Brabus ra mắt xe máy điện với giá ngang ngửa BMW S 1000 RR — nhưng chỉ có 31 mã lực

Theo Carscoops, Brabus — cái tên gắn liền với những chiếc Mercedes-AMG được "phù phép" thành quái thú công suất hàng nghìn mã lực — vừa gây bất ngờ khi bước chân vào thị trường xe máy điện. Hãng độ xe Đức hợp tác cùng nhà sản xuất mô tô Pháp DAB để cho ra đời ba mẫu xe máy điện hướng đến đô thị, với mức giá khiến nhiều người phải đặt câu hỏi: liệu có đáng không khi một chiếc BMW S 1000 RR 215 mã lực còn rẻ hơn?

Ba mẫu xe máy điện mang thương hiệu Brabus

DAB 1a Brabus là phiên bản cơ sở, có giá 16.590 euro (khoảng 470 triệu VND). Xe được trang bị động cơ điện công suất 31 mã lực với mô-men xoắn 291 lb-ft, pin lithium-ion dung lượng 7,1 kWh, tốc độ tối đa 150 km/h và tầm hoạt động ở tốc độ ổn định khoảng 120 km. Thời gian sạc từ 20% lên 100% mất khoảng 3 giờ qua ổ cắm tiêu chuẩn. Về thiết kế, xe mang tông đen chủ đạo với các chi tiết sợi carbon (carbon fiber) lộ diện, ốp bánh xe đen mờ và yên bọc Alcantara.

Brabus Urban E là phiên bản tầm trung, có giá 20.800 euro (khoảng 590 triệu VND). Công suất được nâng lên 37 mã lực với mô-men xoắn 350 lb-ft. Xe sở hữu nhiều trang bị cao cấp hơn bao gồm ống dẫn khí bằng sợi carbon, các chi tiết bóng đen kết hợp điểm nhấn đỏ, đèn LED ban ngày dạng dọc (vertical DRL), tay lái kiểu Supermoto và khởi động không chìa khóa (keyless start). Đặc biệt, xe có năm chế độ lái: Eco, Street, Sport, Nitrous và Reverse (lùi). Hệ thống treo có thể điều chỉnh hoàn toàn, kết hợp phanh Brembo nâng cấp.

Brabus Urban E First Edition là phiên bản cao cấp nhất với giá 32.500 euro (khoảng 920 triệu VND). Về thông số kỹ thuật, xe giống hệt phiên bản Urban E, nhưng điểm đặc biệt nằm ở tính giới hạn — mỗi màu sắc chỉ sản xuất 10 chiếc, với bốn tùy chọn: Peetch, Desert Sand, Superviolet và Fusion Red.

So sánh đáng suy ngẫm với BMW S 1000 RR

Điểm gây tranh cãi lớn nhất chính là mức giá. Một chiếc BMW S 1000 RR — mẫu superbike huyền thoại với 215 mã lực và trang bị hàng đầu — có giá khoảng 25.000 euro (khoảng 710 triệu VND), thấp hơn đáng kể so với phiên bản Brabus Urban E First Edition và chỉ nhỉnh hơn bản Urban E tiêu chuẩn. Nói cách khác, với số tiền mua một chiếc xe máy điện Brabus 37 mã lực, người mua hoàn toàn có thể sở hữu một siêu mô tô 215 mã lực từ BMW.

Tuy nhiên, cần nhìn nhận công bằng: đây là hai sản phẩm phục vụ hai nhu cầu khác nhau. Brabus và DAB không nhắm đến tốc độ tối đa hay hiệu suất trên đường đua, mà hướng đến trải nghiệm di chuyển đô thị cao cấp, yên tĩnh và không khí thải. Thương hiệu Brabus ở đây đóng vai trò như một biểu tượng phong cách sống (lifestyle) hơn là hiệu suất thuần túy.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, xe máy điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến cho di chuyển đô thị. VinFast hiện dẫn đầu thị trường với các mẫu xe máy điện như Klara, Vento hay Theon, với mức giá từ vài chục đến hơn 60 triệu VND — phù hợp hơn nhiều với túi tiền người Việt so với mức giá 470-920 triệu VND của Brabus.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của các thương hiệu cao cấp trong phân khúc xe máy điện cho thấy xu hướng "điện hóa" đã lan rộng ra mọi phân khúc, kể cả xe hai bánh hạng sang. Điều này cũng gián tiếp thúc đẩy sự phát triển của hạ tầng trạm sạc trên toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam. Với hệ thống trạm sạc xe điện đang ngày càng được mở rộng, người dùng Việt hoàn toàn có thể kỳ vọng vào một tương lai mà xe máy điện cao cấp cũng được phân phối chính hãng tại thị trường trong nước.

Tổng kết

Brabus bước vào thị trường xe máy điện không phải để cạnh tranh về thông số kỹ thuật, mà để bán một lối sống — sang trọng, khác biệt và xanh. Với mức giá ngang ngửa một chiếc superbike, ba mẫu xe máy điện DAB x Brabus rõ ràng không dành cho số đông, nhưng chúng là minh chứng rằng ngay cả những hãng "nặng ký" nhất trong ngành xe xăng cũng đang chuyển mình sang điện hóa.

Nguồn: Carscoops