BMW X5 E53 phiên bản M mà hãng từng từ chối sản xuất — nay trở lại với động cơ V10 500 mã lực và hộp số sàn

Theo Carscoops, thương hiệu thời trang Kith và BMW vừa bắt tay tạo ra một dự án restomod (phục chế và nâng cấp) đặc biệt: biến chiếc SUV X5 thế hệ đầu tiên (mã chassis E53) thành phiên bản M Performance mà BMW chưa từng sản xuất — trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên 500 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp.

Chiếc X5 M mà BMW chưa bao giờ dám chế tạo

Khi BMW ra mắt X5 thế hệ đầu tiên (E53) vào năm 2000, đây là chiếc SUV đầu tiên của hãng xe Đức và nhanh chóng trở thành biểu tượng trong phân khúc SUV thể thao hạng sang. Tuy nhiên, dù rất thành công về mặt thương mại, E53 chưa bao giờ nhận được phiên bản M chính hãng từ bộ phận BMW M — một thiếu sót mà nhiều người hâm mộ tiếc nuối suốt hơn hai thập kỷ qua.

Các phiên bản hiệu suất cao nhất của E53 chỉ dừng lại ở mẫu 4.6is (2001–2003) với công suất 342 mã lực và 4.8is (2004–2006) đạt 355 mã lực. BMW từng chế tạo một nguyên mẫu X5 Le Mans sử dụng động cơ V12, nhưng dự án chỉ dừng ở mức thử nghiệm và không bao giờ được thương mại hóa.

Giờ đây, Ronnie Fieg — nhà sáng lập kiêm CEO thương hiệu thời trang đường phố Kith — đã hợp tác cùng BMW để lấp đầy khoảng trống lịch sử đó bằng một dự án restomod đầy tham vọng.

Thông số kỹ thuật ấn tượng

Chiếc X5 E53 restomod được xây dựng trên nền tảng một chiếc X5 đời 2000, được tháo rời hoàn toàn đến khung trần (bare metal) để phục chế từ đầu. Quá trình chế tạo kéo dài hơn một năm.

Trái tim của dự án là khối động cơ S85 V10 dung tích 5.0 lít hút khí tự nhiên, vốn được biết đến trên siêu sedan M5 E60 huyền thoại. Động cơ này sản sinh công suất 500 mã lực (373 kW / 507 PS) và mô-men xoắn 519 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) tỷ số cố định — một sự kết hợp mà bất kỳ tín đồ BMW nào cũng phải mơ ước.

Về ngoại thất, xe được sơn màu Titanium Silver Metallic — chính là màu sơn ra mắt của X5 E53 nguyên bản. Xe được trang bị bộ body kit với cánh hông mở rộng, ốp hông thể thao, cản trước và cản sau sâu hơn, bộ mâm hợp kim 5 chấu cùng kẹp phanh màu xanh dương đặc trưng. Bên trong cabin, cụm đồng hồ được thiết kế lại hoàn toàn với đồng hồ vòng tua máy (tachometer) hiệu chỉnh riêng và logo Kith.

Ra mắt tại Monterey Car Week

Chiếc X5 E53 restomod sẽ được trưng bày lần đầu tiên tại BMW Villa ở Pebble Beach trong khuôn khổ sự kiện Monterey Car Week — một trong những tuần lễ ô tô danh giá nhất thế giới. Bên cạnh chiếc X5, Kith và BMW còn mang đến một chiếc BMW X5 thế hệ mới 2027 (G65) phủ màu Frozen Titanium Silver, cùng hai mẫu restomod cổ điển khác: một chiếc 3.0 CSi đời 1972 và một chiếc M6 E24 đời 1987, cả hai đều khoác bộ áo màu Inka Orange với nội thất be.

BMW và Kith chưa công bố giá bán, số lượng sản xuất hay kế hoạch phân phối cụ thể cho chiếc X5 E53 V10 restomod này.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù chiếc X5 E53 restomod là một dự án dành cho thị trường sưu tầm xe cổ điển quốc tế và không liên quan trực tiếp đến xe điện, dự án này phản ánh một xu hướng thú vị: ngay cả khi ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ sang điện hóa, niềm đam mê với động cơ đốt trong hiệu suất cao vẫn chưa hề nguội lạnh.

Tại Việt Nam, trong khi mạng lưới trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng với sự dẫn dắt của VinFast và các nhà cung cấp hạ tầng sạc khác, thị trường xe cổ điển và restomod vẫn còn rất nhỏ. Tuy nhiên, các mẫu BMW đời cũ như X5 E53 từng rất phổ biến trên đường phố Việt Nam và vẫn được nhiều người yêu xe trân trọng. Trong tương lai, không loại trừ khả năng xu hướng "restomod điện" — chuyển đổi xe cổ sang hệ truyền động điện — sẽ du nhập vào Việt Nam, kết hợp giữa vẻ đẹp hoài cổ và công nghệ xanh hiện đại.

Bạn có thể khám phá bản đồ các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để cập nhật hạ tầng sạc mới nhất.

Tổng kết

Dự án Kith x BMW X5 E53 restomod là minh chứng cho thấy lịch sử ô tô luôn có chỗ cho những "chiếc xe lẽ ra đã tồn tại". Với động cơ V10 S85 huyền thoại, hộp số sàn và thiết kế được chăm chút từng chi tiết, đây không chỉ là một bản restomod — mà là lời đáp cho hơn 20 năm chờ đợi của cộng đồng fan BMW. Dù thế giới đang tiến nhanh về phía xe điện, những dự án như thế này nhắc nhở chúng ta rằng đam mê ô tô không có giới hạn về thời đại hay công nghệ.

Nguồn: Carscoops