BMW chưa bao giờ sản xuất E30 M3 Touring — nhưng Alpina đã làm điều gần như tương tự
Một chiếc BMW Alpina B6 2.7 Touring đời 1991 cực hiếm — một trong khoảng 67 chiếc từng được sản xuất — đang được rao bán tại Anh, đại diện cho mẫu wagon hiệu suất cao mà BMW chưa bao giờ chính thức chế tạo.
Theo Carscoops, một chiếc BMW Alpina B6 2.7 Touring đời 1991 cực kỳ hiếm đang được rao bán tại Vương quốc Anh, thu hút sự chú ý của giới sưu tầm xe cổ toàn cầu. Đây là một trong khoảng 67 chiếc từng được Alpina sản xuất — và thực chất chính là mẫu xe wagon hiệu suất cao dựa trên E30 3-Series mà BMW chưa bao giờ chính thức đưa vào dây chuyền sản xuất.
Chi tiết về chiếc Alpina B6 2.7 Touring huyền thoại
Alpina — hãng độ xe huyền thoại của Đức — đã chế tạo đúng 67 chiếc B6 2.7, ban đầu dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Chiếc xe đang rao bán được cho là một trong số rất ít biến thể Touring (wagon) nhận được trọn bộ nâng cấp hiệu suất đặc trưng của dòng xe này.
Về ngoại thất, xe sở hữu lớp sơn Diamond Black metallic sâu thẳm, điểm xuyết bằng các decal Alpina màu vàng đặc trưng. Cản trước được mở rộng tạo thêm nét thể thao, kết hợp cùng bộ mâm đa chấu Alpina 16 inch hoàn thiện tổng thể thiết kế.
Bên trong khoang lái, xe được trang bị ghế bucket bọc vải đen với chi tiết xanh lá và xanh dương, trần xe bọc Alcantara cao cấp, vô-lăng bốn chấu mang biểu tượng Alpina và cần số gỗ khắc logo hãng. Trang bị tiện nghi bao gồm cửa sổ trời, cửa kính điện, điều hòa không khí và hệ thống âm thanh BMW có đầu cassette — rất đặc trưng cho thời đại đầu thập niên 1990.
Thông số hiệu suất
Trái tim của chiếc B6 2.7 Touring là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, dung tích 2.7 lít, được Alpina tinh chỉnh toàn diện với piston Mahle, trục cam tùy chỉnh, nắp xi-lanh cải tiến, hệ thống xả mới và ECU lập trình lại. Kết quả là công suất đạt 210 mã lực, kết hợp hộp số sàn 5 cấp và vi sai hạn chế trượt (limited-slip differential). Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa 225 km/h — con số rất ấn tượng cho một chiếc wagon đời 1991.
Tình trạng và giá bán
Chiếc xe hiện đã chạy 163.334 km, dù có ghi chú rằng đồng hồ công-tơ-mét có thể chưa phản ánh chính xác quãng đường thực tế do sự cố cụm đồng hồ. Xe có một số dấu hiệu hao mòn nhỏ gồm vết đá văng và trầy xước, rò rỉ nhẹ ở vi sai và ống xả, cùng hệ thống phanh cần được chăm sóc. Xe đã được bảo dưỡng trong năm 2025 sau khi được chuyên gia BMW đánh giá.
Chiếc Alpina B6 2.7 Touring được rao bán trên Collecting Cars và eBay với giá chào khoảng 1,36 tỷ VND (£41.000/~$54.200). Tại thời điểm đăng tin, mức đấu giá cao nhất đạt khoảng 850 triệu VND (£25.500/~$33.700) — vẫn còn cách xa giá kỳ vọng của người bán.
Đáng chú ý, việc rao bán này diễn ra đúng thời điểm Alpina chính thức trở thành thương hiệu con trực thuộc Tập đoàn BMW, với các mẫu xe Alpina mới sẽ được phát triển dựa trên BMW 7-Series facelift và X7 sắp ra mắt.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Tuy chiếc Alpina B6 2.7 Touring là một mẫu xe chạy xăng cổ điển, câu chuyện về nó lại gợi mở nhiều điều thú vị cho thị trường ô tô Việt Nam đang chuyển đổi mạnh mẽ sang điện hóa. BMW hiện đã có mặt tại Việt Nam với các mẫu xe điện như iX và i4, trong khi chính hãng đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa toàn cầu — dự kiến đến năm 2030, hơn 50% doanh số của BMW sẽ là xe thuần điện.
Với thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng nhờ sự dẫn dắt của VinFast và hệ thống trạm sạc ngày càng mở rộng, câu hỏi đặt ra là liệu những mẫu xe wagon hiệu suất cao phiên bản điện — tương tự tinh thần của chiếc Alpina B6 Touring — có thể tìm được chỗ đứng tại Việt Nam trong tương lai? Xu hướng SUV điện đang thống trị, nhưng phân khúc wagon thể thao chạy điện cũng đang nhen nhóm trên thế giới với các mẫu như Porsche Taycan Cross Turismo.
Bạn có thể khám phá hệ thống trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch cho hành trình xanh của mình.
Tổng kết
Chiếc BMW Alpina B6 2.7 Touring là minh chứng sống cho thời kỳ hoàng kim của những chiếc wagon hiệu suất cao châu Âu — khi các hãng độ như Alpina dám làm điều mà chính nhà sản xuất không dám thực hiện. Với chỉ khoảng 67 chiếc từng ra đời, đây là một trong những mẫu xe sưu tầm hiếm nhất thế giới dựa trên nền tảng E30. Dù ngành công nghiệp ô tô đang nhanh chóng chuyển sang kỷ nguyên điện hóa, những chiếc xe như thế này nhắc nhở chúng ta về di sản kỹ thuật phong phú đã đặt nền móng cho các mẫu xe hiệu suất cao ngày nay — bao gồm cả xe điện hiệu suất cao.
Nguồn: Carscoops