BMW i7 thế hệ mới trình làng — phong cách Neue Klasse, phạm vi chạy gần 720 km và công nghệ vượt tầm sedan hạng sang

Theo Electrek, BMW vừa chính thức trình làng phiên bản nâng cấp toàn diện của mẫu sedan điện hàng đầu i7 cho năm mẫu 2027. Chiếc xe mang ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse hoàn toàn mới, sở hữu phạm vi hoạt động lên tới hơn 720 km theo chuẩn WLTP — con số ấn tượng nhất từ trước đến nay trong phân khúc sedan điện hạng sang cỡ lớn.

Thiết kế Neue Klasse — sang trọng, tối giản và hiện đại

BMW i7 mới được thiết kế lại đáng kể ở ngoại thất với phong cách Neue Klasse đặc trưng. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt "Kidney Iconic Glow" tích hợp dải đèn LED phát sáng, kết hợp cùng cụm đèn pha pha lê (crystal headlights) tối giản thay cho kiểu xếp chồng trước đây. Tổng thể mang lại cảm giác vừa hiện đại vừa đậm chất tương lai, xứng tầm với vị thế sedan đầu bảng của BMW.

Pin 113 kWh — phạm vi vượt mốc 700 km

Trái tim của BMW i7 mới là bộ pin lithium-ion dung lượng 113 kWh sử dụng công nghệ eDrive thế hệ thứ sáu với pin dạng trụ (cylindrical cells). BMW cho biết mật độ năng lượng được cải thiện 20% so với thế hệ eDrive thứ năm, nhờ đó đạt phạm vi chạy hơn 720 km theo chuẩn WLTP. Nếu quy đổi sang chuẩn EPA thường thấp hơn, phiên bản i760 xDrive ước tính đạt khoảng 563 km — vẫn là con số rất đáng nể.

Khả năng sạc nhanh cũng được nâng cấp đáng kể: từ 10% lên 80% chỉ mất 28 phút, giúp giảm đáng kể thời gian chờ đợi trong các hành trình dài.

Hai phiên bản, giá từ khoảng 2,75 tỷ VND

BMW i7 đời 2027 sẽ có hai biến thể:

• i750 xDrive: giá khởi điểm 107.750 USD (khoảng 2,75 tỷ VND)
• i760 xDrive: giá khởi điểm 126.250 USD (khoảng 3,22 tỷ VND)

Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng 2 trục (adaptive 2-axle air suspension) tiêu chuẩn, cùng cửa tự động cập nhật — những trang bị xứng tầm phân khúc sedan siêu sang.

Công nghệ khoang lái đột phá

Nội thất BMW i7 mới là bước nhảy vọt về công nghệ. Điểm nhấn lớn nhất là màn hình iDrive toàn cảnh (Panoramic iDrive) trải dài toàn bộ bảng táp-lô, mang lại trải nghiệm hiển thị đắm chìm chưa từng có.

Ngoài ra, hàng ghế trước bổ sung màn hình dành cho hành khách phụ kích thước 14,6 inch — một trang bị hiếm thấy giúp người ngồi bên cạnh tài xế có thể giải trí hoặc điều hướng độc lập. Hàng ghế sau tiếp tục gây ấn tượng với màn hình BMW Theatre Screen 31,3 inch độ phân giải 8K gắn trần, biến khoang sau thành rạp chiếu phim di động.

Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 36 loa hỗ trợ Dolby Atmos mang đến chất lượng âm nhạc đẳng cấp phòng thu. BMW Operating System X — hệ điều hành mới hoàn toàn — được tích hợp trợ lý AI Amazon Alexa+, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói thông minh hơn bao giờ hết. Vô-lăng cũng được thiết kế lại, cùng gương chiếu hậu kỹ thuật số (digital interior mirror) giúp tăng tầm nhìn phía sau.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, BMW hiện phân phối chính hãng qua Thaco nhưng dòng xe điện vẫn còn rất hạn chế. Nếu BMW i7 mới được đưa về Việt Nam, mức giá sau thuế nhập khẩu có thể lên tới 8-10 tỷ VND — ngang ngửa hoặc cao hơn Mercedes EQS đang bán tại đây.

Dù vậy, với phạm vi chạy hơn 700 km, i7 hoàn toàn có thể di chuyển từ TP.HCM đến Nha Trang hoặc từ Hà Nội đến Huế chỉ với một lần sạc đầy. Đây là bước tiến quan trọng giúp xóa bỏ nỗi lo "hết pin giữa đường" — rào cản tâm lý lớn nhất của người tiêu dùng Việt khi cân nhắc xe điện hạng sang.

Hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam đang phát triển nhanh chóng. Bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch hành trình phù hợp cho xe điện của mình.

Tổng kết

BMW i7 đời 2027 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của hãng xe Đức trong cuộc đua sedan điện hạng sang. Với phạm vi chạy gần 720 km, công nghệ pin thế hệ mới, nội thất ngập tràn công nghệ và ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse đầy tương lai, đây có thể là đối thủ nặng ký nhất của Mercedes EQS trong năm 2027. Xe dự kiến được bán ra vào cuối năm 2027.

Nguồn: Electrek