BMW iX4 lộ diện trên đường phố Munich với diện mạo mới — SUV điện mang phong cách grand tourer sắp ra mắt

Theo Electrek, mẫu SUV điện BMW iX4 2027 vừa bị bắt gặp chạy thử trên đường phố Munich, Đức trong lớp ngụy trang, hé lộ thiết kế hoàn toàn mới trước thời điểm ra mắt chính thức. Khác với "người anh em" iX3 mang phong cách SUV truyền thống, iX4 sở hữu đường nét thể thao hơn hẳn, gợi nhớ đến một chiếc grand tourer (xe thể thao đường trường) hơn là một mẫu SUV thông thường.

Thiết kế Neue Klasse — thể thao và khí động học hơn

BMW iX4 2027 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse mới nhất của hãng, với lưới tản nhiệt "quả thận" bốn mắt đặc trưng. Điểm khác biệt lớn nhất so với iX3 nằm ở đường mái dốc (rakish roofline) và phần đuôi xe kiểu fastback, tạo nên tỷ lệ thân xe giống một chiếc coupe SUV nhiều hơn. Dù vẫn còn lớp ngụy trang, các hình ảnh chụp lén cho thấy iX4 rõ ràng nhắm đến phân khúc khách hàng yêu thích sự thể thao và cá tính.

Thông số kỹ thuật ấn tượng

BMW iX4 sử dụng cùng nền tảng với iX3, trang bị hệ dẫn động eDrive thế hệ thứ 6 (Gen6) với hai mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Xe dự kiến có hai phiên bản: 40 xDrive và 50 xDrive.

Về pin và sạc, iX4 được trang bị viên pin dung lượng 108,7 kWh (phiên bản quốc tế) và 112,2 kWh (phiên bản Mỹ), hoạt động trên kiến trúc 800V. Nhờ đó, xe hỗ trợ sạc nhanh DC (DC fast charging) lên tới 400 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 21 phút — một con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc.

Về tầm hoạt động, phiên bản tầm xa nhất của iX4 được kỳ vọng vượt mốc 800 km theo chuẩn WLTP, trong khi theo chuẩn EPA (Mỹ) có thể đạt hơn 640 km. Để so sánh, "người anh em" iX3 từng lập kỷ lục vượt 1.000 km trong một lần sạc trong bài kiểm tra thực tế vào tháng 11 năm ngoái.

Công nghệ bên trong

Bên trong cabin, iX4 dự kiến được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 17,9 inch, hệ thống hiển thị 3D trên kính lái Panoramic Vision (Head-Up Display) và thiết kế vô-lăng hoàn toàn mới.

Giá bán và thời điểm ra mắt

BMW chưa công bố giá chính thức cho iX4, nhưng mẫu xe này được dự đoán sẽ có giá nhỉnh hơn một chút so với iX3. Để tham khảo, iX3 50 xDrive hiện có giá từ khoảng 1,5 tỷ VND ($61.500) tại thị trường Mỹ, trong khi tại châu Âu, phiên bản iX3 40 có giá từ khoảng €63.400 (tương đương khoảng 1,8 tỷ VND). Với phong cách thiết kế thể thao hơn, iX4 nhiều khả năng sẽ có mức giá cao hơn khoảng 5-10%.

Thời điểm ra mắt chính thức dự kiến vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, dưới dạng mẫu xe đời 2027.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, BMW hiện phân phối các mẫu xe xăng X3 và X4 thông qua Thaco. Tuy nhiên, dòng xe điện Neue Klasse của BMW — bao gồm iX3 và iX4 — vẫn chưa có lịch trình phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam. Nếu được đưa về, iX4 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV điện hạng sang như Mercedes EQE SUV và VinFast VF 9 tại phân khúc cao cấp.

Với khả năng sạc nhanh 400 kW, iX4 đặt ra yêu cầu lớn về hạ tầng trạm sạc — điều mà Việt Nam đang nỗ lực phát triển. Người dùng có thể tham khảo bản đồ trạm sạc trên TramSac.me để cập nhật tình hình hạ tầng sạc xe điện trên cả nước, hoặc xem danh sách trạm sạc tại từng khu vực.

Tổng kết

BMW iX4 2027 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV điện coupe hạng sang, kết hợp giữa thiết kế thể thao, hiệu suất mạnh mẽ và công nghệ sạc tiên tiến nhất hiện nay. Với tầm hoạt động vượt 800 km và khả năng sạc từ 10-80% chỉ trong 21 phút, đây là một trong những mẫu xe điện đáng chờ đợi nhất trong năm tới.

Nguồn: Electrek