Bugatti EB 112 — chiếc sedan V12 trị giá 58 tỷ VND với chưa đầy 400 km trên đồng hồ, chưa từng bước chân vào showroom nào

Theo Carscoops, một trong ba chiếc Bugatti EB 112 từng được chế tạo trên thế giới sắp xuất hiện tại phiên đấu giá RM Sotheby's ở Monaco, với mức giá ước tính từ khoảng 44 tỷ đến 58 tỷ VND ($1,75 – $2,3 triệu USD). Điều đáng kinh ngạc hơn cả: chiếc sedan bốn cửa xa xỉ này chỉ mới lăn bánh vỏn vẹn 388 km kể từ khi hoàn thiện — và chưa từng xuất hiện trong bất kỳ showroom nào.

Giấc mơ dang dở của Bugatti những năm 1990

Câu chuyện của EB 112 bắt đầu vào đầu thập niên 1990, khi thương hiệu Bugatti đang trong giai đoạn hồi sinh dưới bàn tay doanh nhân người Ý Romano Artioli. Sau khi mua lại thương hiệu năm 1987 và thành lập Bugatti Automobili SpA năm 1989 với nhà máy tại Campogalliano (Ý), Artioli đã cho ra đời siêu xe EB 110 — một biểu tượng tốc độ của thập kỷ.

Không dừng lại ở đó, Bugatti muốn mở rộng sang phân khúc sedan siêu sang. Năm 1993, huyền thoại thiết kế Giorgetto Giugiaro được mời chắp bút cho chiếc EB 112 — một mẫu sedan bốn cửa lấy cảm hứng từ những chiếc Bugatti cổ điển thập niên 1930, được định vị là "người anh em bốn cửa" của EB 110.

Nhưng giấc mơ chưa kịp thành hiện thực thì Bugatti đã nộp đơn phá sản ngay sau buổi ra mắt concept EB 112 năm 1993. Ba chiếc nguyên mẫu chưa hoàn thiện — gồm một chiếc có thể vận hành và hai mô hình thiết kế — tưởng chừng sẽ bị lãng quên mãi mãi.

Ba chiếc xe "sống sót" nhờ một tỷ phú

Số phận của bộ ba EB 112 thay đổi khi tỷ phú Gildo Pallanca Pastor mua lại cả ba chiếc. Đội ngũ Monaco Racing Team của ông đã hoàn thiện tất cả thành xe có thể vận hành đầy đủ — một kỳ công kỹ thuật đáng nể.

Chiếc xe sắp được đấu giá chính là chiếc mà Pastor giữ lại cho bản thân cho đến khi ông qua đời năm 2015. Xe vẫn mang biển đăng ký Monaco và gần như chưa bao giờ được sử dụng, với chỉ 388 km trên đồng hồ công-tơ-mét.

Thông số kỹ thuật ấn tượng

Dù mang dáng dấp sedan thanh lịch, EB 112 ẩn chứa sức mạnh đáng gờm dưới nắp ca-pô:

• Động cơ: V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.0 lít
• Công suất: 456 mã lực
• Mô-men xoắn: 590 Nm
• Hộp số: 6 cấp sàn (manual)
• Hệ dẫn động: 4 bánh toàn thời gian (AWD), phân bổ mô-men 38:62 trước-sau
• Tăng tốc 0–100 km/h: khoảng 4,3 giây
• Tốc độ tối đa: khoảng 300 km/h

Khung xe sử dụng sợi carbon (carbon fiber) — cùng nền tảng với siêu xe EB 110 — nhưng thay vì khối động cơ 3.5L tăng áp kép của EB 110, chiếc sedan này được trang bị khối V12 6.0L hút khí tự nhiên mạnh mẽ hơn.

Nội thất bọc da đen cao cấp toàn bộ, điểm xuyết các chi tiết kim loại khía (knurled metal) trên bảng táp-lô và cụm đồng hồ. Phía sau còn có một màn hình TV nhỏ — chi tiết xa xỉ hiếm thấy vào thập niên 1990. Xe chứa bốn hành khách và đi kèm bộ hành lý đặt riêng cùng chiếc ô trang trí theo phong cách tượng voi của nhà điêu khắc Rembrandt Bugatti.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Bugatti EB 112 thuộc về một kỷ nguyên hoàn toàn khác — thời mà động cơ V12 hút khí tự nhiên là đỉnh cao công nghệ ô tô. Tuy nhiên, câu chuyện của chiếc xe này lại mang nhiều bài học thú vị cho thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ.

Ngày nay, các hãng xe như VinFast đang chứng minh rằng không cần khối động cơ V12 phức tạp để tạo ra trải nghiệm lái cao cấp. Một chiếc VinFast VF 9 với mô-tơ điện có thể mang lại mô-men xoắn tức thì vượt trội, trong khi chi phí vận hành chỉ bằng một phần nhỏ so với những siêu phẩm đốt trong như EB 112.

Với hệ thống hơn 17.000 trạm sạc trên khắp Việt Nam được cập nhật trên TramSac.me, tương lai của ngành ô tô rõ ràng đang nghiêng về phía điện hóa — dù những chiếc xe như Bugatti EB 112 sẽ mãi là những tác phẩm nghệ thuật bốn bánh đáng được trân trọng.

Tổng kết

Bugatti EB 112 là minh chứng sống cho một giai đoạn đầy tham vọng nhưng cũng đầy bi kịch của ngành ô tô. Với chỉ ba chiếc từng được hoàn thiện, mỗi chiếc EB 112 không đơn thuần là một chiếc xe — mà là một mảnh lịch sử được bảo tồn gần như nguyên vẹn. Mức giá ước tính lên đến 58 tỷ VND phản ánh đúng giá trị của sự hiếm có tuyệt đối và câu chuyện phi thường đằng sau chiếc sedan bốn cửa chưa bao giờ kịp bước ra thế giới.

Nguồn: Carscoops