ thành xe điện tại Anh — mở rộng sang lĩnh vực xe không người lái và drone

Theo ChargedEVs, Everrati Automotive — công ty có trụ sở tại Anh chuyên chuyển đổi xe cổ điển sang xe điện — vừa công bố bước chuyển mình quan trọng khi mở rộng chuyên môn về hệ thống động lực điện (electric propulsion) sang lĩnh vực xe mặt đất không người lái (UGV — unmanned ground vehicle) và máy bay không người lái (UAV — unmanned aerial vehicle). Đây là động thái cho thấy công nghệ xe điện đang vượt ra khỏi phạm vi ô tô truyền thống để phục vụ nhiều lĩnh vực di chuyển mới.

Từ xe cổ điện hóa đến nền tảng không người lái

Everrati vốn được biết đến với khả năng "tái sinh" các dòng xe cổ điển bằng cách thay thế động cơ đốt trong bằng hệ thống truyền động điện hiện đại. Giờ đây, công ty nhận ra rằng chính những công nghệ cốt lõi này — từ động cơ điện tiên tiến, tích hợp pin đến khả năng điều khiển bằng phần mềm — hoàn toàn có thể ứng dụng vào các hệ thống tự hành và không người lái.

Ông Rhodri Darch, Đồng Giám đốc Điều hành Everrati, chia sẻ:

"Hệ thống động lực điện không còn chỉ xoay quanh ô tô nữa. Các công nghệ đang thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện — từ động cơ tiên tiến, tích hợp pin cho đến khả năng điều khiển bằng phần mềm — đang trở thành nền tảng thiết yếu cho các hệ thống tự hành và không người lái."

Hệ sinh thái đối tác "Powered by Everrati"

Thông qua bộ phận mang tên "Powered by Everrati", công ty đã xây dựng một hệ sinh thái đối tác chuyên biệt để phát triển các giải pháp động lực điện cho nhiều nền tảng di chuyển khác nhau:

• Helix — nhà sản xuất động cơ điện chuyên về mật độ công suất cao trong thiết kế nhỏ gọn và nhẹ
• DASIS — chuyên gia sản xuất chế tạo
• Motion Applied — công ty con của McLaren
• Raeon — nhà sản xuất hệ thống pin tùy chỉnh

Ông Leighton King, Giám đốc Thương mại của Helix, nhấn mạnh: "Mật độ công suất cao trong thiết kế nhỏ gọn và nhẹ là yêu cầu bắt buộc trong các ứng dụng UAV và di chuyển tiên tiến."

Về phía Raeon, ông Tom Brooks — Giám đốc Vận hành — cho biết công ty có khả năng cung cấp hệ thống pin tùy chỉnh chỉ trong vòng 12 tuần nhờ các công nghệ độc quyền FloLock và AnyVolt: "Nhu cầu về di chuyển chạy pin đang gặp rào cản phát triển. Công nghệ FloLock và AnyVolt của chúng tôi cho phép cung cấp hệ thống pin theo yêu cầu trong thời gian rất ngắn."

Tiến sĩ Andy Palmer, nhà sáng lập Palmer Automotive, đưa ra nhận định quan trọng: "Pin là công nghệ then chốt. Trong lĩnh vực UAV và di chuyển tiên tiến, mọi thứ đều quay về mật độ năng lượng, trọng lượng và khả năng điều khiển."

Chiến lược kinh doanh: nhà cung cấp công nghệ, không phải nhà sản xuất xe

Điều đáng chú ý là Everrati không có ý định thiết kế và sản xuất các phương tiện không người lái hoàn chỉnh. Thay vào đó, công ty tập trung vào vai trò nhà cung cấp hệ thống động lực điện tiên tiến để tích hợp vào các nền tảng chuyên dụng do đối tác phát triển. Chiến lược này giúp Everrati định vị mình như một mắt xích công nghệ quan trọng trong ngành di chuyển không người lái đang hình thành.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Xu hướng mở rộng công nghệ xe điện sang lĩnh vực drone và xe không người lái mà Everrati đang theo đuổi có nhiều điểm đáng để Việt Nam quan tâm. Tại Việt Nam, hạ tầng sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng với VinFast dẫn đầu, nhưng tiềm năng ứng dụng công nghệ động lực điện còn rộng lớn hơn nhiều — từ xe giao hàng tự động trong đô thị đến drone nông nghiệp và logistics.

Việt Nam hiện là một trong những thị trường drone phát triển nhanh trong khu vực Đông Nam Á, đặc biệt trong lĩnh vực nông nghiệp và giám sát. Nếu các công ty trong nước có thể học hỏi mô hình hệ sinh thái đối tác như "Powered by Everrati" — tập trung vào chuyên môn hóa từng mảng công nghệ thay vì làm tất cả — thì tiềm năng phát triển sẽ rất lớn. Ngoài ra, việc phát triển mạng lưới trạm sạc hiện tại cũng là nền tảng quan trọng cho hệ sinh thái xe điện mở rộng trong tương lai.

Tổng kết

Bước đi của Everrati cho thấy một xu hướng rõ ràng: công nghệ xe điện đang trở thành nền tảng chung cho mọi phương tiện di chuyển, không chỉ giới hạn ở ô tô. Khi pin ngày càng nhẹ hơn, mật độ năng lượng cao hơn và phần mềm điều khiển thông minh hơn, ranh giới giữa xe điện, drone và robot tự hành sẽ ngày càng mờ nhạt. Đối với Việt Nam, đây là tín hiệu để nhìn rộng hơn về tiềm năng của công nghệ điện khí hóa giao thông — không chỉ dừng lại ở ô tô mà còn mở ra nhiều cơ hội trong logistics, nông nghiệp và quốc phòng.

Nguồn: ChargedEVs