Tin quốc tế 17/03/2026 23:29 4 lượt xem

Công nghệ tấm sưởi màng dày trên thép (HoS) — giải pháp giữ ấm pin xe điện trong thời tiết lạnh

Heraeus Electronics giới thiệu công nghệ tấm sưởi màng dày trên thép (Heaters on Steel - HoS) giúp quản lý nhiệt pin xe điện hiệu quả hơn, cho phép sạc nhanh hơn và kéo dài tuổi thọ pin trong điều kiện thời tiết lạnh.

Công nghệ tấm sưởi màng dày trên thép (HoS) — giải pháp giữ ấm pin xe điện trong thời tiết lạnh

Theo ChargedEVs, công nghệ quản lý nhiệt đang trở thành một trong những yếu tố then chốt quyết định hiệu suất và tuổi thọ pin xe điện, đặc biệt trong điều kiện thời tiết lạnh. Heraeus Electronics vừa công bố báo cáo chuyên sâu về công nghệ tấm sưởi màng dày trên thép — gọi tắt là HoS (Heaters on Steel) — một giải pháp sưởi ấm pin thế hệ mới đang được áp dụng rộng rãi tại các thị trường xe điện châu Á.

Vì sao pin xe điện cần được giữ ấm?

Đối với xe điện, hệ thống sưởi không chỉ phục vụ sự thoải mái của hành khách mà còn đóng vai trò nền tảng trong việc quản lý nhiệt cho bộ pin. Khi nhiệt độ môi trường xuống thấp, các cell pin lithium-ion hoạt động kém hiệu quả hơn đáng kể. Việc kiểm soát nhiệt độ đúng cách giúp:

  • Duy trì các cell pin trong dải nhiệt độ hoạt động tối ưu
  • Cho phép sạc nhanh hơn và hiệu quả hơn
  • Tăng quãng đường di chuyển thực tế
  • Kéo dài tuổi thọ tổng thể của bộ pin

Đây là lý do các hãng xe và nhà cung cấp linh kiện không ngừng tìm kiếm giải pháp sưởi ấm pin tối ưu hơn.

Công nghệ HoS hoạt động như thế nào?

Công nghệ tấm sưởi màng dày trên thép (thick-film heaters on steel) sử dụng phương pháp phủ vật liệu điện trở gia nhiệt trực tiếp lên đế thép, tạo ra các phần tử sưởi cực kỳ nhỏ gọn. So với ba phương pháp sưởi truyền thống — bơm nhiệt (heat pump), sưởi ống (cartridge heater) và sưởi gốm PTC (Positive Temperature Coefficient) — công nghệ HoS cho thấy nhiều ưu điểm vượt trội:

  • Hiệu suất cao hơn so với các hệ thống truyền thống
  • Kích thước và trọng lượng giảm đáng kể, giúp tối ưu không gian bên trong bộ pin
  • Thời gian phản hồi nhiệt nhanh hơn, giúp pin đạt nhiệt độ tối ưu trong thời gian ngắn
  • Mật độ công suất cao, cung cấp nhiều nhiệt lượng hơn trên cùng một diện tích
  • Linh hoạt trong thiết kế, dễ dàng tùy chỉnh cho nhiều cấu hình pin khác nhau
  • Độ bền đã được kiểm chứng trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt

Điểm đáng chú ý là công nghệ này đang được áp dụng ngày càng rộng rãi tại thị trường xe điện châu Á — khu vực đang dẫn đầu thế giới về sản lượng và tiêu thụ xe điện.

Lợi thế so với các giải pháp hiện có

Báo cáo của Heraeus Electronics chỉ ra rằng công nghệ HoS vượt trội hơn cả ba phương pháp sưởi truyền thống trên các chỉ số hiệu suất và thời gian phản hồi. Trong khi bơm nhiệt phụ thuộc nhiều vào nhiệt độ bên ngoài và hoạt động kém hiệu quả khi trời quá lạnh, sưởi gốm PTC lại có hạn chế về mật độ công suất. Sưởi ống cartridge tuy phổ biến nhưng chiếm nhiều không gian và khó tích hợp linh hoạt.

