Donut Lab và pin thể rắn: 5 báo cáo kiểm nghiệm độc lập nhưng vẫn thiếu dữ liệu quan trọng nhất

Theo Electrek, Donut Lab — startup pin thể rắn (solid-state battery) đến từ Phần Lan — vừa công bố báo cáo kiểm nghiệm độc lập thứ năm từ Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật VTT, một trong những tổ chức nghiên cứu uy tín nhất châu Âu. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là cả năm báo cáo đều không xác minh được hai tuyên bố quan trọng nhất của công ty: mật độ năng lượng 400 Wh/kg và tuổi thọ lên đến 100.000 chu kỳ sạc-xả.

Đây là một chi tiết đáng suy ngẫm, bởi hạn chót mà CEO Marko Lehtimäki tự đặt ra — giao pin thương mại lắp trên xe mô tô điện Verge Motorcycles trước ngày 31/03/2026 — chỉ còn cách đúng 8 ngày.

Báo cáo mới nhất nói gì?

Báo cáo gần nhất (mã VTT-CR-00178-26, ngày 13/03/2026) kiểm tra hiệu năng chu kỳ sạc-xả trên một cell pin đã bị hư hại — cụ thể là mất chân không trong quá trình thử nghiệm ở nhiệt độ cao trước đó. Các nhà nghiên cứu đã sạc-xả cell này 50 lần ở tốc độ 5C (130 ampe), trong khoảng trạng thái sạc từ 0% đến 90%.

Kết quả cho thấy sự suy giảm đáng lo ngại: dung lượng xả ban đầu ở tốc độ 1C đạt 24,689 Ah — gần sát mức danh định 26 Ah. Tuy nhiên, chỉ sau 6 chu kỳ sạc ở tốc độ 5C, dung lượng bắt đầu giảm mạnh. Đến cuối 50 chu kỳ, dung lượng chỉ còn 11,194 Ah — tức giảm tới 54,66%.

Năm báo cáo — nhưng thiếu dữ liệu cốt lõi

Tổng hợp năm báo cáo từ VTT, Donut Lab đã chứng minh được một số khả năng đáng ghi nhận của công nghệ pin thể rắn:

• Sạc siêu nhanh: đạt 80% pin chỉ trong 4,5 phút ở tốc độ 11C
• Chịu nhiệt tốt: cell pin vẫn hoạt động sau các bài kiểm tra nhiệt độ cao
• Tự xả thấp: giữ được 97,7% dung lượng sau 10 ngày không sử dụng
• Tích hợp thực tế: đã thử nghiệm sạc ở cấp độ bộ pin trên xe mô tô Verge

Tuy nhiên, vấn đề cốt lõi vẫn nằm ở chỗ: không có báo cáo nào xác minh mật độ năng lượng hay tuổi thọ chu kỳ trên các cell pin khỏe mạnh. Electrek nhấn mạnh rằng việc kiểm chứng mật độ năng lượng thực ra rất đơn giản — chỉ cần cân và đo kích thước cell pin là đủ. Việc Donut Lab không cung cấp dữ liệu này sau nhiều tháng khiến giới chuyên gia đặt câu hỏi.

Electrek cũng lưu ý rằng kết quả suy giảm dung lượng trên cell bị hư hại không phải bằng chứng cho thấy cell nguyên vẹn của Donut Lab cũng sẽ xuống cấp nhanh như vậy. Nhưng xu hướng chung — liên tục né tránh việc công bố dữ liệu quan trọng nhất — là điều khó bỏ qua.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Công nghệ pin thể rắn được xem là "chén thánh" của ngành xe điện toàn cầu, hứa hẹn mật độ năng lượng cao hơn, sạc nhanh hơn và an toàn hơn so với pin lithium-ion truyền thống. Nếu thực sự đạt 400 Wh/kg, loại pin này sẽ giúp xe điện đi xa hơn đáng kể mà không tăng trọng lượng — một yếu tố đặc biệt quan trọng với xe máy điện, phương tiện phổ biến nhất tại Việt Nam.

Tại thị trường trong nước, VinFast đang tích cực mở rộng hệ thống trạm sạc trên toàn quốc và phát triển các dòng xe điện mới. Sự tiến bộ trong công nghệ pin — dù đến từ Donut Lab hay các đối thủ như Toyota, Samsung SDI — sẽ tác động trực tiếp đến chi phí và tầm vận hành của xe điện bán tại Việt Nam trong tương lai gần.

Tuy nhiên, câu chuyện của Donut Lab cũng là bài học cảnh tỉnh: trong cuộc đua pin thế hệ mới, người tiêu dùng và nhà đầu tư cần phân biệt rõ giữa tuyên bố marketing và dữ liệu được kiểm chứng độc lập.

Tổng kết

Donut Lab sở hữu một số kết quả thử nghiệm ấn tượng, đặc biệt về tốc độ sạc và khả năng chịu nhiệt. Nhưng khi hai chỉ số quan trọng nhất — mật độ năng lượng và tuổi thọ chu kỳ — vẫn chưa được xác minh độc lập, mọi tuyên bố khác đều chỉ mang tính bổ trợ. Với hạn chót 31/03/2026 cận kề, cộng đồng công nghệ đang chờ đợi Donut Lab hoặc chứng minh được lời hứa, hoặc đối mặt với làn sóng hoài nghi ngày càng lớn.

Nguồn: Electrek