Chính phủ Anh tài trợ 484 xe buýt điện mới — bước tiến lớn cho giao thông công cộng xanh

Theo CleanTechnica, chính phủ Anh vừa công bố gói tài trợ lớn để mua sắm 484 xe buýt điện mới, triển khai tại ba khu vực trên toàn quốc. Đây được xem là một trong những bước đi quan trọng nhất của Anh trong việc chuyển đổi hệ thống giao thông công cộng sang phương tiện không phát thải.

Chi tiết gói tài trợ xe buýt điện tại Anh

Tổng ngân sách được phân bổ cho ba khu vực cụ thể như sau:

• South Yorkshire: 33,4 triệu bảng Anh (khoảng 1.070 tỷ VND) để mua 186 xe buýt điện
• Tees Valley: 11 triệu bảng Anh (khoảng 352 tỷ VND) cho 82 xe buýt điện
• Devon: 7,53 triệu bảng Anh (khoảng 241 tỷ VND) cho 90 xe buýt điện

Tổng cộng, gói tài trợ trị giá hơn 51,9 triệu bảng Anh (khoảng 1.663 tỷ VND) sẽ giúp thay thế hàng trăm xe buýt diesel cũ đang hoạt động trên các tuyến đường tại ba vùng này.

Bà Heidi Alexander, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Anh, nhấn mạnh tầm quan trọng của chương trình: "Xe buýt là xương sống của hệ thống giao thông công cộng. Khoản tài trợ này sẽ thay thế những chiếc xe buýt diesel gây ô nhiễm bằng xe điện mới, tạo ra sự thay đổi thực sự trong cuộc sống hàng ngày của người dân."

Ông Oliver Coppard, Thị trưởng vùng South Yorkshire, cho biết việc nâng cấp trạm xe buýt Olive Grove lên vận hành hoàn toàn bằng điện, cùng với việc triển khai gần 200 xe buýt không phát thải, là "một bước tiến lớn cho South Yorkshire. Điều này đồng nghĩa với không khí sạch hơn, xe buýt đáng tin cậy hơn và trải nghiệm tốt hơn nhiều cho người dân."

Vì sao xe buýt điện là lựa chọn tối ưu cho giao thông công cộng?

Xe buýt điện được đánh giá là một trong những ứng dụng hiệu quả nhất của công nghệ điện khí hóa trong giao thông đô thị. Mỗi ngày hoạt động, một chiếc xe buýt phục vụ hàng trăm lượt khách, nghĩa là tác động tích cực được nhân lên rất nhiều lần so với xe cá nhân.

Những ưu điểm nổi bật của xe buýt điện bao gồm:

• Hiệu suất năng lượng cao hơn: Động cơ điện chuyển đổi năng lượng hiệu quả hơn nhiều so với động cơ đốt trong (ICE)
• Phanh tái sinh (regenerative braking): Thu hồi năng lượng khi giảm tốc, giúp tăng quãng đường di chuyển
• Không phát thải trực tiếp: Hành khách, tài xế và người đi đường không phải hít khí thải độc hại
• Chi phí vận hành thấp: Giá điện thường rẻ hơn đáng kể so với xăng dầu diesel
• Tiềm năng sạc hai chiều (bidirectional charging): Xe buýt điện có thể hỗ trợ lưới điện địa phương khi không hoạt động

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, xu hướng điện khí hóa giao thông công cộng cũng đang được đẩy mạnh. VinBus — thương hiệu xe buýt điện của VinGroup — đã và đang vận hành nhiều tuyến xe buýt điện tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Phú Quốc, trở thành đơn vị tiên phong trong lĩnh vực này.

Việc chính phủ Anh đầu tư mạnh tay vào xe buýt điện cho thấy đây là xu hướng toàn cầu không thể đảo ngược. Đối với Việt Nam, bài học quan trọng từ mô hình của Anh là sự kết hợp giữa tài trợ từ ngân sách nhà nước và nâng cấp hạ tầng trạm sạc — cả hai yếu tố đều cần thiết để đảm bảo quá trình chuyển đổi thành công.

Hệ thống trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang ngày càng mở rộng, và việc phát triển hạ tầng sạc cho xe buýt điện sẽ là bước tiếp theo quan trọng để thúc đẩy giao thông công cộng xanh trên cả nước.

Tổng kết

Gói tài trợ 484 xe buýt điện của chính phủ Anh là minh chứng rõ ràng cho cam kết chuyển đổi xanh trong giao thông công cộng. Với lợi thế về hiệu suất năng lượng, chi phí vận hành thấp và không phát thải, xe buýt điện đang trở thành tiêu chuẩn mới cho các thành phố trên toàn thế giới — và Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng đó.

Nguồn: CleanTechnica