Doanh số xe điện Mercedes-Benz tăng vọt 28% trong khi toàn bộ các phân khúc còn lại đều sụt giảm

Theo Carscoops, Mercedes-Benz vừa công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2026 với một bức tranh đầy tương phản: mảng xe thuần điện (BEV) tăng trưởng mạnh mẽ 28%, trong khi doanh số toàn hãng lại sụt giảm đáng kể trên cả ba phân khúc chủ lực.

Xe điện là điểm sáng duy nhất

Trong 6 tháng đầu năm 2026, Mercedes-Benz bán được tổng cộng 97.100 xe thuần điện (BEV) thuộc dòng xe con — tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu tính cả mảng xe thương mại (Vans), con số đạt 113.300 chiếc, tương ứng mức tăng 30%.

Đặc biệt ấn tượng là quý II/2026, khi doanh số BEV đạt 52.900 chiếc — tăng vọt 51% so với quý II/2025. Đây là tín hiệu cho thấy đà tăng trưởng xe điện của Mercedes đang ngày càng mạnh mẽ hơn.

Các mẫu xe dẫn dắt tăng trưởng bao gồm CLA thuần điện, GLC điện và GLB điện. Ngoài ra, hãng xe Đức còn chuẩn bị ra mắt phiên bản trục cơ sở dài GLC L thuần điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc trong nửa cuối năm 2026.

Toàn bộ phân khúc truyền thống đều đi xuống

Trong khi xe điện bứt phá, bức tranh tổng thể của Mercedes-Benz lại kém lạc quan hơn nhiều. Tập đoàn chỉ bán được 1.011.500 xe trong nửa đầu năm, giảm 6% so với H1/2025. Riêng mảng xe con (bao gồm Vans) đạt 837.200 chiếc, giảm 7%.

Cả ba phân khúc chính đều sụt giảm:

• Phân khúc cao cấp (Mercedes-AMG, Maybach, G-Class, S-Class, GLS, EQS, EQS SUV): giảm 8%, còn 119.600 chiếc
• Phân khúc lõi (C-Class, E-Class, EQE, EQE SUV): giảm 7%, còn 497.300 chiếc
• Phân khúc phổ thông (A-Class, B-Class, EQA, EQB): giảm 5%, còn 220.300 chiếc

Trung Quốc — điểm yếu lớn nhất

Thị trường Trung Quốc tiếp tục là nỗi đau đầu lớn của Mercedes-Benz khi doanh số giảm tới 28%, chỉ đạt 210.200 xe. Riêng quý II còn thê thảm hơn với mức giảm 30%, chỉ bán được 98.600 chiếc. Toàn khu vực châu Á giảm 25%, trở thành lực cản chính kéo doanh số toàn cầu đi xuống.

Ngược lại, hai thị trường phương Tây lại có kết quả khả quan: châu Âu tăng 5% lên 325.000 chiếc và Bắc Mỹ tăng ấn tượng 15% lên 180.900 chiếc.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Xu hướng xe điện tăng trưởng mạnh ở Mercedes-Benz phản ánh một thực tế toàn cầu: khách hàng hạng sang đang ngày càng chấp nhận xe thuần điện. Đây là tín hiệu tích cực cho thị trường Việt Nam, nơi hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng.

Tại Việt Nam, Mercedes-Benz hiện vẫn chủ yếu bán các dòng xe xăng truyền thống. Tuy nhiên, với đà tăng trưởng mạnh của xe điện toàn cầu và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ VinFast cũng như các hãng Trung Quốc, Mercedes rất có thể sẽ sớm đưa thêm các mẫu EV về phân phối chính hãng tại thị trường Việt. Người tiêu dùng Việt có thể theo dõi mạng lưới trạm sạc xe điện trên TramSac.me để cập nhật sự phát triển của hạ tầng sạc, yếu tố then chốt quyết định sự phổ biến của xe điện hạng sang tại Việt Nam.

Tổng kết

Kết quả kinh doanh nửa đầu 2026 cho thấy Mercedes-Benz đang ở giai đoạn chuyển giao rõ rệt: xe điện tăng trưởng mạnh nhưng chưa đủ bù đắp sự suy giảm của các dòng xe truyền thống. Với kế hoạch ra mắt thêm mẫu xe điện mới trong nửa cuối năm, đặc biệt là GLC L điện tại Trung Quốc, hãng xe Đức đang đặt cược lớn vào tương lai thuần điện để lấy lại đà tăng trưởng.

Nguồn: Carscoops