Dacia Spring trở thành ô tô rẻ nhất nước Anh — và đó là một chiếc xe điện
Dacia Spring EV vừa chính thức trở thành mẫu ô tô có giá bán thấp nhất tại thị trường Anh với mức giá chỉ từ 11.990 bảng Anh (khoảng 390 triệu VND), đánh dấu cột mốc quan trọng khi xe điện không chỉ rẻ hơn để vận hành mà còn rẻ hơn ngay từ giá mua so với xe xăng.
Theo CleanTechnica, thị trường ô tô Vương quốc Anh vừa chứng kiến một cột mốc đáng chú ý: mẫu ô tô rẻ nhất bán ra tại nước này hiện tại là một chiếc xe thuần điện — Dacia Spring EV, với giá khởi điểm chỉ 11.990 bảng Anh (khoảng 390 triệu VND). Không chỉ vậy, vị trí rẻ thứ hai cũng thuộc về một mẫu xe điện khác là Leapmotor T03.
Dacia Spring — xe điện giá rẻ nhất nước Anh
Dacia Spring EV được bán ra với hai phiên bản tại thị trường Anh. Phiên bản tiêu chuẩn Expression 70 có giá 11.990 bảng Anh (khoảng 390 triệu VND), trang bị động cơ điện công suất 70 kW và phạm vi hoạt động khoảng 225 km (140 dặm). Đây là phiên bản tối giản, tập trung vào mức giá cạnh tranh nhất có thể.
Phiên bản cao cấp hơn mang tên Extreme 100 có giá 12.990 bảng Anh (khoảng 423 triệu VND), nâng cấp động cơ lên 100 kW nhưng vẫn giữ nguyên tầm xa 225 km. Bù lại, người dùng được trang bị màn hình cảm ứng 10,1 inch tích hợp kết nối điện thoại thông minh, cửa sổ chỉnh điện phía sau và camera lùi — những tiện nghi đáng giá cho mức chênh lệch chỉ 1.000 bảng.
Đứng ngay sau Dacia Spring là Leapmotor T03 với giá 12.995 bảng Anh (khoảng 423 triệu VND). Mẫu xe điện nhỏ gọn đến từ Trung Quốc này sở hữu phạm vi hoạt động nhỉnh hơn đạt 265 km (165 dặm), động cơ 70 kW và màn hình trung tâm 10,1 inch. Trong khi đó, chiếc ô tô chạy xăng rẻ nhất tại Anh — Dacia Sandero — lại có giá tới 14.765 bảng Anh (khoảng 481 triệu VND), cao hơn đáng kể so với cả hai mẫu xe điện nói trên.
Thị trường xe điện Anh đang bùng nổ
Việc xe điện chiếm lĩnh phân khúc giá rẻ nhất không phải là điều ngẫu nhiên. Vương quốc Anh đang là một trong những thị trường tiên phong trong việc chuyển đổi sang xe điện trên toàn cầu. Xe điện gần đây đã lần đầu tiên vượt qua xe xăng truyền thống về doanh số bán hàng. Trong quý 1 năm 2026, xe sạc điện (plugin) chiếm tới 35% tổng doanh số ô tô mới tại Anh, trong đó xe thuần điện (BEV) đạt 22%.
Điều đáng chú ý là xe điện giờ đây không chỉ có lợi thế về chi phí vận hành thấp hơn — bao gồm tiền sạc rẻ hơn xăng và chi phí bảo dưỡng ít hơn — mà còn có thể rẻ hơn ngay từ giá mua ban đầu. Đây là lợi thế kép mà xe xăng ngày càng khó cạnh tranh.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Tại Việt Nam, cuộc đua xe điện giá rẻ cũng đang nóng lên. VinFast VF 3 với giá từ khoảng 235 triệu VND (bản thuê pin) đang là lựa chọn xe điện phổ thông nhất cho người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, mức giá khoảng 390 triệu VND của Dacia Spring tại Anh cho thấy xu hướng toàn cầu rõ ràng: xe điện đang tiến tới mức giá ngang bằng và thậm chí rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc.
Nếu các hãng xe Trung Quốc như Leapmotor hay chính Dacia quyết định thâm nhập thị trường Đông Nam Á, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có thêm nhiều lựa chọn xe điện giá phải chăng. Kết hợp với mạng lưới trạm sạc đang ngày càng mở rộng, việc sở hữu xe điện tại Việt Nam sẽ trở nên thuận tiện và tiết kiệm hơn bao giờ hết.
Tổng kết
Dacia Spring EV trở thành ô tô rẻ nhất nước Anh là một tín hiệu mạnh mẽ cho thấy xe điện không còn là phân khúc xa xỉ. Khi giá mua đã rẻ hơn xe xăng và chi phí sử dụng cũng thấp hơn, rào cản lớn nhất để người dùng chuyển sang xe điện đang dần được xóa bỏ. Đây là xu hướng tất yếu mà thị trường Việt Nam cũng sẽ sớm đón nhận trong những năm tới.
Nguồn: CleanTechnica
