Dự luật cấm xe cổ chạy ngày thường ở Minnesota bị "khai tử" trước khi kịp đưa ra bàn thảo

Theo Carscoops, một dự luật gây tranh cãi tại bang Minnesota (Mỹ) nhằm hạn chế việc sử dụng xe cổ đã bị "khai tử" trong kỳ họp lập pháp năm 2026 mà không hề được đưa ra bất kỳ phiên điều trần nào trước ủy ban. Dự luật mang mã số HF 3865 lập tức vấp phải làn sóng phản đối mạnh mẽ từ cộng đồng yêu xe cổ điển, dù mục đích thực sự của nó vẫn còn gây nhiều tranh cãi.

Dự luật HF 3865 đề xuất những gì?

Dự luật HF 3865 nhắm đến các phương tiện sử dụng biển số đặc biệt dành cho xe sưu tầm (collector), xe cổ điển (classic), xe tiên phong (pioneer), xe độ (street rod) và xe quân sự (military). Theo nội dung đề xuất, những xe này sẽ chỉ được phép lưu thông vào ban ngày trong các ngày cuối tuần, với một số ngoại lệ dành cho triển lãm ô tô, diễu hành và sự kiện của các câu lạc bộ xe.

Tuy nhiên, chính tác giả của dự luật — Dân biểu Meg Luger-Nikolai — lại có cách giải thích khác. Bà cho biết: "Nếu dự luật của tôi được xem xét và thông qua, chiếc biển số sưu tầm mà bạn mua sẽ cho phép bạn lái xe thoải mái vào ban ngày trong các ngày cuối tuần" — hàm ý rằng dự luật thực chất là mở rộng quyền sử dụng cho chủ xe, chứ không phải hạn chế.

Luật hiện hành và thực tế thi hành

Theo luật hiện hành của Minnesota, các xe gắn biển sưu tầm về mặt kỹ thuật chỉ được phép sử dụng với mục đích sưu tầm — chủ yếu phục vụ triển lãm, sự kiện câu lạc bộ, trưng bày và các chuyến đi bảo dưỡng. Tuy nhiên trên thực tế, nhiều chủ xe thường xuyên "co giãn" các quy định này mà không gặp bất kỳ hậu quả nào từ phía cơ quan thực thi pháp luật.

Điều trớ trêu ở đây là: dự luật vốn được thiết kế để chính thức hóa quyền lái xe vào cuối tuần — một sự nới lỏng so với quy định chỉ dùng cho triển lãm — nhưng cộng đồng xe cổ lại hiểu ngược rằng đây là một biện pháp siết chặt mới.

Vì sao dự luật thất bại?

Dự luật bị hủy do không nhận được đủ sự ủng hộ từ các nhà lập pháp, không được đưa vào bất kỳ phiên điều trần nào của ủy ban. Cửa hàng ô tô địa phương Knish Kustomz cho rằng cộng đồng yêu xe đã vận động hiệu quả, đăng tải rằng các nhà lập pháp "hẳn đã nhận đủ nhiều thư từ cộng đồng để rút dự luật khỏi chương trình nghị sự trong ngày".

Sự việc cho thấy sức mạnh của cộng đồng xe cổ điển tại Mỹ — một lực lượng có tiếng nói chính trị đáng kể và sẵn sàng phản ứng nhanh trước bất kỳ động thái nào có thể ảnh hưởng đến quyền sử dụng phương tiện của họ.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù câu chuyện xảy ra tại Mỹ, nó mang đến bài học thú vị cho Việt Nam trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng. Cuộc tranh luận giữa xe cổ sử dụng động cơ đốt trong và xu hướng điện khí hóa giao thông là vấn đề toàn cầu.

Tại Việt Nam, với sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng trạm sạc xe điện và những nỗ lực của VinFast trong việc phổ biến xe điện, câu hỏi về tương lai của xe xăng truyền thống cũng ngày càng được quan tâm. Hiện tại, Việt Nam chưa có chính sách hạn chế cụ thể đối với xe động cơ đốt trong, nhưng các ưu đãi thuế và phí cho xe điện đang gián tiếp thúc đẩy quá trình chuyển đổi.

Bài học từ Minnesota cho thấy rằng bất kỳ chính sách nào liên quan đến hạn chế phương tiện truyền thống đều cần được truyền thông rõ ràng và lắng nghe ý kiến cộng đồng — điều mà các nhà hoạch định chính sách Việt Nam nên lưu ý khi xây dựng lộ trình điện khí hóa giao thông trong tương lai. Người dùng có thể tham khảo danh sách trạm sạc trên TramSac.me để theo dõi sự phát triển của hạ tầng sạc tại Việt Nam.

Tổng kết

Dự luật HF 3865 tại Minnesota tuy đã "chết yểu" nhưng đặt ra một câu hỏi quan trọng: trong quá trình chuyển đổi sang kỷ nguyên xe điện, các chính phủ nên quản lý xe động cơ đốt trong truyền thống như thế nào? Sự minh bạch trong chính sách và đối thoại với cộng đồng sẽ luôn là chìa khóa để tránh những hiểu lầm không đáng có — dù ở Mỹ hay bất kỳ đâu trên thế giới.

Nguồn: Carscoops