BMW X5 thế hệ mới buộc mọi khách hàng đầu tiên phải trả thêm khoảng 27 triệu VND cho tấm đá phiến trang trí bảng điều khiển

Theo Carscoops, BMW vừa gây tranh cãi khi buộc tất cả khách hàng đặt mua X5 thế hệ mới trong giai đoạn đầu phải chi thêm 950 EUR (khoảng 27 triệu VND) cho gói trang trí mang tên "Individual Clear & Bold" — bao gồm một tấm đá phiến (slate) tự nhiên ốp quanh khu vực cần số trên bảng điều khiển trung tâm. Cách duy nhất để không phải trả khoản này là… chờ đến tháng 12/2026.

Gói trang trí đá phiến — xa xỉ hay ép buộc?

Gói "Individual Clear & Bold" biến BMW X5 trở thành mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng chất liệu đá phiến tự nhiên làm chi tiết trang trí nội thất. Cụ thể, tấm đá phiến được đặt bao quanh cụm cần số trên bảng điều khiển trung tâm, kết hợp cùng các điểm nhấn bằng pha lê (crystal glass) trên bảng điều chỉnh ghế ở cửa và các nút bấm trên console.

Xét về mặt chi phí, mức giá 950 EUR (khoảng 1.085 USD, tương đương khoảng 27 triệu VND) chiếm khoảng 1% giá khởi điểm của X5 tại thị trường Đức — nơi xe có giá từ 95.750 EUR (khoảng 2,7 tỷ VND). Tuy nhiên, điều khiến nhiều khách hàng bất bình không phải là giá tiền, mà là việc họ không có quyền từ chối tùy chọn này trong suốt giai đoạn sản xuất ban đầu, từ nay cho đến hết tháng 11/2026. Chỉ từ tháng 12/2026 trở đi, gói trang trí này mới chuyển sang dạng tùy chọn thực sự.

Dải động cơ đa dạng — từ xăng đến thuần điện

BMW X5 thế hệ mới được trang bị nhiều tùy chọn động cơ phong phú, bao gồm:

• Động cơ xăng tăng áp: 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L, công suất 394 mã lực
• Plug-in hybrid (PHEV): Bản 50e AWD công suất 483 mã lực và bản hiệu suất cao M60e công suất lên đến 612 mã lực
• Thuần điện: Bản iX5 với công suất 570 mã lực

Ngoài ra, BMW còn có kế hoạch bổ sung phiên bản động cơ V8 và thậm chí cả phiên bản chạy bằng hydro trong tương lai. Đây là chiến lược đa nền tảng (multi-powertrain) mà BMW đang theo đuổi — khác với một số hãng đã chuyển hoàn toàn sang xe điện.

Tại sao BMW lại ép khách mua tùy chọn bắt buộc?

Chiến thuật "tùy chọn bắt buộc" không phải là điều mới trong ngành ô tô cao cấp. Các hãng xe sang thường gộp một số tính năng hoặc gói trang trí vào cấu hình tiêu chuẩn trong giai đoạn ra mắt để tối đa hóa lợi nhuận trên mỗi xe bán ra, đặc biệt khi nhu cầu đặt hàng sớm thường rất cao. Tuy nhiên, việc một tấm đá phiến trang trí — thứ mà không phải ai cũng thích — bị áp đặt lên toàn bộ khách hàng đã gây ra làn sóng phản ứng tiêu cực đáng kể từ cộng đồng người hâm mộ BMW.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

BMW X5 là một trong những mẫu SUV hạng sang bán chạy tại Việt Nam, được phân phối chính hãng qua Thaco. Nếu gói trang trí đá phiến này được giữ nguyên khi xe về Việt Nam, mức giá cộng thêm khoảng 27 triệu VND có thể không quá lớn so với giá bán lẻ X5 tại thị trường trong nước (thường trên 3,5 tỷ VND), nhưng vấn đề nằm ở quyền lựa chọn của khách hàng.

Đáng chú ý hơn, trong dải sản phẩm X5 mới có các phiên bản plug-in hybrid và thuần điện iX5 — những lựa chọn phù hợp với xu hướng điện hóa đang diễn ra mạnh mẽ tại Việt Nam. Với hệ thống trạm sạc xe điện ngày càng mở rộng trên toàn quốc, những mẫu xe điện và hybrid cao cấp từ BMW hoàn toàn có thể khai thác được hạ tầng sạc hiện có. Người dùng có thể tra cứu vị trí trạm sạc gần nhất tại TramSac.me để đánh giá tính khả thi khi sử dụng các phiên bản điện hóa của X5.

Tổng kết

BMW X5 thế hệ mới gây ấn tượng với dải động cơ đa dạng từ xăng, hybrid đến thuần điện, nhưng đồng thời cũng gây tranh cãi với chiến lược "ép" khách hàng đầu tiên mua gói trang trí đá phiến bắt buộc. Dù khoản phí 27 triệu VND không quá lớn với phân khúc xe sang, đây là bài học về cách các hãng xe cân bằng giữa tối đa hóa doanh thu và tôn trọng quyền lựa chọn của người tiêu dùng. Với những ai không muốn trả thêm, giải pháp đơn giản là kiên nhẫn chờ đến cuối năm 2026.

Nguồn: Carscoops