BMW iX3 đạt 5 sao Euro NCAP theo tiêu chuẩn mới khó nhất lịch sử — nhưng vẫn thua xe điện Trung Quốc Zeekr 7GT

Theo Carscoops, BMW iX3 và Zeekr 7GT vừa trở thành hai mẫu xe đầu tiên trải qua bài kiểm tra an toàn Euro NCAP phiên bản mới — đợt cải tổ quy trình đánh giá lớn nhất của tổ chức này trong hơn một thập kỷ. Cả hai đều đạt xếp hạng 5 sao danh giá, nhưng điều bất ngờ là chiếc xe điện đến từ Trung Quốc đã vượt mặt đối thủ Đức ở hầu hết mọi hạng mục.

Tiêu chuẩn mới khắt khe hơn bao giờ hết

Euro NCAP giờ đây đánh giá xe theo bốn nhóm tiêu chí chính: Lái xe an toàn (Safe Driving), Tránh va chạm (Crash Avoidance), Bảo vệ khi va chạm (Crash Protection) và An toàn sau va chạm (Post Crash Safety). Đây là bộ tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay, đòi hỏi xe không chỉ bảo vệ tốt khi tai nạn xảy ra mà còn phải chủ động ngăn ngừa va chạm và hỗ trợ người lái hiệu quả hơn.

BMW iX3 — điểm cao nhưng chưa đủ dẫn đầu

BMW iX3 ghi được những điểm số ấn tượng: 73% ở hạng mục Lái xe an toàn, 83% Tránh va chạm, 86% Bảo vệ khi va chạm và 95% An toàn sau va chạm.

Chiếc SUV điện của BMW được đánh giá cao nhờ vẫn giữ nhiều nút bấm vật lý — một yếu tố quan trọng trong tiêu chí mới của Euro NCAP. Hệ thống giám sát người lái hoạt động tốt, khả năng nhận diện biển báo tốc độ đạt 86% độ chính xác qua 2.000 km thử nghiệm thực tế tại Ý, Pháp, Đức và Áo.

Tuy nhiên, iX3 bộc lộ một số hạn chế: hệ thống ít nhạy cảm với những lần người lái mất tập trung ngắn, không phát hiện được hành khách ngồi sai tư thế hoặc thắt dây an toàn không đúng cách. Trong thử nghiệm va chạm trực diện toàn bộ, điểm bảo vệ ngực người lái chỉ ở mức trung bình (marginal).

Zeekr 7GT — xe điện Trung Quốc chiến thắng thuyết phục

Zeekr 7GT vượt trội hơn ở mọi hạng mục chính: 79% Lái xe an toàn, 89% Tránh va chạm, 93% Bảo vệ khi va chạm và 95% An toàn sau va chạm.

Đặc biệt ấn tượng là hạng mục Tránh va chạm với 89%, nhờ hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB — autonomous emergency braking) hoạt động gần như hoàn hảo. Zeekr 7GT còn có tính năng cảnh báo mở cửa xe khi có xe đạp đang đi tới — một hệ thống ngăn ngừa tai nạn "dooring" rất thực tế.

Về bảo vệ khi va chạm, Zeekr 7GT đạt 93% — ghi điểm tối đa trong các bài thử va chạm bên hông với rào chắn di động, va chạm cột bên hông, và bảo vệ hành khách phía đối diện. Cả hai xe đều đạt điểm tuyệt đối trong bảo vệ trẻ em ngồi ghế sau.

Zeekr 7GT cũng được khen nhờ hệ thống giám sát người lái có khả năng phát hiện thắt dây an toàn, công tắc tắt túi khí hành khách phía trước cho ghế trẻ em quay ngược, và hệ thống phát hiện trẻ em bị bỏ quên trong xe (child presence detection). Điểm trừ đáng chú ý là độ chính xác nhận diện biển báo tốc độ chỉ đạt 79%, và nhiều chức năng điều khiển được tích hợp vào màn hình giải trí thay vì nút bấm vật lý.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Kết quả này mang nhiều hàm ý cho người tiêu dùng Việt Nam đang cân nhắc mua xe điện. Thứ nhất, các hãng xe Trung Quốc như Zeekr (thuộc tập đoàn Geely) ngày càng chứng minh chất lượng thông qua các tiêu chuẩn an toàn quốc tế nghiêm ngặt nhất. Điều này củng cố niềm tin cho người dùng khi các thương hiệu Trung Quốc đang mở rộng tại Việt Nam.

Thứ hai, tiêu chuẩn Euro NCAP mới đặt nặng yếu tố hỗ trợ lái và ngăn ngừa tai nạn chủ động — những công nghệ mà VinFast cũng đang tích cực phát triển cho các dòng xe của mình. Người mua xe tại Việt Nam nên chú ý đến các tính năng an toàn chủ động khi chọn xe điện, bên cạnh yếu tố tầm xa và hạ tầng trạm sạc.

Tổng kết

Cả BMW iX3 và Zeekr 7GT đều xứng đáng với xếp hạng 5 sao Euro NCAP theo tiêu chuẩn mới. Tuy nhiên, việc một mẫu xe điện Trung Quốc vượt qua thương hiệu Đức lâu đời ở hầu hết hạng mục cho thấy cuộc cạnh tranh trong ngành xe điện toàn cầu đã thực sự thay đổi cán cân quyền lực. An toàn không còn là đặc quyền của các thương hiệu truyền thống — và đó là tin tốt cho tất cả người tiêu dùng, kể cả tại Việt Nam.

Nguồn: Carscoops