BMW bất ngờ hé lộ 3-Series Touring điện ngay trong lễ ra mắt sedan i3 — bản wagon có thể hấp dẫn hơn cả nhân vật chính

Theo Carscoops, trong buổi ra mắt toàn cầu mẫu sedan điện i3 thế hệ Neue Klasse tại Munich vào tháng 3/2026, BMW đã tạo bất ngờ lớn khi CEO Oliver Zipse hé lộ phiên bản Touring (wagon) của dòng 3-Series điện. Nhiều khách mời tham dự sự kiện nhận định rằng mẫu wagon này thậm chí còn hấp dẫn hơn cả nhân vật chính của buổi lễ — chiếc i3 sedan.

Chi tiết về BMW 3-Series Touring thế hệ Neue Klasse

Phiên bản Touring sở hữu đường mái kéo dài đặc trưng của dòng wagon, kết hợp cửa hậy dạng hatchback. Thiết kế vẫn giữ lại những yếu tố nhận diện quen thuộc của BMW như đường gân thắt eo phía sau cánh cửa hậu và chi tiết Hofmeister kink kinh điển — nét đặc trưng trên cột C mà bất kỳ fan BMW nào cũng nhận ra ngay.

Điểm đáng chú ý là khoang hành lý của bản Touring được mở rộng đáng kể so với sedan, phục vụ tốt hơn cho nhu cầu gia đình và công việc. Ông Zipse nhấn mạnh: "Khách hàng doanh nghiệp và các gia đình sẽ đặc biệt hài lòng. Touring luôn là phiên bản được họ yêu thích nhất."

Về nền tảng, các phiên bản thuần điện của 3-Series Touring sẽ sử dụng kiến trúc Neue Klasse hoàn toàn mới của BMW. Ngoài ra, hãng xe Đức cũng dự kiến cung cấp phiên bản động cơ đốt trong (ICE) trên nền tảng CLAR nâng cấp, nhưng với ngôn ngữ thiết kế ngoại thất tương đồng Neue Klasse.

Thông số ấn tượng từ phiên bản sedan i3

Dù 3-Series Touring chưa công bố thông số chi tiết, chúng ta có thể tham khảo từ phiên bản sedan i3 50 xDrive đã ra mắt cùng sự kiện:

• Công suất: 463 mã lực (345 kW)
• Phạm vi hoạt động theo WLTP: lên tới 900 km
• Phạm vi hoạt động theo EPA: khoảng 644 km

Đây là những con số rất ấn tượng, đặc biệt phạm vi 900 km theo chuẩn WLTP — vượt xa phần lớn các mẫu xe điện hiện có trên thị trường. Phiên bản Touring dự kiến sẽ có thông số tương đương, dù trọng lượng lớn hơn có thể khiến quãng đường đi được giảm nhẹ.

Lộ trình ra mắt và thị trường

BMW 3-Series Touring thế hệ mới dự kiến ra mắt trong khoảng 2027–2028. Tuy nhiên, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ không được bán tại thị trường Bắc Mỹ — vốn không ưa chuộng xe wagon. Hiện tại, chưa có nguyên mẫu thử nghiệm (prototype) nào bị bắt gặp trên đường.

Đáng chú ý hơn, một phiên bản M3 Touring chạy điện hiệu suất cao cũng được kỳ vọng sẽ đi kèm với mẫu M3 sedan điện đã xác nhận ra mắt năm 2027. Nếu điều này thành hiện thực, đây sẽ là chiếc M3 Touring mạnh mẽ nhất lịch sử BMW.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, BMW hiện phân phối chính hãng qua Thaco, nhưng các mẫu wagon vốn rất hiếm hoi trên thị trường nội địa do thị hiếu người tiêu dùng nghiêng về sedan và SUV. Tuy nhiên, sự chuyển đổi sang xe điện đang mở ra cơ hội cho những phân khúc mới.

Với hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng — đặc biệt từ VinFast và các đối tác — việc sở hữu một chiếc BMW điện ngày càng trở nên khả thi hơn. Người dùng có thể tra cứu danh sách trạm sạc trên TramSac.me để đánh giá mức độ phủ sóng trước khi cân nhắc chuyển sang xe điện.

Dù BMW 3-Series Touring điện khó có khả năng được phân phối chính hãng tại Việt Nam trong ngắn hạn, những bước tiến về công nghệ pin và phạm vi hoạt động từ nền tảng Neue Klasse chắc chắn sẽ được áp dụng trên các mẫu xe BMW khác bán tại thị trường Đông Nam Á.

Tổng kết

BMW đang cho thấy tham vọng lớn với thế hệ Neue Klasse khi không chỉ dừng lại ở sedan mà mở rộng sang cả wagon — phân khúc vốn được yêu thích tại châu Âu. Với phạm vi hoạt động lên tới 900 km và thiết kế thực dụng hơn sedan, 3-Series Touring điện có thể trở thành lựa chọn hàng đầu cho khách hàng cần một chiếc xe điện gia đình cao cấp. Câu hỏi còn lại là liệu BMW có mở rộng thị trường phân phối ra ngoài châu Âu hay không — và liệu Việt Nam có nằm trong kế hoạch dài hạn của hãng.

Nguồn: Carscoops