Với đặc tính phủ trực tiếp lên đế thép, HoS có thể được tích hợp vào các tấm làm mát (cooling plate) sẵn có trong bộ pin, biến một linh kiện vốn chỉ làm mát thành linh kiện vừa làm mát vừa sưởi ấm — giảm số lượng linh kiện và đơn giản hóa hệ thống.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù Việt Nam có khí hậu nhiệt đới và vấn đề pin lạnh không phải mối quan ngại lớn ở hầu hết các tỉnh thành, công nghệ quản lý nhiệt pin vẫn mang ý nghĩa quan trọng. Tại các vùng phía Bắc như Sa Pa, Hà Giang hay Lạng Sơn, nhiệt độ mùa đông có thể xuống dưới 5°C — ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất sạc và quãng đường di chuyển của xe điện.

Với sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam, đặc biệt là mạng lưới trạm sạc VinFast trải khắp cả nước, việc tối ưu hiệu suất sạc trong mọi điều kiện thời tiết sẽ ngày càng được chú trọng. Các chủ xe điện VinFast VF e34, VF 8, VF 9 hay bất kỳ mẫu xe điện nào khác đều có thể hưởng lợi từ những tiến bộ trong công nghệ quản lý nhiệt pin.

Bạn có thể tra cứu danh sách trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch hành trình, đặc biệt khi di chuyển đường dài qua các vùng có thời tiết lạnh.

Tổng kết

Công nghệ tấm sưởi màng dày trên thép (HoS) của Heraeus Electronics đại diện cho một bước tiến đáng kể trong quản lý nhiệt pin xe điện. Với ưu điểm vượt trội về hiệu suất, kích thước nhỏ gọn và khả năng phản hồi nhanh, HoS có tiềm năng trở thành tiêu chuẩn mới cho hệ thống sưởi pin trong ngành xe điện toàn cầu. Khi thị trường xe điện Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, những công nghệ tiên tiến như thế này sẽ góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng và mở rộng phạm vi sử dụng xe điện trong mọi điều kiện thời tiết.

Nguồn: ChargedEVs

Bài viết liên quan

Bãi xe trống trơn khi doanh số xe điện tại Úc tăng vọt giữa khủng hoảng nhiên liệu
Tin quốc tế 05/04/2026

Bãi xe trống trơn khi doanh số xe điện tại Úc tăng vọt giữa khủng hoảng nhiên liệu

Giá xăng dầu tăng phi mã đã thúc đẩy người tiêu dùng Úc và New Zealand đổ xô mua xe điện, khiến các đại lý cháy hàng hoàn toàn — từ BYD, Tesla đến Hyundai đều k...

VinFast giao hơn 3.520 xe điện trong một ngày — đồng thời đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang Ấn Độ và Indonesia
Tin quốc tế 05/04/2026

VinFast giao hơn 3.520 xe điện trong một ngày — đồng thời đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang Ấn Độ và Indonesia

VinFast xác lập cột mốc mới khi giao thành công hơn 3.520 xe điện chỉ trong một ngày tại Việt Nam, chủ yếu là VF 3 và VF 5. Song song đó, hãng xe Việt tiếp tục...

Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá
Tin quốc tế 05/04/2026

Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá

Hãng xe Anh Quốc Encor ra mắt phiên bản tái sinh của mẫu Lotus Esprit huyền thoại với chỉ 50 chiếc được sản xuất, mỗi chiếc có giá khoảng 14,4 tỷ VND (570.000 U...

Nissan Murano thế hệ mới bị hạ gầm "sát đất" bởi Kuhl Racing — trước cả khi kịp bán tại Nhật Bản
Tin quốc tế 05/04/2026

Nissan Murano thế hệ mới bị hạ gầm "sát đất" bởi Kuhl Racing — trước cả khi kịp bán tại Nhật Bản

Hãng độ Nhật Bản Kuhl Racing đã lên kế hoạch gói nâng cấp ngoại hình và hệ thống treo cho Nissan Murano thế hệ thứ tư, hạ gầm mẫu SUV gia đình này ngang tầm siê...

Cảng Los Angeles chuyển sang xe tải điện trong bến — giảm 85% thời gian chờ xe tải
Tin quốc tế 05/04/2026

Cảng Los Angeles chuyển sang xe tải điện trong bến — giảm 85% thời gian chờ xe tải

APM Terminals tại cảng Los Angeles đã triển khai đội xe tải điện và hạ tầng sạc quy mô lớn, giúp giảm thời gian chờ xe tải từ 90 phút xuống còn 35 phút — đồng t...