Doanh số Hyundai IONIQ 5 tại Mỹ vẫn tăng trưởng giữa lúc thị trường xe điện lao dốc — điều gì giúp mẫu SUV điện Hàn Quốc ngược dòng?
Trong bối cảnh thị trường xe điện Mỹ sụt giảm mạnh sau khi chính sách ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD bị xóa bỏ, Hyundai IONIQ 5 vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 14% trong quý I/2026 so với cùng kỳ năm ngoái — một thành tích đáng chú ý khi Ford, Nissan và cả Tesla đều gặp khó khăn.
Theo CleanTechnica, giữa lúc thị trường xe điện Mỹ đang trải qua giai đoạn sụt giảm nghiêm trọng sau khi chính sách ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD (khoảng 190 triệu VND) bị xóa bỏ, Hyundai IONIQ 5 lại cho thấy sức sống mạnh mẽ với doanh số quý I/2026 tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là một thành tích đáng ngạc nhiên khi hàng loạt đối thủ — từ Ford, Nissan cho đến Tesla — đều đang chứng kiến doanh số xe điện lao dốc.
Doanh số IONIQ 5 tăng ấn tượng bất chấp thị trường đi xuống
Cụ thể, trong tháng 3/2026, Hyundai đã bán được 4.425 chiếc IONIQ 5 tại thị trường Mỹ, tăng 13% so với mức 3.919 chiếc của tháng 3/2025. Tính chung cả quý I/2026, tổng doanh số đạt 9.790 chiếc, tăng 14% so với con số 8.611 chiếc của quý I/2025.
Kết quả này đặc biệt có ý nghĩa khi đặt trong bối cảnh chung của ngành. Tác giả bài viết gốc — Zachary Shahan — cho biết ông đã rất bất ngờ trước con số này, bởi ngay trước đó ông vừa viết về việc doanh số xe điện của Ford và Nissan tại Mỹ "sụp đổ" trong năm 2025, trong khi Tesla cũng không khá hơn là bao. Nguyên nhân chính được chỉ ra là việc Mỹ xóa bỏ chính sách tín dụng thuế (tax credit) 7.500 USD dành cho xe điện, khiến sức mua sụt giảm rõ rệt trên toàn thị trường.
Các mẫu xe điện khác của Hyundai ra sao?
Không phải tất cả các mẫu xe điện Hyundai đều có kết quả tốt như IONIQ 5. Mẫu sedan IONIQ 6 — vốn đã được thông báo sẽ ngừng bán tại thị trường Mỹ — ghi nhận mức sụt giảm thảm hại: chỉ bán được 256 chiếc trong tháng 3/2026, giảm tới 82% so với 1.435 chiếc cùng kỳ năm trước. Tính cả quý I, doanh số IONIQ 6 giảm 75%, từ 3.318 chiếc xuống còn 829 chiếc.
Ngược lại, tân binh IONIQ 9 — mẫu SUV cỡ lớn mới ra mắt — đã có khởi đầu khá tích cực với 905 chiếc bán ra trong tháng 3 và tổng cộng 1.990 chiếc trong quý I/2026. Đây là con số đáng khích lệ cho một mẫu xe hoàn toàn mới, chưa có dữ liệu so sánh từ năm trước.
Giải thưởng và ứng dụng công nghệ
Sức hút của IONIQ 5 không chỉ đến từ giá bán hay thiết kế. Trong năm 2026, Hyundai đã giành được 7 giải thưởng TOP SAFETY PICK từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), trong đó IONIQ 5 và IONIQ 9 đều nằm trong danh sách. Ngoài ra, 5 mẫu xe Hyundai cũng lọt vào danh sách Xe tốt nhất cho gia đình 2026.
Đáng chú ý, Hyundai IONIQ 5 còn được sử dụng trong dịch vụ robotaxi (taxi tự lái) do Uber hợp tác cùng Motional triển khai tại Las Vegas — cho thấy mẫu xe này không chỉ hấp dẫn người tiêu dùng cá nhân mà còn được tin tưởng trong lĩnh vực vận tải tự động.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Câu chuyện thành công của Hyundai IONIQ 5 tại Mỹ mang đến một số bài học thú vị cho thị trường xe điện Việt Nam. Trong khi hạ tầng trạm sạc đang dần được mở rộng nhờ nỗ lực của VinFast và các đơn vị khác, yếu tố quyết định doanh số xe điện vẫn nằm ở chính sách hỗ trợ của nhà nước và chất lượng sản phẩm.
Hyundai IONIQ 5 hiện chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam, nhưng thương hiệu Hyundai — thông qua liên doanh với Thành Công — đã có nền tảng khách hàng rất lớn. Nếu Hyundai quyết định đưa các mẫu xe điện vào thị trường Việt Nam, đây sẽ là đối thủ đáng gờm cho VinFast VF 7 và VF 8 trong phân khúc SUV điện tầm trung.
Đối với người dùng xe điện tại Việt Nam, việc tìm hiểu các trạm sạc hiện có luôn là bước quan trọng trước khi quyết định mua xe, bất kể hãng nào.
Tổng kết
Giữa bức tranh ảm đạm của thị trường xe điện Mỹ khi không còn ưu đãi thuế, Hyundai IONIQ 5 đã chứng minh rằng một sản phẩm tốt — với thiết kế hấp dẫn, công nghệ an toàn hàng đầu và mức giá cạnh tranh — vẫn có thể tăng trưởng ngược dòng. Kết quả quý I/2026 với mức tăng 14% là minh chứng rõ ràng nhất cho sức mạnh thương hiệu và chất lượng sản phẩm của mẫu SUV điện Hàn Quốc này.
Nguồn: CleanTechnica