ETA Green Power ra mắt ETA-MODEL 20 — hệ truyền động tích hợp 3-trong-1 chỉ nặng 13,5 kg dành cho xe điện hạng nhẹ

Theo ChargedEVs, công ty ETA Green Power có trụ sở thiết kế tại Vương quốc Anh vừa chính thức ra mắt ETA-MODEL 20 — một hệ truyền động điện (electric powertrain) tích hợp 3-trong-1 gồm động cơ, bộ điều khiển và bộ sạc trên xe (onboard charger) trong một khối duy nhất. Sản phẩm được thiết kế cho các dòng xe điện hạng nhẹ có tổng trọng lượng (gross vehicle weight) từ 300 kg đến 2.500 kg, mở ra nhiều tiềm năng ứng dụng từ xe máy điện, xe ba bánh, xe tải nhẹ cho đến xe thương mại cỡ nhỏ.

Thông số kỹ thuật nổi bật

Điểm nhấn lớn nhất của ETA-MODEL 20 nằm ở trọng lượng chỉ 13,5 kg — nhẹ hơn tới 32,5% so với các hệ thống truyền thống thường nặng khoảng 20 kg khi lắp riêng lẻ từng thành phần. Không chỉ nhẹ hơn, hệ thống còn nhỏ gọn hơn khoảng 20% về thể tích, giúp các nhà sản xuất xe linh hoạt hơn trong thiết kế khung gầm.

Về hiệu suất, ETA-MODEL 20 đạt hiệu suất đỉnh 92%, tốc độ động cơ tối đa 10.000 vòng/phút và khả năng leo dốc (gradeability) lên đến 37% ở tổng trọng lượng xe tối đa. Hệ thống đạt chuẩn chống bụi và chống nước IP67, đảm bảo hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Ưu điểm của kiến trúc tích hợp

Việc gộp ba thành phần — động cơ, bộ điều khiển và sạc — vào một khối duy nhất mang lại nhiều lợi thế đáng kể. Kiến trúc tích hợp loại bỏ hệ thống dây nối giữa các thành phần (inter-component wiring), giảm tổn hao nhiệt và đơn giản hóa chuỗi cung ứng khi nhà sản xuất xe chỉ cần làm việc với một nhà cung cấp thay vì nhiều đối tác riêng lẻ.

Theo ETA Green Power, giải pháp này giúp giảm khoảng 20% chi phí ở cấp độ toàn xe đồng thời nâng cao độ tin cậy của hệ thống. Đây là yếu tố then chốt cho các nhà sản xuất xe điện hạng nhẹ vốn hoạt động với biên lợi nhuận mỏng và cần tối ưu chi phí sản xuất.

Một điểm đáng chú ý khác là ETA-MODEL 20 không sử dụng các nguyên tố đất hiếm nặng như terbium hay dysprosium — những vật liệu có nguồn cung tập trung và thường bị biến động giá. Điều này giúp giảm đáng kể rủi ro chuỗi cung ứng cho các nhà sản xuất.

Ông Alex Bamberg, đại diện ETA Green Power, cho biết: "Bằng cách giảm độ phức tạp nhưng vẫn tăng hiệu suất, chúng tôi đang giúp các đối tác đẩy nhanh thời gian đưa sản phẩm ra thị trường và mang đến những chiếc xe tốt hơn."

Hiện tại, ETA-MODEL 20 được thiết kế tại Anh và sản xuất tại Ấn Độ. Công ty đang trong giai đoạn gọi vốn để mở rộng quy mô sản xuất và thúc đẩy tăng trưởng toàn cầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Phân khúc xe điện hạng nhẹ — đặc biệt là xe máy điện và xe thương mại nhỏ — đang phát triển mạnh tại Việt Nam. VinFast đã có các mẫu xe máy điện như Evo200, Vento, Theon, trong khi hàng loạt thương hiệu khác như Dat Bike, Selex Motors cũng đang tích cực mở rộng thị phần.

Một giải pháp truyền động tích hợp như ETA-MODEL 20 có thể mang lại lợi thế lớn cho các nhà sản xuất xe điện hai bánh và ba bánh tại Việt Nam — giúp giảm chi phí sản xuất, đơn giản hóa lắp ráp và rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm. Với mức giảm 20% chi phí hệ thống, đây là yếu tố hấp dẫn cho những doanh nghiệp muốn đưa ra thị trường các mẫu xe điện giá phải chăng phục vụ nhu cầu giao hàng, vận chuyển đô thị.

Song song với sự phát triển của xe điện, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam cũng ngày càng được mở rộng. Người dùng có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me hoặc xem danh sách trạm sạc để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện.

Tổng kết

ETA-MODEL 20 là minh chứng cho xu hướng tích hợp và tối ưu hóa trong ngành xe điện. Với trọng lượng chỉ 13,5 kg, hiệu suất cao và không phụ thuộc vào đất hiếm nặng, sản phẩm này có tiềm năng trở thành giải pháp truyền động tiêu chuẩn cho phân khúc xe điện hạng nhẹ trên toàn cầu — bao gồm cả thị trường Đông Nam Á nơi xe hai bánh và ba bánh vẫn chiếm ưu thế.

Nguồn: ChargedEVs