Dữ liệu sạc xe điện cho thấy Ethiopia đang bùng nổ — từ quốc gia cấm xe xăng đến hơn 120.000 xe điện lưu hành

Theo CleanTechnica, Ethiopia — quốc gia Đông Phi với hơn 120 triệu dân — đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện sau khi chính phủ nước này cấm nhập khẩu ô tô động cơ đốt trong cách đây hai năm. Dữ liệu mới nhất từ hệ thống trạm sạc công cộng cho thấy bức tranh đầy lạc quan về quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh tại quốc gia này.

Ethio Telecom mở rộng mạng lưới trạm sạc nhanh ra ngoài thủ đô

Ethio Telecom — nhà mạng viễn thông lớn nhất Ethiopia — vừa khai trương trạm sạc nhanh công cộng thứ tư tại thành phố Adama, nằm trên đường Welenchiti, qua Quảng trường Derartu. Đây là lần đầu tiên hạ tầng sạc nhanh được mở rộng ra ngoài thủ đô Addis Ababa đến các thành phố vùng, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phủ sóng trạm sạc toàn quốc.

Trạm sạc mới (Hub 4) có khả năng phục vụ đồng thời 12 xe điện và được trang bị chuẩn sạc CCS2, tương thích với các dòng xe điện châu Âu. Trong khi đó, Hub 3 phục vụ được 16 xe cùng lúc.

Đáng chú ý, hai trạm sạc đầu tiên của Ethio Telecom được trang bị những bộ sạc cực nhanh (ultra-fast charger) với công suất lên đến 600 kW, bên cạnh các bộ sạc siêu nhanh (super-fast charger) công suất 500 kW. Cụ thể:

• Hub 1: 8 trụ sạc 600 kW, 12 trụ sạc 500 kW, cùng các trụ sạc cấp độ 2 (Level II) dạng cột thông minh (Smart Pole)
• Hub 2: 4 trụ sạc 600 kW và 12 trụ sạc 500 kW

Mức công suất 500–600 kW này thuộc hàng cao nhất thế giới hiện nay, vượt xa công suất trung bình tại hầu hết các quốc gia đang phát triển.

Dữ liệu vận hành ấn tượng

Kể từ ngày 11 tháng 2 năm 2025, ba trạm sạc đầu tiên của Ethio Telecom đã phục vụ hơn 284.032 lượt xe điện, cung cấp tổng cộng 7.159.066 kWh điện năng. Lượng điện này giúp giảm phát thải 10.028 tấn CO₂ — tương đương với việc trồng gần 49.559 cây xanh.

Những con số này cho thấy nhu cầu sạc xe điện tại Ethiopia đang rất lớn và hệ thống trạm sạc công cộng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy người dân chuyển sang sử dụng xe điện.

Quốc gia cấm xe xăng với 120.000 xe điện lưu hành

Ethiopia đã cấm nhập khẩu ô tô động cơ đốt trong từ hai năm trước — một quyết định táo bạo và triệt để. Kết quả là hiện nay quốc gia này có hơn 120.000 xe điện đang lưu hành trên đường. Năm vừa qua, 60% xe ô tô đăng ký mới là xe điện — một tỷ lệ mà ngay cả nhiều quốc gia phát triển cũng chưa đạt được.

Điểm mấu chốt giúp Ethiopia tự tin theo đuổi chiến lược này chính là nguồn năng lượng tái tạo dồi dào. Đập Đại Phục Hưng Ethiopia (Grand Ethiopian Renaissance Dam) có công suất 5.150 MW, sản xuất khoảng 15.500 GWh điện mỗi năm. Ngoài ra, dự án thủy điện Koysha công suất 1.800 MW đang được xây dựng và dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Ethiopia còn có kế hoạch phát triển thêm 10 GW thủy điện trong tương lai, đảm bảo nguồn điện sạch cho hàng triệu xe điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Ethiopia mang đến nhiều bài học thú vị cho Việt Nam. Cả hai quốc gia đều là nước đang phát triển với dân số đông và đang trong quá trình chuyển đổi năng lượng. Việt Nam cũng sở hữu tiềm năng năng lượng tái tạo lớn từ thủy điện, điện gió và điện mặt trời.

Tuy nhiên, trong khi Ethiopia áp dụng biện pháp cấm hoàn toàn xe xăng nhập khẩu, Việt Nam đang đi theo hướng khuyến khích với các chính sách ưu đãi thuế phí cho xe điện. VinFast hiện là nhà sản xuất xe điện nội địa duy nhất và đang tích cực mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc.

Mức công suất sạc 500–600 kW tại Ethiopia cũng là điều đáng suy ngẫm. Hiện tại, phần lớn trạm sạc nhanh tại Việt Nam có công suất từ 60–150 kW. Việc nâng cấp hạ tầng sạc lên mức công suất cao hơn sẽ là xu hướng tất yếu khi số lượng xe điện tăng nhanh. Bạn đọc có thể tra cứu vị trí các trạm sạc tại Việt Nam trên TramSac.me.

Tổng kết

Ethiopia đang chứng minh rằng một quốc gia đang phát triển hoàn toàn có thể dẫn đầu trong cuộc chuyển đổi sang xe điện, miễn là có chiến lược rõ ràng và nguồn năng lượng sạch làm nền tảng. Với hơn 120.000 xe điện lưu hành, 60% xe mới là xe điện, và hệ thống trạm sạc nhanh đang mở rộng ra các thành phố vùng, quốc gia Đông Phi này xứng đáng được coi là hình mẫu cho các nước đang phát triển trên toàn thế giới.

Nguồn: CleanTechnica