Doanh số xe điện tại Mỹ tiếp tục giảm trong quý 1/2026 — Tesla vẫn bán nhiều hơn tất cả đối thủ cộng lại

Theo Carscoops, thị trường xe điện (EV) tại Mỹ tiếp tục ghi nhận sự suy giảm trong quý đầu tiên của năm 2026, với tổng cộng chỉ 216.399 chiếc được bán ra — giảm tới 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là Tesla vẫn giữ vững ngôi vương khi bán được nhiều xe điện hơn tất cả các đối thủ cộng lại.

Bức tranh toàn cảnh thị trường xe điện Mỹ quý 1/2026

Xe điện hiện chỉ chiếm 5,8% tổng doanh số ô tô mới tại Mỹ, giảm mạnh so với mức đỉnh 10,6% đạt được vào quý 3/2025. Nguyên nhân chính được cho là sự biến mất của các chính sách ưu đãi liên bang dành cho xe điện, khiến người tiêu dùng do dự hơn khi xuống tiền.

Tuy nhiên, có một tín hiệu tích cực: mức giảm 7,8% so với quý trước đã chậm lại đáng kể so với cú rơi 46% của quý 4/2025, cho thấy "sự sụp đổ đang chậm lại" theo nhận định của các chuyên gia.

Tesla bán được 117.300 xe điện, chiếm tới 54,2% toàn bộ thị trường EV tại Mỹ — nghĩa là hãng xe của Elon Musk vẫn bán nhiều hơn tất cả đối thủ gộp lại. Dù vậy, doanh số Tesla cũng giảm 8,4% so với cùng kỳ. Trong đó, Model Y là điểm sáng lớn nhất với 78.591 chiếc bán ra, tăng 22,7%. Ngược lại, Model 3 giảm gần 40% xuống còn 31.672 chiếc, còn Cybertruck giảm 45,1% với chỉ 3.519 chiếc.

Bảng xếp hạng các hãng xe điện tại Mỹ

Sau Tesla, Chevrolet xếp thứ hai với 13.359 chiếc (giảm 30,4%), tiếp theo là Hyundai với 12.662 chiếc (giảm nhẹ 1,5%). Đáng chú ý, Rivian ghi nhận tăng trưởng 21,2% lên 10.365 chiếc, còn Toyota bứt phá ngoạn mục với mức tăng 79% nhờ mẫu bZ crossover đạt hơn 10.000 chiếc.

Cadillac cũng có quý khả quan khi tăng 19,8% lên 9.551 chiếc. Ấn tượng nhất là Lexus với mức tăng trưởng 206,7% nhờ mẫu RZ đạt 4.456 chiếc bán ra.

Ngược lại, những cái tên chịu thiệt hại nặng nhất bao gồm Ford (giảm 69,6%), Volkswagen ID.4 (giảm tới 95,6%), Jeep Wagoneer S (giảm 93,3%) và Volvo XC40 (giảm 93,1%). Đây là những con số cho thấy mức độ phân hóa khắc nghiệt trong phân khúc xe điện khi thị trường không còn được "bơm" bởi trợ cấp.

Top 5 mẫu xe điện bán chạy nhất

• Tesla Model Y: 78.591 chiếc (+22,7%)
• Tesla Model 3: 31.672 chiếc (-39,7%)
• Toyota bZ: 10.029 chiếc (+78,8%)
• Hyundai Ioniq 5: 9.790 chiếc (+13,7%)
• Chevrolet Equinox EV: 9.589 chiếc (-7,2%)

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Sự suy giảm của thị trường xe điện Mỹ là bài học quan trọng cho Việt Nam — nơi xe điện đang trong giai đoạn phát triển ban đầu với VinFast đóng vai trò tiên phong. Thực tế cho thấy, khi các chính sách ưu đãi bị rút lại, nhu cầu có thể giảm đáng kể. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì chính sách hỗ trợ ổn định tại Việt Nam, đặc biệt trong giai đoạn chuyển đổi.

Một bài học khác là hạ tầng trạm sạc đóng vai trò then chốt. Tại Mỹ, những hãng có hệ thống sạc tốt như Tesla vẫn duy trì được doanh số. Tại Việt Nam, mạng lưới trạm sạc đang ngày càng mở rộng — bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện.

Ngoài ra, xu hướng thành công của các mẫu xe điện giá phải chăng như Chevrolet Equinox EV hay Toyota bZ tại Mỹ cũng gợi ý rằng thị trường Việt Nam cần thêm nhiều lựa chọn ở phân khúc tầm trung để xe điện thực sự phổ cập.

Tổng kết

Quý 1/2026 là minh chứng rõ ràng rằng thị trường xe điện Mỹ đang bước vào giai đoạn trưởng thành, nơi thành công không còn đến từ sự hào hứng ban đầu hay trợ cấp chính phủ, mà phụ thuộc vào sản phẩm hợp túi tiền và giá cả thực tế. Tesla vẫn là "ông vua" không thể bàn cãi, nhưng những cái tên như Toyota, Lexus và Rivian đang chứng minh rằng vẫn có chỗ cho sự tăng trưởng nếu có chiến lược đúng đắn.

Nguồn: Carscoops