BMW iX4 lộ diện — SUV điện coupe thể thao thay thế nóc vuông của iX3 bằng đường mái dốc cá tính

Theo Carscoops, BMW iX4 — mẫu SUV điện coupe hoàn toàn mới — vừa bị bắt gặp chạy thử tại đường đua Nürburgring (Đức) trong lớp ngụy trang mỏng, hé lộ thiết kế thể thao với đường mái dốc xuống phía sau thay thế cho nóc vuông vức của người anh em iX3. Đây là bước đi chiến lược của BMW nhằm mở rộng dải sản phẩm xe điện trong phân khúc SUV hạng trung đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Thiết kế coupe thể thao — điểm khác biệt lớn nhất so với iX3

Nhìn tổng thể, BMW iX4 chia sẻ gần như toàn bộ thiết kế với iX3, từ cụm đèn pha cho đến lưới tản nhiệt "quả thận" đặc trưng của thương hiệu. Tuy nhiên, điểm khác biệt rõ rệt nhất nằm ở phần nóc xe: đường roofline (đường mái) được hạ thấp đáng kể so với iX3 và dốc mạnh xuống phía kính hậu, tạo nên dáng vẻ coupe thể thao đầy cuốn hút.

Phần đuôi xe được thiết kế gọn gàng với đuôi dốc ngắn kèm cánh gió khí động học nhỏ. Xe nguyên mẫu còn được trang bị bộ mâm 5 chấu kích thước 22 inch, góp phần tôn lên vẻ thể thao và sang trọng cho tổng thể.

Nền tảng 800V và hệ truyền động mạnh mẽ

BMW iX4 sử dụng chung nền tảng với iX3, bao gồm kiến trúc điện 800V (800-volt architecture) hỗ trợ tốc độ sạc lên tới 400 kW — một trong những thông số sạc nhanh nhất trên thị trường hiện nay. Với khả năng này, thời gian sạc từ 10% lên 80% sẽ được rút ngắn đáng kể.

Phiên bản ra mắt đầu tiên dự kiến bao gồm:

• iX4 50 xDrive: pin dung lượng 108,7 kWh, hai mô-tơ điện (dual motor) dẫn động bốn bánh, công suất 463 mã lực và mô-men xoắn 645 Nm. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 4,9 giây.
• iX4 40 xDrive: phiên bản tiêu chuẩn hơn với thông số kỹ thuật tương đương biến thể tương ứng trên iX3.

Đáng chú ý, BMW còn có kế hoạch phát triển phiên bản hiệu suất cao iX4 M với bốn mô-tơ điện (quad motor), nâng cấp khung gầm và hiệu năng vượt trội — hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện thể thao.

Về nội thất, iX4 được trang bị hệ thống Panoramic iDrive mới nhất của BMW với màn hình cảm ứng thông tin giải trí 17,9 inch cùng màn hình hiển thị thông tin lái xe trải dài trên bảng táp-lô, mang đến trải nghiệm công nghệ không thua kém các đối thủ.

Lịch trình ra mắt và đối thủ cạnh tranh

BMW dự kiến ra mắt chính thức iX4 vào mùa thu năm 2026 và bắt đầu sản xuất vào cuối năm tại nhà máy Debrecen (Hungary). Trên thị trường quốc tế, iX4 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Audi Q6 Sportback e-tron và Tesla Model Y — hai mẫu xe đang bán rất chạy trong phân khúc SUV điện hạng trung.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù BMW chưa công bố kế hoạch đưa iX4 về Việt Nam, thị trường xe điện trong nước đang có những chuyển biến tích cực. VinFast hiện đang dẫn đầu phân khúc với các mẫu như VF 8 và VF 9, trong khi các hãng xe sang như Mercedes-Benz và BMW cũng đang từng bước mở rộng danh mục xe điện tại thị trường Đông Nam Á.

Nếu BMW iX4 được phân phối tại Việt Nam, mức giá dự kiến có thể dao động từ 2,5 đến 3,5 tỷ VND tùy phiên bản — cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang. Yếu tố quan trọng quyết định sức hấp dẫn của xe chính là hạ tầng sạc nhanh 800V, vốn đang được phát triển dần tại Việt Nam. Người dùng có thể tra cứu các trạm sạc xe điện hiện có trên TramSac.me để đánh giá mức độ thuận tiện khi sử dụng xe điện hàng ngày.

Tổng kết

BMW iX4 là lời khẳng định rằng hãng xe Đức đang nghiêm túc trong cuộc đua xe điện hóa. Với thiết kế coupe thể thao, nền tảng 800V hiện đại, pin dung lượng lớn 108,7 kWh và khả năng sạc siêu nhanh 400 kW, iX4 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng yêu thích sự kết hợp giữa phong cách và hiệu suất trong phân khúc SUV điện. Hãy chờ đợi thêm thông tin chính thức từ BMW vào cuối năm nay.

Nguồn: Carscoops