Doanh số xe điện châu Âu tháng 4/2026: BEV tăng 42%, chiếm 23% thị phần — tín hiệu bùng nổ trở lại

Theo CleanTechnica, thị trường xe điện châu Âu đang bùng nổ trở lại với những con số ấn tượng trong tháng 4/2026. Khoảng 385.000 xe cắm sạc (plugin vehicle) đã được đăng ký trên toàn châu Âu, trong đó 262.000 chiếc là xe thuần điện (BEV) — tăng 42% so với cùng kỳ năm trước và chiếm 23% tổng thị phần.

Bức tranh toàn cảnh thị trường

Tổng thị trường ô tô châu Âu tăng 7% so với cùng kỳ, đạt hơn 1,1 triệu xe trong tháng 4. Điều đáng chú ý là xe cắm sạc tăng trưởng mạnh hơn nhiều so với thị trường chung, với mức tăng 35%.

Cụ thể về thị phần tháng 4/2026:

• BEV (xe thuần điện): 23% — tăng 42% so với cùng kỳ
• PHEV (xe hybrid cắm sạc): 10% — tăng 23%
• HEV (xe hybrid không cắm sạc): 36%
• Xe xăng: 22% — giảm 15%
• Xe dầu diesel: 7% — giảm 17%

Tính lũy kế từ đầu năm 2026, BEV đã đạt 22% thị phần — vượt mức 20% của cả năm 2025. Khi cộng cả PHEV, xe điện hóa cắm sạc chiếm 32% thị trường, tăng đáng kể so với mức 29% năm ngoái. Nếu tính cả xe hybrid thông thường, tổng cộng 69% ô tô mới bán ra tại châu Âu đã có một hình thức điện hóa nào đó.

Top 5 mẫu xe bán chạy nhất

Bất ngờ lớn nhất là Skoda Elroq — mẫu SUV điện cỡ nhỏ đến từ thương hiệu Czech — dẫn đầu bảng xếp hạng với 10.817 xe, tăng 34% so với cùng kỳ. Theo sau là:

1. Skoda Elroq: 10.817 xe (+34%)
2. BMW iX1/X1 PHEV: 9.447 xe (+13%)
3. Renault 5: 8.954 xe (+29%)
4. Skoda Enyaq: 8.160 xe (+52%)
5. BYD Seal U: 8.101 xe

Đáng lưu ý, Tesla không có mặt trong top 5 — một sự thay đổi lớn so với những năm trước khi Model Y thường xuyên thống trị bảng xếp hạng tại châu Âu.

Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng ngoạn mục tại châu Âu, tăng 125% so với cùng kỳ và chiếm 9% thị phần xe cắm sạc. Cụ thể:

• BYD: 27.000 xe đăng ký, tăng 115% — đạt 7,6% thị phần
• Các thương hiệu thuộc Chery: tăng 322%
• Leapmotor: 9.000 xe, tăng tới 404% — nhờ liên doanh với Stellantis để phân phối tại châu Âu

Về thị phần theo tập đoàn, Volkswagen Group vẫn dẫn đầu với 25,1%, tiếp theo là Stellantis (8,9%), BMW Group (8,6%), BYD (7,6%) và Geely (6,6%). Tesla tụt xuống mức 6% thị phần trong tháng 4, giảm so với 7,1% trong tháng 3.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Sự bùng nổ xe điện tại châu Âu mang lại nhiều tín hiệu tích cực cho thị trường Việt Nam. Khi các hãng xe đẩy mạnh sản xuất xe điện để phục vụ nhu cầu châu Âu, giá thành sản xuất sẽ tiếp tục giảm nhờ hiệu ứng quy mô — điều này có lợi cho người tiêu dùng Việt Nam.

Đặc biệt, sự tăng trưởng của BYD và các hãng Trung Quốc tại châu Âu cho thấy chất lượng xe điện Trung Quốc đã được thị trường khó tính nhất thế giới chấp nhận. Tại Việt Nam, BYD và nhiều thương hiệu Trung Quốc cũng đang gia tăng hiện diện, mang đến thêm lựa chọn cho người dùng bên cạnh VinFast.

Xu hướng điện hóa toàn cầu cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về hạ tầng trạm sạc. Bạn đọc có thể tra cứu các trạm sạc xe điện tại Việt Nam trên TramSac.me hoặc xem danh sách đầy đủ tại trang trạm sạc để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện.

Tổng kết

Tháng 4/2026 đánh dấu bước tiến quan trọng của xe điện tại châu Âu. Với mức tăng trưởng 42% của BEV, thị phần 23% và gần 70% xe mới có điện hóa ở một mức độ nào đó, châu Âu đang đi đúng hướng để đạt mục tiêu loại bỏ xe động cơ đốt trong vào giữa thập kỷ 2030. Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc cũng buộc các nhà sản xuất truyền thống phải đẩy nhanh chuyển đổi — tạo ra nhiều lựa chọn hơn và giá tốt hơn cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Nguồn: CleanTechnica