Bang Washington (Mỹ) sắp lắp đặt 754 trạm sạc xe điện công cộng mới — tập trung vào vùng nông thôn và cộng đồng thiểu số

Theo CleanTechnica, bang Washington (Mỹ) vừa công bố khoản tài trợ trị giá 37 triệu USD (khoảng 925 tỷ VND) để lắp đặt 754 trạm sạc xe điện công cộng mới trên toàn bang. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy nước Mỹ đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng sạc — yếu tố then chốt để thúc đẩy người dân chuyển sang xe điện.

Chi tiết dự án

Theo kế hoạch, 754 trạm sạc mới sẽ bao gồm 550 cổng sạc Level 2 và 204 trạm sạc nhanh DC (DC fast charger). Toàn bộ hệ thống dự kiến được lắp đặt hoàn tất vào cuối năm 2027 hoặc gần thời điểm đó.

Điểm đáng chú ý là dự án không chỉ tập trung vào các đô thị lớn mà còn ưu tiên các khu vực chưa được phục vụ đầy đủ, bao gồm vùng nông thôn, cộng đồng bộ lạc bản địa (tribal nations) và các khu nhà ở chung cư nhiều tầng (multi-family housing). Đây là cách tiếp cận công bằng, đảm bảo mọi cộng đồng đều có thể tiếp cận hạ tầng sạc xe điện.

Lợi ích tài chính cho người dùng xe điện

Các quan chức bang Washington ước tính rằng người lái xe điện có thể tiết kiệm hơn 1.000 USD mỗi năm (khoảng 25 triệu VND) chi phí nhiên liệu so với xe chạy xăng truyền thống. Một phân tích của Viện Nghiên cứu Điện lực (Electric Power Research Institute — EPRI) cho thấy người dùng xe điện tại Washington tiết kiệm được khoảng 73% chi phí nhiên liệu trên mỗi dặm so với xe xăng — mức cao nhất trên toàn nước Mỹ.

Lý do cho con số ấn tượng này nằm ở cơ cấu năng lượng của bang. Hơn 80% sản lượng điện của Washington đến từ các nguồn phát thải thấp: thủy điện chiếm tới 60%, điện gió và điện hạt nhân chiếm 16%, trong khi khí đốt tự nhiên chỉ chiếm 16% và than đá chỉ còn 3%. Nhờ đó, chi phí điện tại đây rất cạnh tranh so với xăng dầu.

Bức tranh lớn hơn ở miền Tây nước Mỹ

Không chỉ Washington, bang California gần đây cũng công bố tài trợ cho khoảng 1.000 trạm sạc nhanh mới. Cộng gộp lại, khu vực miền Tây nước Mỹ sẽ có thêm khoảng 1.754 trạm sạc công cộng, trong đó có tới 1.200 trạm sạc nhanh DC. Đây là bước tiến lớn trong việc xóa bỏ rào cản "lo lắng hết pin" (range anxiety) — lý do phổ biến khiến nhiều người còn e ngại chuyển sang xe điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của bang Washington mang đến nhiều bài học giá trị cho Việt Nam. Hiện nay, hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng, chủ yếu nhờ nỗ lực của VinFast với hệ thống trạm sạc trên toàn quốc. Tuy nhiên, mạng lưới vẫn tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.

Cách tiếp cận của Washington — ưu tiên vùng nông thôn và cộng đồng khó tiếp cận — là mô hình đáng tham khảo. Tại Việt Nam, các tuyến đường liên tỉnh và khu vực ngoại thành vẫn thiếu trạm sạc nghiêm trọng, khiến người dùng xe điện gặp khó khăn khi di chuyển đường dài. Bạn đọc có thể tra cứu vị trí các trạm sạc hiện có tại TramSac.me để lên kế hoạch hành trình.

Ngoài ra, mô hình tài trợ từ ngân sách nhà nước cho hạ tầng sạc — như cách Mỹ đang làm — cũng là hướng đi mà Việt Nam có thể cân nhắc để đẩy nhanh quá trình phổ cập xe điện, đặc biệt khi Chính phủ đã có nhiều chính sách ưu đãi thuế phí cho xe điện.

Tổng kết

Việc bang Washington đầu tư 37 triệu USD cho 754 trạm sạc mới cho thấy xu hướng không thể đảo ngược của điện hóa giao thông tại Mỹ. Khi hạ tầng sạc được mở rộng đến cả những vùng xa xôi nhất, rào cản lớn nhất đối với xe điện đang dần được tháo gỡ. Đối với Việt Nam, đây là minh chứng rõ ràng rằng đầu tư vào hạ tầng sạc công cộng — đặc biệt tại các khu vực chưa được phục vụ — là bước đi chiến lược để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông.

Nguồn: CleanTechnica