Copenhagen hoàn thành mục tiêu 100% xe buýt thành phố chạy điện

Theo CleanTechnica, thủ đô Copenhagen của Đan Mạch vừa chính thức đạt được cột mốc đáng tự hào: 100% đội xe buýt công cộng trong thành phố hiện đã chạy hoàn toàn bằng điện. Đây là thành tựu được Thị trưởng Sisse Marie Welling gọi là "một dấu mốc khổng lồ" trong hành trình chuyển đổi xanh của thành phố.

Hành trình chuyển đổi đội xe buýt điện tại Copenhagen

Dù quan tâm đến xe điện cá nhân đang ở mức rất cao trên toàn cầu, nhưng chính việc điện hóa các phương tiện vận tải công cộng quy mô lớn mới là tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy kỷ nguyên xăng dầu đang dần khép lại. Xe buýt công cộng vận hành liên tục nhiều giờ mỗi ngày, chạy quãng đường dài hơn và phải chịu tải nặng hơn so với xe cá nhân — do đó, nếu xe điện có thể đáp ứng được yêu cầu khắt khe của vận tải công cộng, thì năng lực của công nghệ này không còn gì phải bàn cãi.

Copenhagen đã hoàn thành quá trình chuyển đổi này bất chấp nhiều khó khăn lớn, bao gồm thách thức kinh tế, gián đoạn do đại dịch, cùng những chiến dịch thông tin sai lệch về xe điện lan truyền trên mạng xã hội và các phương tiện truyền thông truyền thống.

Lợi ích về sức khỏe và môi trường

Việc loại bỏ hoàn toàn xe buýt diesel mang lại những lợi ích trực tiếp và rõ rệt cho người dân Copenhagen. Xe buýt diesel là một trong những nguồn gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng nhất tại các đô thị lớn, thải ra các hạt bụi mịn và khí độc liên quan trực tiếp đến các bệnh hô hấp và tim mạch.

Các nghiên cứu tại Đan Mạch cho thấy, nếu loại bỏ được toàn bộ phương tiện gây ô nhiễm, tuổi thọ trung bình của người dân Copenhagen có thể tăng thêm một năm. Đây là con số đáng kinh ngạc, cho thấy tác động tích cực to lớn của việc chuyển đổi sang giao thông xanh đối với sức khỏe cộng đồng.

Ngoài việc giảm phát thải, xe buýt điện còn mang lại trải nghiệm tốt hơn cho hành khách nhờ vận hành êm ái và yên tĩnh hơn đáng kể so với xe diesel truyền thống. Điều này không chỉ cải thiện chất lượng di chuyển mà còn giảm ô nhiễm tiếng ồn — một vấn đề nghiêm trọng nhưng thường bị bỏ qua tại các thành phố lớn.

Đan Mạch và tham vọng năng lượng sạch

Thành tựu của Copenhagen càng có ý nghĩa hơn khi đặt trong bối cảnh chính sách năng lượng tổng thể của Đan Mạch. Hiện tại, quốc gia Bắc Âu này đã cung cấp 50% sản lượng điện từ năng lượng gió và mặt trời. Đan Mạch đặt mục tiêu đạt hệ thống điện hoàn toàn độc lập khỏi nhiên liệu hóa thạch vào năm 2030.

Điều này có nghĩa là đội xe buýt điện của Copenhagen không chỉ không phát thải trực tiếp (tailpipe emissions) mà nguồn điện sạc cho chúng cũng ngày càng sạch hơn. Đây chính là mô hình kết hợp lý tưởng giữa giao thông điện và năng lượng tái tạo mà nhiều quốc gia đang hướng tới.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Thành công của Copenhagen là bài học quý giá cho các thành phố lớn tại Việt Nam như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh — nơi ô nhiễm không khí từ xe buýt diesel và phương tiện giao thông cũ đang là vấn đề nghiêm trọng.

Tại Việt Nam, VinFast đã tiên phong triển khai xe buýt điện VinBus tại một số tuyến ở Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc, cho thấy tính khả thi của giao thông công cộng chạy điện trong điều kiện đô thị Việt Nam. Tuy nhiên, để mở rộng quy mô như Copenhagen, Việt Nam cần đầu tư mạnh mẽ hơn vào hạ tầng trạm sạc dành cho xe buýt điện, đồng thời có chính sách hỗ trợ dài hạn cho các doanh nghiệp vận tải công cộng chuyển đổi sang phương tiện không phát thải.

Mô hình của Đan Mạch — kết hợp xe buýt điện với nguồn điện tái tạo — cũng là hướng đi mà Việt Nam nên tham khảo, đặc biệt khi tiềm năng điện gió và điện mặt trời của nước ta rất lớn.

Tổng kết

Việc Copenhagen trở thành một trong những thủ đô đầu tiên trên thế giới vận hành 100% xe buýt điện là minh chứng rõ ràng rằng giao thông công cộng không phát thải hoàn toàn là mục tiêu khả thi. Thành tựu này không chỉ mang lại lợi ích về môi trường và sức khỏe cộng đồng mà còn là nguồn cảm hứng cho các thành phố trên toàn thế giới, bao gồm cả Việt Nam, trong hành trình hướng tới đô thị xanh và bền vững.

Nguồn: CleanTechnica