Tin quốc tế 24/03/2026 22:37 2 lượt xem

Bộ Nội vụ Hoa Kỳ chi 928 triệu USD tiền thuế để mua lại quyền phát triển điện gió ngoài khơi — chuyển hướng sang khí hóa lỏng

Bộ Nội vụ Hoa Kỳ vừa công bố thỏa thuận trả gần 1 tỷ USD cho tập đoàn dầu khí TotalEnergies của Pháp để từ bỏ hai hợp đồng thuê phát triển điện gió ngoài khơi, đồng thời cam kết đầu tư vào các dự án khí hóa lỏng (LNG) — một động thái gây tranh cãi lớn về chính sách năng lượng.

Bộ Nội vụ Hoa Kỳ chi 928 triệu USD tiền thuế để mua lại quyền phát triển điện gió ngoài khơi — chuyển hướng sang khí hóa lỏng

Theo Electrek, Bộ Nội vụ Hoa Kỳ vừa công bố một thỏa thuận gây chấn động ngành năng lượng: chi trả 928 triệu USD (khoảng 23.200 tỷ VND) từ ngân sách liên bang cho tập đoàn dầu khí TotalEnergies của Pháp để công ty này từ bỏ hai hợp đồng thuê phát triển điện gió ngoài khơi. Đổi lại, TotalEnergies cam kết đầu tư 1 tỷ USD vào các dự án khí thiên nhiên hóa lỏng (liquefied natural gas — LNG).

Nội dung chính

Hai hợp đồng thuê bị hủy bỏ nằm tại vùng biển Carolina Long BayNew York Bight, vốn được cấp phép vào năm 2022 trong chương trình đẩy mạnh năng lượng tái tạo của chính quyền liên bang trước đó. TotalEnergies — tập đoàn dầu khí lớn thứ ba thế giới, đồng thời cũng vận hành nhiều dự án năng lượng tái tạo trên toàn cầu — sẽ nhận khoản tiền khổng lồ này để chuyển hướng đầu tư sang lĩnh vực nhiên liệu hóa thạch.

Thỏa thuận được công bố dưới sự chỉ đạo của Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum, cựu Thống đốc bang North Dakota — một bang có ngành công nghiệp dầu khí phát triển mạnh. Theo Electrek, ông Burgum đã nhận hàng trăm nghìn USD quyên góp từ ngành dầu khí trong các chiến dịch tranh cử trước đó.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh điện gió ngoài khơi (offshore wind) đang chứng minh hiệu quả kinh tế rõ rệt tại Hoa Kỳ. Dự án Revolution Wind tại vùng New England được cho là đang giúp giảm chi phí điện cho người dân khu vực này khoảng 500 triệu USD mỗi năm (tương đương 12.500 tỷ VND). Điện gió ngoài khơi có nhiều ưu điểm nổi bật: không chiếm dụng đất, tác động môi trường thấp, nguồn gió biển ổn định và chi phí sản xuất điện ngày càng cạnh tranh so với nhiên liệu hóa thạch.

Nhiều chuyên gia năng lượng đã chỉ trích mạnh mẽ thỏa thuận này. Họ cho rằng việc dùng tiền thuế của người dân để mua lại các hợp đồng phát triển năng lượng sạch, rồi chuyển hướng sang đầu tư khí hóa lỏng — một nguồn năng lượng đắt đỏ hơn và gây phát thải khí nhà kính — là đi ngược lại lợi ích của người dân Mỹ, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng với các đợt nắng nóng kỷ lục tại Bờ Tây nước Mỹ.

Quyết định cũng được đặt trong bối cảnh cạnh tranh năng lượng toàn cầu, khi Trung Quốc và Ấn Độ đang đẩy mạnh phát triển năng lượng sạch với tốc độ chưa từng có. Việc Hoa Kỳ thu hẹp đầu tư vào điện gió ngoài khơi có thể khiến nước này tụt hậu trong cuộc đua chuyển đổi năng lượng toàn cầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Sự kiện tại Hoa Kỳ mang đến nhiều bài học cho Việt Nam — quốc gia đang có tiềm năng điện gió ngoài khơi thuộc hàng lớn nhất Đông Nam Á. Theo Quy hoạch Điện VIII, Việt Nam đặt mục tiêu phát triển khoảng 6.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, với tham vọng nâng lên hàng chục nghìn MW sau đó.

