CEO mới của Lucid Motors đến từ ngành thang máy — lương 1,5 triệu USD, được cấp 2 xe hơi và 1 triệu USD tiền chuyển nhà
Lucid Motors bổ nhiệm cựu CEO tập đoàn thang máy Schindler làm tân giám đốc điều hành, đồng thời công bố gói đầu tư 750 triệu USD từ Uber và Quỹ Đầu tư Công Saudi Arabia, mở rộng đơn hàng SUV Gravity cho dịch vụ robotaxi lên hơn 35.000 xe.
Theo Carscoops, Lucid Motors — hãng xe điện cao cấp của Mỹ — vừa công bố hai động thái lớn: bổ nhiệm CEO mới và nhận khoản đầu tư khổng lồ trị giá 750 triệu USD (khoảng 19.125 tỷ VND). Điều đáng chú ý là tân CEO không đến từ ngành ô tô, mà từ một lĩnh vực hoàn toàn khác — thang máy.
Tân CEO đến từ tập đoàn thang máy Schindler
Người được chọn ngồi vào ghế nóng Lucid Motors là Silvio Napoli, cựu CEO của Schindler Group — tập đoàn Thụy Sĩ chuyên sản xuất thang máy, thang cuốn và lối đi tự động. Lucid đánh giá cao "kinh nghiệm vận hành sâu rộng, kỷ luật tài chính và thành tích lãnh đạo trong đổi mới sáng tạo" của ông Napoli.
Gói đãi ngộ dành cho tân CEO cũng gây chú ý không kém:
- Lương cơ bản: 1,5 triệu USD/năm (khoảng 38,25 tỷ VND)
- Thưởng hiệu suất: lên đến 3 triệu USD, nâng tổng thu nhập tiềm năng lên 4,5 triệu USD/năm (khoảng 114,75 tỷ VND)
- Thưởng dài hạn: gói cổ phiếu trị giá mục tiêu 9,5 triệu USD (khoảng 242,25 tỷ VND)
- Phụ cấp chuyển nhà: 1 triệu USD trả một lần (khoảng 25,5 tỷ VND)
- Nhà ở tạm: tối đa 25.000 USD/tháng trong 6 tháng
- Hai xe hơi công ty, dịch vụ an ninh cá nhân, hỗ trợ tư vấn thuế và tài chính
Ông Napoli thay thế Marc Winterhoff, người giữ vai trò CEO tạm quyền và nay chuyển sang vị trí Giám đốc Vận hành (COO).
Gói đầu tư 750 triệu USD — Uber và Saudi Arabia đặt cược lớn
Song song với việc thay đổi nhân sự, Lucid công bố khoản huy động vốn 750 triệu USD từ hai nguồn chính:
Uber đầu tư thêm 200 triệu USD, nâng tổng mức cam kết lên 500 triệu USD. Đổi lại, đơn đặt hàng SUV Lucid Gravity cho dịch vụ robotaxi (xe tự lái không người lái) của Uber được mở rộng từ hơn 20.000 lên hơn 35.000 chiếc. Uber đang hợp tác với Nuro để triển khai dịch vụ robotaxi, dự kiến ra mắt tại khu vực Vịnh San Francisco trong năm nay và mở rộng ra hàng chục thị trường toàn cầu.
Quỹ Đầu tư Công Saudi Arabia (PIF) — thông qua công ty con Ayar Third Investment Company — rót thêm 550 triệu USD. Đây không phải lần đầu PIF hậu thuẫn Lucid; quỹ này đã là cổ đông lớn nhất của hãng từ nhiều năm qua.
Mẫu SUV Lucid Gravity — trọng tâm của thỏa thuận với Uber — gần đây đã giành giải Xe sang thế giới của năm (World Luxury Car), khẳng định vị thế của Lucid trong phân khúc xe điện cao cấp.
Ông Marc Winterhoff nhận định rằng các thỏa thuận này cho thấy "sự củng cố quan hệ đối tác và lợi thế của nền tảng xe điện do phần mềm định nghĩa (software-defined EV platform) của Lucid dành cho các mạng lưới di chuyển thế hệ mới."
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Dù Lucid Motors chưa có mặt tại Việt Nam, những diễn biến này phản ánh xu hướng quan trọng mà thị trường xe điện Việt Nam cần theo dõi:
Robotaxi đang trở thành hiện thực. Việc Uber đặt hàng 35.000 xe điện Lucid cho dịch vụ tự lái cho thấy cuộc đua robotaxi đang nóng lên trên toàn cầu. Tại Việt Nam, VinFast cũng đang phát triển công nghệ tự lái và có thể triển khai dịch vụ tương tự trong tương lai, nhất là khi hạ tầng trạm sạc đã phủ hơn 17.100 trạm trên 63 tỉnh thành.
Vốn đầu tư từ Trung Đông tiếp tục chảy mạnh vào xe điện. Saudi Arabia không chỉ đầu tư vào Lucid mà còn đang xây dựng hệ sinh thái EV riêng. Đây là tín hiệu cho thấy dòng vốn quốc tế vào ngành xe điện chưa có dấu hiệu chậm lại — một điều tích cực cho cả ngành EV toàn cầu, bao gồm Việt Nam.
Nhân sự cấp cao từ ngành ngoài ô tô ngày càng phổ biến trong các hãng xe điện. Điều này cho thấy xe điện không còn chỉ là "ô tô chạy điện" mà là sản phẩm công nghệ đòi hỏi tư duy vận hành và quản trị đa ngành.
Tổng kết
Lucid Motors đang bước vào giai đoạn mới với CEO từ ngành thang máy, 750 triệu USD vốn mới và đơn hàng robotaxi khổng lồ từ Uber. Liệu một lãnh đạo không xuất thân từ ngành ô tô có thể đưa Lucid vượt qua giai đoạn khó khăn tài chính hay không vẫn là câu hỏi lớn. Tuy nhiên, dòng tiền đầu tư mạnh mẽ và chiến lược tập trung vào robotaxi cho thấy hãng xe điện này vẫn được các nhà đầu tư lớn đặt niềm tin.
Nguồn: Carscoops