BYD hưởng lợi lớn khi giá xăng dầu tăng vọt — người dùng ồ ạt chuyển sang xe điện

Theo Electrek, giá xăng dầu tăng vọt do căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang tạo ra một làn sóng chuyển đổi mạnh mẽ từ xe xăng sang xe điện trên toàn cầu. BYD — nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc — đang là một trong những thương hiệu hưởng lợi nhiều nhất từ xu hướng này, khi lượng đơn đặt hàng tại nhiều thị trường tăng đột biến.

Giá dầu tăng — xe điện lên ngôi

Giá xăng tại Mỹ đã tiệm cận mốc 4 USD/gallon (tương đương khoảng 25.000 VND/lít), khiến chi phí di chuyển bằng xe xăng trở thành gánh nặng đáng kể với nhiều gia đình. Trong tuần đầu tiên của tháng 3/2026, mức độ quan tâm đến xe điện và xe hybrid tại nhiều thị trường đã tăng hơn 20% so với cùng kỳ, theo dữ liệu từ Edmunds.

Nguyên nhân chính đến từ tình hình bất ổn tại Trung Đông — khu vực cung cấp khoảng 40% lượng dầu nhập khẩu vào châu Á thông qua eo biển Hormuz. Điều này càng khiến các quốc gia phụ thuộc vào dầu mỏ phải đẩy nhanh quá trình điện hóa giao thông.

BYD bùng nổ đơn hàng tại Đông Nam Á

BYD đã bán ra hơn 4,6 triệu xe điện và xe hybrid sạc điện (PHEV) trong năm 2025, vươn lên vị trí thứ 6 toàn cầu về doanh số và lần đầu tiên vượt qua Ford. Với đà tăng trưởng hiện tại, BYD đang cho thấy chiến lược đặt cược lớn vào xe điện của hãng đã mang lại kết quả rõ ràng.

Tại một đại lý BYD ở Manila (Philippines), lượng đơn hàng trong vòng hai tuần đã bằng cả tháng trước đó. Một nhân viên kinh doanh tại đây chia sẻ:

"Khách hàng đang thay thế xe cũ để chuyển sang xe điện vì giá dầu tăng quá mạnh."

Ông Surapong Paisitpatnapong — phát ngôn viên ngành công nghiệp ô tô Thái Lan — nhận định: "Nếu giá dầu duy trì ở mức hiện tại hoặc tiếp tục tăng, chúng tôi kỳ vọng nhu cầu xe điện sẽ tăng đáng kể."

Để tận dụng cơ hội, BYD đã tung chương trình khuyến mãi hấp dẫn: miễn phí sạc điện 18 tháng cho một số dòng xe chọn lọc — một động thái nhằm xóa bỏ rào cản cuối cùng cho người mua xe điện lần đầu.

Xe điện đang thay thế bao nhiêu dầu mỏ?

Theo số liệu thống kê, xe điện toàn cầu đã giúp giảm tiêu thụ 1,7 triệu thùng dầu mỗi ngày trong năm qua — tương đương khoảng 70% sản lượng xuất khẩu hàng ngày của Iran qua eo biển Hormuz. Tỷ lệ sử dụng xe điện tại châu Á hiện đạt khoảng 40%, cho thấy khu vực này đang dẫn đầu cuộc chuyển đổi năng lượng trong lĩnh vực giao thông.

Nhiều quốc gia Đông Nam Á cũng đang điều chỉnh chính sách để thúc đẩy xe điện. Lào đã cắt giảm phí đăng ký xe điện đồng thời tăng phí đối với xe chạy xăng — một tín hiệu rõ ràng về định hướng phát triển giao thông xanh trong khu vực.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Xu hướng này hoàn toàn phù hợp với những gì đang diễn ra tại Việt Nam. VinFast — hãng xe điện hàng đầu Việt Nam — đã ghi nhận lượng khách tham quan showroom tăng gấp 4 lần kể từ khi căng thẳng Trung Đông leo thang. Đây là minh chứng rõ ràng cho thấy người tiêu dùng Việt ngày càng cân nhắc nghiêm túc việc chuyển sang xe điện khi chi phí nhiên liệu tăng cao.

Với hệ thống trạm sạc ngày càng được mở rộng trên toàn quốc, rào cản về hạ tầng đang dần được tháo gỡ. Người dùng có thể tra cứu vị trí các trạm sạc gần nhất tại TramSac.me để yên tâm hơn khi cân nhắc chuyển đổi.

Nếu giá xăng tiếp tục duy trì ở mức cao, Việt Nam có thể chứng kiến tốc độ chuyển đổi sang xe điện nhanh hơn đáng kể trong năm 2026, đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông — nơi BYD và VinFast đang cạnh tranh trực tiếp.

Tổng kết

Giá dầu tăng không chỉ là áp lực kinh tế mà còn là chất xúc tác mạnh mẽ cho quá trình chuyển đổi sang xe điện. BYD, với chiến lược đầu tư dài hạn và danh mục sản phẩm đa dạng, đang ở vị thế tốt nhất để đón đầu làn sóng này. Tại Việt Nam, người tiêu dùng cũng đang có nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết để "bỏ xăng, theo điện".

Nguồn: Electrek