BYD sẵn sàng xây nhà máy tại Canada và mua lại hãng xe đối thủ đang gặp khó

Theo Electrek, BYD — hãng sản xuất xe điện lớn nhất thế giới — vừa phát đi tín hiệu mạnh mẽ nhất từ trước đến nay về tham vọng chinh phục thị trường Bắc Mỹ. Phó Chủ tịch điều hành Stella Li xác nhận công ty đang xem xét xây dựng nhà máy sản xuất tại Canada do BYD sở hữu hoàn toàn, đồng thời không loại trừ khả năng mua lại một hãng xe truyền thống đang gặp khó khăn để đẩy nhanh quá trình mở rộng toàn cầu.

Những phát ngôn này được đưa ra trong một cuộc phỏng vấn tại São Paulo (Brazil), đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược của BYD tại khu vực Bắc Mỹ cũng như tham vọng thâu tóm các đối thủ yếu hơn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Nhà máy tại Canada: Sở hữu hoàn toàn, không liên doanh

BYD khẳng định sẽ không chấp nhận hình thức liên doanh (joint venture) nếu xây nhà máy tại Canada. Bà Stella Li cho biết công ty muốn duy trì toàn quyền kiểm soát chuỗi cung ứng tích hợp dọc — bao gồm sản xuất pin, động cơ điện, chất bán dẫn và hệ thống điện tử công suất.

Thời điểm này khá thuận lợi cho BYD. Vào tháng 1/2026, Canada đã giảm thuế quan đối với xe điện Trung Quốc từ 100% xuống còn 6,1%, cho phép nhập khẩu tối đa 49.000 xe mỗi năm, có thể tăng lên khoảng 70.000 xe trong vòng 5 năm tới. Trước đó, vào cuối năm 2024, BYD từng gác lại kế hoạch tại Canada do mức thuế quan quá cao. Nhưng với chính sách mới, việc sản xuất tại chỗ trở nên khả thi về mặt kinh tế.

Chiến lược mua lại hãng xe đối thủ

Bà Li thừa nhận BYD đang "đánh giá tài sản" của các hãng xe truyền thống gặp khó khăn tại Mỹ, châu Âu và Nhật Bản — những hãng đang chật vật với áp lực phải phát triển song song cả dòng xe xăng lẫn xe điện. BYD lấy dẫn chứng từ thương vụ thành công của Geely khi mua lại Volvo từ Ford hơn một thập kỷ trước.

Với 2,25 triệu xe điện thuần (BEV) bán ra trong năm 2025 — so với 1,63 triệu xe của Tesla — BYD hoàn toàn có đủ quy mô và nguồn lực tài chính để thực hiện các thương vụ mua lại tương tự.

Mở rộng toàn cầu trên nhiều mặt trận

Song song với kế hoạch tại Canada, BYD đang triển khai chiến lược mở rộng đa hướng trên toàn thế giới:

• Hungary: Đẩy nhanh tiến độ nhà máy sản xuất xe du lịch
• Thổ Nhĩ Kỳ: Đang đánh giá khả năng mở rộng
• Mexico: Chiếm khoảng 70% thị phần xe điện, đồng thời đấu thầu mua lại nhà máy Nissan-Mercedes tại Aguascalientes
• Formula 1: Khám phá khả năng tham gia giải đua F1 để nâng cao nhận diện thương hiệu toàn cầu

Tại thị trường nội địa Trung Quốc, doanh số đầu năm 2026 giảm 36% xuống 400.241 xe trong hai tháng đầu, nhưng xuất khẩu lại tăng tốc mạnh. BYD đặt mục tiêu bán 1,3 triệu xe tại thị trường quốc tế mỗi năm. Thị trường Mỹ vẫn nằm ngoài tầm với do thuế quan vượt 100% đối với xe điện Trung Quốc và các hạn chế về công nghệ xe kết nối (connected vehicle).

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Việt Nam là một trong những thị trường trọng điểm của BYD tại Đông Nam Á. Hãng đã chính thức phân phối xe tại Việt Nam và mới đây còn hé lộ kế hoạch triển khai trạm sạc siêu nhanh 1.500kW — cho thấy cam kết đầu tư dài hạn vào hạ tầng sạc tại đây.

Chiến lược mở rộng toàn cầu quyết liệt của BYD đồng nghĩa với việc cạnh tranh trên thị trường xe điện Việt Nam sẽ ngày càng gay gắt. VinFast — hãng xe điện nội địa hàng đầu — đang phải đối mặt không chỉ với BYD mà còn cả làn sóng xe điện Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh này cũng mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt Nam: nhiều lựa chọn hơn, giá tốt hơn, và hạ tầng trạm sạc được đầu tư mạnh mẽ hơn.

Nếu BYD thành công trong việc mua lại một hãng xe truyền thống, điều này có thể tạo ra hiệu ứng domino — đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện trên phạm vi toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam.

Tổng kết

BYD đang chơi một ván cờ lớn: vừa xây nhà máy riêng tại các thị trường chiến lược, vừa sẵn sàng thâu tóm đối thủ yếu. Với năng lực sản xuất vượt trội, chuỗi cung ứng tích hợp dọc hoàn chỉnh từ pin đến xe hoàn thiện, và tham vọng bán 1,3 triệu xe quốc tế mỗi năm, BYD đang từng bước định hình lại bản đồ ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Thị trường xe điện Việt Nam chắc chắn sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp từ những bước đi táo bạo này.

Nguồn: Electrek