Doanh số xe điện tại Mỹ đang dần ổn định — trong khi bùng nổ mạnh mẽ ở phần còn lại của thế giới

Theo Electrek, doanh số xe điện (EV) toàn cầu đã chạm mốc 2 triệu xe trong tháng 6/2026, tăng đáng kể so với 1,8 triệu xe của tháng 5. Trong khi thị trường Mỹ đang trải qua giai đoạn "bình thường hóa" sau khi mất tín dụng thuế liên bang (Federal Tax Credit), phần còn lại của thế giới — đặc biệt là châu Âu — lại chứng kiến sự bùng nổ chưa từng có.

Thị trường Mỹ: hồi phục sau cú sốc chính sách

Vào tháng 9/2025, chính phủ Mỹ chính thức loại bỏ chương trình tín dụng thuế liên bang dành cho xe điện. Trước thời điểm này, nhiều người tiêu dùng đã đẩy nhanh quyết định mua xe để kịp hưởng ưu đãi — tạo ra hiệu ứng "kéo trước" (pull-ahead effect) khiến doanh số quý IV/2025 tăng đột biến, nhưng đồng thời khiến các tháng đầu năm 2026 sụt giảm so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, tín hiệu tích cực đang quay trở lại. Doanh số xe điện tại Mỹ trong tháng gần nhất đã tăng hơn 20% so với tháng trước và đang trên đà phục hồi ổn định. Hiệu ứng kéo trước đang dần tan biến, cho thấy nhu cầu thực sự của người tiêu dùng Mỹ đối với xe điện vẫn còn mạnh mẽ.

Đáng chú ý, bang California vừa triển khai chương trình hoàn tiền mới trị giá 3.500 USD (khoảng 87,5 triệu VND) cho người mua xe điện. Chương trình này được đánh giá là có lợi cho các hãng như Rivian và Lucid hơn so với Tesla, điều chắc chắn sẽ tạo ra nhiều cuộc tranh luận trong cộng đồng người dùng xe điện tại Mỹ.

Châu Âu dẫn đầu cuộc đua

Trong khi thị trường Mỹ đang trong giai đoạn điều chỉnh, châu Âu lại đang "nóng rực" với tốc độ tăng trưởng xe điện ấn tượng. Lục địa già đang dẫn đầu cuộc cách mạng điện khí hóa giao thông toàn cầu, nhờ vào các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ các nước, tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt và hạ tầng trạm sạc được đầu tư bài bản.

Không chỉ châu Âu, các thị trường mới nổi cũng đang ghi nhận sự bứt phá đáng kể. Đông Nam Á, Nam Mỹ và châu Phi đều đang mở rộng thị phần xe điện, phần lớn nhờ vào sự thâm nhập của các thương hiệu Trung Quốc với mức giá phải chăng hơn nhiều so với xe điện phương Tây.

Một điểm đáng chú ý khác: xe điện còn chứng minh giá trị ngoài mong đợi khi "giải cứu" lưới điện trong một đợt nắng nóng gần đây, nhờ khả năng xả điện ngược từ pin xe về lưới (vehicle-to-grid) — minh chứng cho thấy xe điện không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một phần quan trọng của hệ thống năng lượng thông minh.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Xu hướng toàn cầu này có nhiều điểm liên quan trực tiếp đến Việt Nam. Là một trong những thị trường Đông Nam Á đang tăng trưởng mạnh về xe điện, Việt Nam có vị thế thuận lợi để đón đầu làn sóng điện khí hóa.

VinFast — hãng xe điện hàng đầu Việt Nam — đang tiếp tục mở rộng cả trong nước lẫn quốc tế, trong khi các thương hiệu Trung Quốc như BYD cũng đang gia tăng sự hiện diện tại thị trường Việt. Sự cạnh tranh này mang lại lợi ích cho người tiêu dùng với nhiều lựa chọn hơn ở nhiều phân khúc giá.

Song song với sự phát triển của xe điện, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam cũng đang được đầu tư mạnh mẽ. Bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me hoặc xem danh sách trạm sạc để lên kế hoạch cho hành trình của mình.

Việc Mỹ cắt giảm trợ cấp xe điện cũng là bài học chính sách quan trọng: sự ổn định và nhất quán trong chính sách hỗ trợ là yếu tố then chốt để thị trường xe điện phát triển bền vững, thay vì tạo ra những biến động đột ngột do hiệu ứng kéo trước.

Tổng kết

Bức tranh toàn cầu cho thấy xe điện không còn là xu hướng nhất thời mà đã trở thành dòng chảy chính của ngành công nghiệp ô tô. Dù thị trường Mỹ đang trải qua giai đoạn điều chỉnh ngắn hạn do thay đổi chính sách, đà tăng trưởng chung vẫn rất tích cực — đặc biệt tại châu Âu và các thị trường mới nổi. Với 2 triệu xe điện được bán ra chỉ trong một tháng, rõ ràng cuộc cách mạng điện khí hóa giao thông đang diễn ra nhanh hơn bao giờ hết.

Nguồn: Electrek