Audi RS6 thế hệ mới có thể bỏ động cơ V8 nhưng vẫn mạnh hơn BMW M5 — hybrid V6 cho ra 740 mã lực
Audi RS6 Avant thế hệ tiếp theo lộ diện qua ảnh chụp thử nghiệm tại Áo với thân xe rộng hơn, la-zăng lớn và hệ truyền động hybrid. Tin đồn cho thấy hãng sẽ từ bỏ động cơ V8 truyền thống, thay bằng V6 tăng áp kép hybrid cho công suất khoảng 740 mã lực — vượt mặt đối thủ BMW M5.
Theo Carscoops, những hình ảnh chụp lén mới nhất từ vùng núi Alps nước Áo đã hé lộ diện mạo của Audi RS6 Avant thế hệ tiếp theo. Điều đáng chú ý nhất không nằm ở ngoại hình mà ở dưới nắp ca-pô: Audi nhiều khả năng sẽ từ bỏ khối động cơ V8 huyền thoại để chuyển sang hệ truyền động hybrid sử dụng động cơ V6 tăng áp kép — và vẫn mạnh hơn đối thủ trực tiếp BMW M5.
Chi tiết về hệ truyền động hybrid V6
RS6 thế hệ mới được đồn đoán sẽ sử dụng động cơ V6 tăng áp kép kết hợp hệ thống hybrid (xe lai điện), cho ra tổng công suất khoảng 740 mã lực (750 PS). Con số này nhỉnh hơn so với mức 717 mã lực (727 PS) của BMW M5 đời mới — đối thủ nặng ký nhất trong phân khúc.
Trước đó, nhiều nguồn tin suy đoán rằng Audi có thể mượn hệ truyền động plug-in hybrid V8 4.0L tăng áp kép từ Bentley Continental GT Speed với công suất 771 mã lực. Tuy nhiên, thông tin mới nhất cho thấy hãng xe Đức đã chọn cấu hình sáu xi-lanh nhỏ gọn hơn. Dù vậy, RS6 mới vẫn mạnh hơn đáng kể so với người anh em RS5 hybrid V6 chỉ có 630 mã lực.
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro — thương hiệu đặc trưng của Audi — chắc chắn sẽ được giữ lại, đặc biệt cần thiết khi khối lượng xe ước tính lên tới khoảng 2.500 kg.
Thiết kế ngoại thất và dấu hiệu hybrid
Những bức ảnh chụp lén cho thấy xe thử nghiệm mang phong cách thiết kế khá hung hãn. Bộ la-zăng 20 chấu có kích thước lớn, gần như lấp đầy hoàn toàn hốc bánh được mở rộng đáng kể. Phía trước cửa xe có các khe thoát khí ở vòm bánh, giúp tản nhiệt và giảm áp suất khi phanh ở tốc độ cao.
Đáng chú ý, các nhãn cảnh báo màu vàng được dán trên nắp ca-pô, cửa xe và cốp sau — đây là dấu hiệu rõ ràng nhất xác nhận sự hiện diện của hệ thống hybrid bên trong xe thử nghiệm.
Thời gian ra mắt và phiên bản
Audi RS6 thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt chính thức vào mùa xuân năm 2027, sau đó mở bán tại thị trường châu Âu vào giữa đến cuối năm 2027. Thị trường Mỹ sẽ đón nhận mẫu xe này muộn hơn.
Điểm đặc biệt là lần đầu tiên sau 15 năm, RS6 sẽ quay trở lại với cả hai phiên bản: sedan fastback và wagon Avant. Đây là tin vui cho những tín đồ yêu thích dòng xe thể thao thực dụng.
Về giá bán, RS6 mới nhiều khả năng sẽ nằm trong tầm giá tương đương BMW M5 — hiện khởi điểm khoảng 3,2 tỷ VND ($130.000) tại thị trường Mỹ.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Dù Audi RS6 là mẫu xe hiệu suất cao dành cho thị trường quốc tế và chưa có kế hoạch phân phối chính hãng tại Việt Nam, xu hướng hybrid hóa dòng xe thể thao cho thấy ngay cả các thương hiệu xe sang cũng đang dần chuyển đổi sang điện khí hóa.
Tại Việt Nam, hạ tầng trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng, đặc biệt với mạng lưới trạm sạc của VinFast phủ khắp cả nước. Việc các hãng xe sang như Audi ngày càng đẩy mạnh công nghệ hybrid và điện hóa cũng là tín hiệu tích cực, mở ra khả năng trong tương lai các phiên bản plug-in hybrid hoặc thuần điện của dòng xe hiệu suất cao sẽ xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Bạn đọc có thể tra cứu danh sách trạm sạc xe điện trên cả nước tại TramSac.me.
Tổng kết
Quyết định bỏ V8 chuyển sang V6 hybrid của Audi trên RS6 thế hệ mới là bước đi táo bạo nhưng hợp thời. Với công suất 740 mã lực, hệ dẫn động Quattro và thiết kế hung hãn hơn bao giờ hết, RS6 mới hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của BMW M5 trong cuộc đua sedan và wagon thể thao hạng sang. Cuộc chiến hybrid hóa dòng xe hiệu suất cao chỉ mới bắt đầu, và người tiêu dùng chính là người hưởng lợi lớn nhất.
Nguồn: Carscoops
