Denza Z9 sedan nâng cấp giữa vòng đời — phiên bản ba mô-tơ đạt 1.328 mã lực, vượt mặt chính người tiền nhiệm

Theo Carscoops, chỉ 18 tháng sau khi ra mắt, Denza — thương hiệu xe sang của tập đoàn BYD — đã nhanh chóng làm mới mẫu sedan hạng sang Z9 với hàng loạt thay đổi đáng chú ý về thiết kế lẫn hiệu suất. Điểm nhấn lớn nhất nằm ở phiên bản ba mô-tơ (tri-motor) mới với công suất lên tới 1.328 mã lực, vượt qua cả mẫu Z9 GT Shooting Brake vốn đã gây ấn tượng mạnh với 1.274 mã lực.

Diện mạo mới — tinh tế nhưng dễ nhận biết

Bản nâng cấp giữa vòng đời của Denza Z9 sedan mang đến nhiều thay đổi thẩm mỹ đáng kể. Phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn LED ban ngày dạng chia tách (split LED DRL) hoàn toàn mới, đèn pha được đặt lại vị trí cùng phần lưới tản nhiệt đen bên dưới tạo vẻ thể thao hơn.

Ở bên hông, xe có tùy chọn gương chiếu hậu kỹ thuật số kiểu camera — phong cách tương tự các mẫu xe của Volvo và Polestar — cùng tay nắm cửa được thiết kế lại. Phía sau, cụm đèn hậu LED mỏng hơn mang lại diện mạo hiện đại và sang trọng hơn phiên bản cũ.

Về kích thước tổng thể, Denza Z9 sedan vẫn giữ nguyên tầm vóc ấn tượng của một sedan hạng sang cỡ lớn: dài 5.090 mm, rộng 1.980 mm, cao 1.490 mm và chiều dài cơ sở 3.025 mm — con số ngang ngửa với Mercedes-Benz S-Class hay BMW 7 Series.

Sức mạnh vượt trội — từ 496 đến 1.328 mã lực

Denza Z9 sedan nâng cấp được cung cấp hai tùy chọn hệ truyền động:

Phiên bản một mô-tơ: Sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau sản sinh công suất 496 mã lực. Xe có trọng lượng từ 2.397 đến 2.438 kg và tốc độ tối đa đạt 250 km/h. Đây là lựa chọn phù hợp cho người dùng ưu tiên sự thoải mái và hiệu quả năng lượng trong di chuyển hàng ngày.

Phiên bản ba mô-tơ: Đây mới là "ngôi sao" của bản nâng cấp. Hệ thống gồm hai mô-tơ 416 mã lực và một mô-tơ 362 mã lực, cho tổng công suất lên tới 1.328 mã lực. Trọng lượng xe đạt 2.588 kg và tốc độ tối đa 270 km/h. Con số 1.328 mã lực này vượt qua cả mẫu Z9 GT Shooting Brake hiện tại (1.274 mã lực) — cho thấy BYD không hề muốn dừng lại trong cuộc đua công suất.

Để dễ hình dung, 1.328 mã lực là mức công suất mà các siêu xe hypercar như Bugatti Veyron (1.001 mã lực) cũng phải "ngước nhìn". Tất cả được đóng gói trong một chiếc sedan bốn cửa hạng sang — điều mà chỉ vài năm trước là không tưởng.

Chiến lược toàn cầu của Denza

Bản nâng cấp này xuất hiện đúng thời điểm Denza đang đẩy mạnh chiến lược vươn ra thị trường quốc tế. Mẫu Z9 GT Shooting Brake hiện tại đang được giới thiệu tại châu Âu và Australia, và rất có thể phiên bản nâng cấp cũng sẽ sớm theo chân sang các thị trường này.

Với việc BYD liên tục mở rộng danh mục sản phẩm từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, Denza đóng vai trò là "mũi nhọn" cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe sang truyền thống của Đức như Mercedes-Benz, BMW và Audi trong phân khúc sedan điện hạng sang.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Denza chưa chính thức có mặt tại Việt Nam, sự phát triển của thương hiệu này phản ánh xu hướng lớn đang diễn ra: các hãng xe Trung Quốc ngày càng tự tin cạnh tranh ở phân khúc cao cấp với công nghệ và hiệu suất vượt trội.

Tại Việt Nam, BYD đã bắt đầu bán một số mẫu xe và đang chuẩn bị mở trạm sạc siêu nhanh. Nếu Denza quyết định thâm nhập thị trường Đông Nam Á, Việt Nam sẽ là một trong những thị trường tiềm năng, đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng với hơn 17.100 trạm sạc đã được cập nhật trên TramSac.me.

Cuộc đua công suất giữa các mẫu sedan điện hạng sang cũng đặt ra câu hỏi thú vị cho VinFast — liệu hãng xe Việt có cần một mẫu sedan hiệu suất cao để cạnh tranh trong tương lai?

Tổng kết

Denza Z9 sedan nâng cấp là minh chứng rõ ràng nhất cho thấy BYD không chỉ muốn thống trị phân khúc xe điện phổ thông mà còn đặt tham vọng lớn ở phân khúc siêu sang. Với 1.328 mã lực trên một chiếc sedan — nhiều hơn hầu hết mọi siêu xe đang bán trên thị trường — Denza đang gửi thông điệp mạnh mẽ tới Mercedes, BMW và cả Porsche: cuộc chơi xe sang điện đã thay đổi hoàn toàn.

Nguồn: Carscoops