Cổ phiếu Tesla giảm gần 20% trong 6 tháng — nhà đầu tư đang mất niềm tin vào Robotaxi?

Theo CleanTechnica, cổ phiếu Tesla đã lao dốc gần 20% trong vòng 6 tháng qua, trong đó riêng tháng gần nhất mất hơn 10% giá trị. Dù nhìn trên biểu đồ một năm, cổ phiếu vẫn tăng hơn 37% so với cùng kỳ, nhưng xu hướng giảm liên tục đang khiến giới đầu tư đặt câu hỏi: liệu thị trường đang mất niềm tin vào giấc mơ Robotaxi của Tesla?

Lời hứa Robotaxi và thực tế phũ phàng

Tác giả Zachary Shahan — người sáng lập CleanTechnica — chỉ ra rằng các mục tiêu về dịch vụ xe tự lái không người lái (robotaxi) của Elon Musk đã liên tục bị trễ hẹn suốt gần một thập kỷ. Musk từng hứa hẹn rằng dịch vụ robotaxi sẽ phủ sóng khoảng 50% dân số Mỹ trước cuối năm 2025. Tuy nhiên, thực tế đến tháng 3/2026, dịch vụ này mới chỉ hoạt động tại một khu vực nhỏ ở Austin, Texas — và vẫn cần tài xế an toàn ngồi trên xe giám sát.

Nói cách khác, khoảng cách giữa lời hứa và thực tế là rất lớn. Phạm vi hoạt động của robotaxi Tesla hiện tại còn cách xa mục tiêu phủ sóng một nửa nước Mỹ, và tiến độ mở rộng kể từ cuối năm 2025 đến nay gần như không đáng kể.

Doanh số xe sụt giảm giữa thị trường đang tăng trưởng

Điều đáng lo ngại hơn cả là doanh số bán xe của Tesla đang đi xuống, trong khi thị trường xe điện toàn cầu vẫn tiếp tục tăng trưởng. Shahan nhận định rằng nếu không có bước đột phá thực sự từ công nghệ Tự lái Hoàn toàn (Full Self Driving — FSD), Tesla khó lòng đạt được mục tiêu 2 triệu xe bán ra mỗi năm, chứ chưa nói đến con số 20 triệu xe vào năm 2030 mà công ty từng đề ra.

Điều này có nghĩa là mức định giá vốn hóa thị trường khổng lồ của Tesla hiện nay phụ thuộc gần như hoàn toàn vào các dự án tương lai mang tính đầu cơ — robotaxi và robot hình người — thay vì hoạt động kinh doanh cốt lõi là bán xe.

Đối thủ đang bỏ xa Tesla trong cuộc đua robotaxi

Trong khi Tesla vẫn đang loay hoay với dịch vụ thử nghiệm có giám sát, các đối thủ cạnh tranh lại đang mở rộng mạnh mẽ. Waymo (thuộc Alphabet/Google) đã vận hành dịch vụ robotaxi thương mại không cần tài xế an toàn tại nhiều thành phố lớn của Mỹ. Pony.ai — công ty có nguồn gốc Trung Quốc — cũng đang tích cực mở rộng hoạt động. Lợi thế cạnh tranh mà Tesla từng tuyên bố trong lĩnh vực xe tự lái đang ngày càng bị xói mòn.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Tesla đặt ra bài học quan trọng cho thị trường xe điện Việt Nam. Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu với chiến lược tập trung vào sản phẩm thực tế — bán xe và xây dựng hạ tầng trạm sạc — thay vì đặt cược vào công nghệ tương lai chưa được chứng minh.

Hệ thống trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng, với hàng nghìn trụ sạc phủ khắp các tỉnh thành. Đây là nền tảng thiết thực để thúc đẩy người dùng chuyển sang xe điện — một cách tiếp cận thực tế hơn nhiều so với việc hứa hẹn về robotaxi trong tương lai xa.

Bên cạnh đó, việc cổ phiếu Tesla sụt giảm cũng là lời nhắc nhở rằng ngay cả những thương hiệu xe điện lớn nhất thế giới cũng không miễn nhiễm với áp lực thị trường khi không thể biến lời hứa thành hiện thực.

Tổng kết

Cổ phiếu Tesla giảm gần 20% trong nửa năm không chỉ phản ánh sự mất kiên nhẫn của nhà đầu tư với Robotaxi, mà còn là hệ quả của doanh số xe sụt giảm và khoảng cách ngày càng lớn giữa tầm nhìn của Elon Musk với thực tế vận hành. Trong khi Waymo và Pony.ai tiến về phía trước, Tesla vẫn đang cố gắng chứng minh rằng cách tiếp cận của mình — dựa hoàn toàn vào camera và AI — có thể cạnh tranh được. Câu trả lời cho câu hỏi đó sẽ quyết định tương lai không chỉ của Tesla, mà còn của toàn bộ ngành xe tự lái.

Nguồn: CleanTechnica