Bang Michigan (Mỹ) có thể buộc tài xế trên 75 tuổi thi sát hạch lại bằng lái — mỗi năm một lần sau 85 tuổi

Theo Carscoops, Thượng nghị sĩ Rosemary Bayer vừa đệ trình một dự luật tại bang Michigan (Mỹ) yêu cầu tài xế từ 75 tuổi trở lên phải trải qua các bài kiểm tra định kỳ để được tiếp tục giữ giấy phép lái xe. Nếu được thông qua, đây sẽ là một trong những quy định nghiêm ngặt nhất nước Mỹ dành cho nhóm tài xế cao tuổi.

Chi tiết dự luật và bối cảnh

Theo nội dung dự luật, tài xế trong độ tuổi 75–84 sẽ phải thi sát hạch lại mỗi 4 năm một lần. Khi bước sang tuổi 85, tần suất sẽ tăng lên thành mỗi năm một lần. Các bài kiểm tra bao gồm ba phần: kiểm tra thị lực, thi lý thuyết và thi thực hành lái xe trên đường.

Hiện tại, bang Michigan không yêu cầu tài xế phải thi sát hạch lại khi gia hạn bằng lái, miễn là họ không có vi phạm giao thông nghiêm trọng — bất kể tuổi tác.

Dự luật được đưa ra sau một vụ tai nạn chết người vào năm 2024 liên quan đến một tài xế 94 tuổi. Ông Christopher Thexton — người mất vợ trong vụ tai nạn đó — đã vận động các nhà lập pháp hành động, cho rằng hệ thống hiện tại có "lỗ hổng nghiêm trọng khi cho phép tài xế cao tuổi tiếp tục lái xe mà không cần đánh giá bổ sung".

Số liệu đáng lo ngại

Các thống kê tại Michigan cho thấy tình trạng đáng báo động:

• Tài xế từ 65 tuổi trở lên chiếm khoảng 26% tổng số người có bằng lái, nhưng liên quan đến khoảng 20% tổng số vụ tai nạn.
• Từ năm 2015 đến nay, số vụ tai nạn liên quan đến nhóm tuổi này đã tăng 22%.
• Đặc biệt, tai nạn chết người trong nhóm tài xế trên 65 tuổi tăng gần 71% trong cùng giai đoạn.

Tuy nhiên, không phải ai cũng đồng tình với dự luật. Tổ chức AARP — đại diện cho quyền lợi người cao tuổi tại Mỹ — phản đối việc kiểm tra bắt buộc dựa trên tuổi tác, cho rằng khả năng lái xe phụ thuộc vào tình trạng sức khỏe thực tế chứ không đơn thuần là con số tuổi.

Về mặt lập pháp, dự luật vẫn đang ở giai đoạn đầu. Nó cần được ủy ban thông qua, sau đó là toàn thể Thượng viện, Hạ viện và cuối cùng là chữ ký của Thống đốc bang mới có hiệu lực. Hiện tại, bang Illinois (Mỹ) là nơi đã áp dụng quy định tương tự, trong khi một số bang khác chỉ yêu cầu rút ngắn kỳ gia hạn hoặc kiểm tra thị lực đối với tài xế lớn tuổi.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, vấn đề tài xế cao tuổi chưa được đặt ra gay gắt như tại Mỹ, nhưng câu chuyện an toàn giao thông luôn là chủ đề nóng. Theo quy định hiện hành, giấy phép lái xe ô tô hạng B1 tại Việt Nam không có thời hạn đối với người dưới 55 tuổi (nữ) và 60 tuổi (nam), nhưng sau đó phải gia hạn và kiểm tra sức khỏe.

Đáng chú ý, sự phát triển của xe điện và các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) đang mở ra giải pháp mới cho vấn đề này. Các mẫu xe điện hiện đại như VinFast VF 8, VF 9 hay Tesla Model 3 đều được trang bị tính năng hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo va chạm — giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn cho mọi nhóm tuổi, đặc biệt là người cao tuổi.

Ngoài ra, hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang phát triển nhanh chóng. Bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện trên cả nước tại TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển an toàn và thuận tiện hơn — dù bạn ở bất kỳ độ tuổi nào.

Tổng kết

Dự luật tại Michigan phản ánh xu hướng ngày càng rõ ở nhiều quốc gia: cân bằng giữa quyền tự do di chuyển của người cao tuổi và an toàn giao thông cộng đồng. Dù còn gây tranh cãi, đây là cuộc thảo luận cần thiết khi dân số già hóa trên toàn cầu. Trong khi chờ đợi các giải pháp chính sách, công nghệ xe điện với hệ thống hỗ trợ lái thông minh có thể là cầu nối giúp tài xế lớn tuổi tiếp tục tham gia giao thông một cách an toàn hơn.

Nguồn: Carscoops