Việc một quốc gia phát triển như Hoa Kỳ có những bước lùi trong chính sách năng lượng tái tạo có thể tạo cơ hội cho Việt Nam thu hút các nhà đầu tư quốc tế đang tìm kiếm thị trường mới. Đồng thời, đây cũng là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của chính sách năng lượng ổn định và nhất quán để đảm bảo niềm tin của nhà đầu tư.

Đối với ngành xe điện tại Việt Nam, sự phát triển của năng lượng tái tạo — bao gồm điện gió — đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo rằng xe điện thực sự "sạch" từ nguồn phát điện đến bánh xe. Với hạ tầng trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng, nguồn điện sạch sẽ giúp tối đa hóa lợi ích môi trường của việc chuyển đổi sang phương tiện điện.

Tổng kết

Thỏa thuận 928 triệu USD giữa Bộ Nội vụ Hoa Kỳ và TotalEnergies đánh dấu một bước ngoặt đáng lo ngại trong chính sách năng lượng của nền kinh tế lớn nhất thế giới. Trong khi xu hướng toàn cầu đang hướng mạnh về năng lượng tái tạo và điện khí hóa giao thông, việc quay lại đầu tư nhiên liệu hóa thạch bằng tiền thuế có thể để lại hệ quả lâu dài. Đối với Việt Nam, đây vừa là bài học về rủi ro chính sách, vừa là cơ hội để khẳng định vị thế trong cuộc đua năng lượng sạch khu vực.

Nguồn: Electrek

Bài viết liên quan

Bãi xe trống trơn khi doanh số xe điện tại Úc tăng vọt giữa khủng hoảng nhiên liệu
Tin quốc tế 05/04/2026

Bãi xe trống trơn khi doanh số xe điện tại Úc tăng vọt giữa khủng hoảng nhiên liệu

Giá xăng dầu tăng phi mã đã thúc đẩy người tiêu dùng Úc và New Zealand đổ xô mua xe điện, khiến các đại lý cháy hàng hoàn toàn — từ BYD, Tesla đến Hyundai đều k...

VinFast giao hơn 3.520 xe điện trong một ngày — đồng thời đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang Ấn Độ và Indonesia
Tin quốc tế 05/04/2026

VinFast giao hơn 3.520 xe điện trong một ngày — đồng thời đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang Ấn Độ và Indonesia

VinFast xác lập cột mốc mới khi giao thành công hơn 3.520 xe điện chỉ trong một ngày tại Việt Nam, chủ yếu là VF 3 và VF 5. Song song đó, hãng xe Việt tiếp tục...

Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá
Tin quốc tế 05/04/2026

Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá

Hãng xe Anh Quốc Encor ra mắt phiên bản tái sinh của mẫu Lotus Esprit huyền thoại với chỉ 50 chiếc được sản xuất, mỗi chiếc có giá khoảng 14,4 tỷ VND (570.000 U...

Nissan Murano thế hệ mới bị hạ gầm "sát đất" bởi Kuhl Racing — trước cả khi kịp bán tại Nhật Bản
Tin quốc tế 05/04/2026

Nissan Murano thế hệ mới bị hạ gầm "sát đất" bởi Kuhl Racing — trước cả khi kịp bán tại Nhật Bản

Hãng độ Nhật Bản Kuhl Racing đã lên kế hoạch gói nâng cấp ngoại hình và hệ thống treo cho Nissan Murano thế hệ thứ tư, hạ gầm mẫu SUV gia đình này ngang tầm siê...

Cảng Los Angeles chuyển sang xe tải điện trong bến — giảm 85% thời gian chờ xe tải
Tin quốc tế 05/04/2026

Cảng Los Angeles chuyển sang xe tải điện trong bến — giảm 85% thời gian chờ xe tải

APM Terminals tại cảng Los Angeles đã triển khai đội xe tải điện và hạ tầng sạc quy mô lớn, giúp giảm thời gian chờ xe tải từ 90 phút xuống còn 35 phút — đồng t...