BYD mở bán Denza Z9 GT tại châu Âu — giá gấp hơn 3 lần so với thị trường Trung Quốc

Theo Electrek, BYD vừa chính thức ra mắt thương hiệu con cao cấp Denza tại thị trường châu Âu với mẫu xe shooting brake hạng sang Denza Z9 GT. Điều đặc biệt là hãng đã mời nam diễn viên Daniel Craig — người nổi tiếng với vai diễn James Bond suốt 15 năm — làm gương mặt đại diện cho sự kiện ra mắt. Tuy nhiên, mức giá tại châu Âu gấp hơn 3 lần so với thị trường nội địa Trung Quốc khiến nhiều người phải đặt câu hỏi.

Thông số và giá bán chi tiết

Denza Z9 GT được trang bị viên pin Blade Battery 2.0 dung lượng 122,49 kWh, cho phạm vi di chuyển lên đến 599 km theo chuẩn WLTP châu Âu. Xe sử dụng hệ thống 3 mô-tơ điện với tổng công suất lên đến 1.140 mã lực (850 kW) và mô-men xoắn 1.210 Nm — những con số ấn tượng đủ sức cạnh tranh với bất kỳ siêu xe nào trên thị trường.

Điểm nhấn công nghệ lớn nhất chính là hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging với công suất lên đến 1.500 kW. Với công nghệ này, xe chỉ cần 5 phút để sạc từ 10% lên 70% và khoảng 9 phút để sạc từ 10% lên 97%. Thậm chí trong điều kiện thời tiết lạnh dưới -30°C, thời gian sạc từ 20% lên 97% cũng chỉ mất 12 phút.

Về kích thước, Denza Z9 GT có chiều dài 5.195 mm, rộng 1.990 mm, cao 1.480 mm và chiều dài cơ sở 3.125 mm — tương đương với Porsche Panamera hay Taycan.

Giá bán tại các thị trường

• Đức và Pháp: Phiên bản thuần điện có giá 115.000 euro (khoảng 3,1 tỷ VND)
• Anh: Phiên bản thuần điện 105.000 bảng Anh (khoảng 3,5 tỷ VND), phiên bản plug-in hybrid (PHEV) 95.000 bảng Anh (khoảng 3 tỷ VND)
• Trung Quốc: Giá khởi điểm chỉ 269.800 nhân dân tệ (khoảng 940 triệu VND)

Như vậy, mức chênh lệch giá giữa châu Âu và Trung Quốc lên đến hơn 3 lần. Tuy nhiên, điều thú vị là tại Đức, giá Denza Z9 GT vẫn thấp hơn một chút so với Porsche Panamera (116.400 euro) — dù xe BYD có kích thước tương đương và sở hữu công nghệ sạc vượt trội.

Chiến lược thương hiệu và kế hoạch mở rộng

Stella Li, Phó chủ tịch cấp cao của BYD, cho biết: "Z9 GT đại diện cho tinh thần đích thực của Denza — nơi công nghệ tiên tiến, thiết kế đẹp mắt và cảm xúc lái xe hòa quyện làm một."

Denza Z9 GT hiện được mở bán tại 5 thị trường đầu tiên gồm Pháp, Đức, Ý, Tây Ban Nha và Anh. BYD có kế hoạch mở rộng ra 30 quốc gia trước cuối năm 2026. Xe được cung cấp cả phiên bản thuần điện (EV) và plug-in hybrid (PHEV), giúp đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng châu Âu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù Denza Z9 GT chưa có kế hoạch bán chính thức tại Việt Nam, nhưng động thái này của BYD cho thấy xu hướng vươn ra toàn cầu ngày càng mạnh mẽ của các thương hiệu xe điện Trung Quốc. Trong bối cảnh BYD đang xây dựng nhà máy tại nhiều quốc gia Đông Nam Á, khả năng xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai là hoàn toàn có thể.

Đối với thị trường xe điện Việt Nam, nơi VinFast đang dẫn đầu, sự cạnh tranh từ các thương hiệu quốc tế sẽ thúc đẩy sự phát triển của hạ tầng trạm sạc. Đặc biệt, công nghệ sạc siêu nhanh 1.500 kW của BYD đặt ra tiêu chuẩn mới cho ngành — dù hiện tại hệ thống trạm sạc tại Việt Nam chủ yếu hoạt động ở mức công suất thấp hơn nhiều. Việc theo dõi và cập nhật vị trí các trạm sạc trên TramSac.me sẽ giúp người dùng xe điện tại Việt Nam luôn nắm bắt được sự phát triển của hạ tầng sạc trong nước.

Tổng kết

Denza Z9 GT là bước đi đầy tham vọng của BYD nhằm chinh phục phân khúc xe điện hạng sang tại châu Âu. Với hiệu suất mạnh mẽ 1.140 mã lực, tầm xa gần 600 km và công nghệ sạc siêu nhanh chỉ 5 phút, mẫu xe này có đủ vũ khí để cạnh tranh trực tiếp với Porsche. Dù mức giá gấp hơn 3 lần so với Trung Quốc là điều đáng bàn, nhưng chiến lược định vị thương hiệu cao cấp và mời Daniel Craig làm đại sứ cho thấy BYD không chỉ muốn bán xe giá rẻ — họ muốn thay đổi cách thế giới nhìn nhận xe điện Trung Quốc.

Nguồn: Electrek