Aston Martin kiện Geely vì logo hình cánh — trớ trêu khi Geely đang nắm 17% cổ phần của chính Aston Martin

Theo Carscoops, Aston Martin đang vướng vào một cuộc chiến pháp lý đầy nghịch lý với tập đoàn Geely của Trung Quốc — chính cổ đông đang nắm giữ 17% cổ phần của mình — xoay quanh biểu tượng đôi cánh mang tính biểu tượng trên logo xe.

Nội dung chính

Cụ thể, Aston Martin đã đệ đơn kháng cáo lên Tòa Phúc thẩm Vương quốc Anh (UK Court of Appeal) nhằm phản đối việc Geely đăng ký ba logo mới cho công ty con London EV Company — hãng sản xuất taxi điện nổi tiếng tại London. Logo bị tranh chấp có hình đầu ngựa nằm giữa đôi cánh, mà theo Aston Martin, trông quá giống biểu tượng đôi cánh mà hãng đã sử dụng suốt khoảng 98 năm qua.

Điều khiến vụ việc trở nên đặc biệt là mối quan hệ tài chính giữa hai bên. Năm 2024, Geely đã mua 17% cổ phần của Aston Martin với giá trị khoảng 234 triệu bảng Anh (khoảng 310 triệu USD, tương đương hơn 7.800 tỷ VND), trở thành một trong những cổ đông lớn nhất của hãng xe thể thao Anh quốc. Nói cách khác, Aston Martin đang kiện chính một trong những "ông chủ" của mình.

Diễn biến vụ kiện:

• Năm 2022: Geely nộp đơn đăng ký logo tại Vương quốc Anh cho London EV Company.
• Năm 2023: Aston Martin phản đối, cho rằng logo này vi phạm nhãn hiệu (trademark infringement).
• Phán quyết ban đầu: Cơ quan Sở hữu Trí tuệ Anh (UK Intellectual Property Office) bác đơn của Aston Martin và buộc hãng phải trả 2.200 bảng Anh (khoảng 2.900 USD, tương đương hơn 73 triệu VND) chi phí tố tụng cho Geely.
• Hiện tại: Aston Martin tiếp tục kháng cáo lên Tòa Phúc thẩm.

Trong phán quyết trước đó, cơ quan tài phán nhận định rằng người tiêu dùng "khó có khả năng nhầm lẫn một chiếc taxi điện với một chiếc xe thể thao Aston Martin", đặc biệt khi các hãng xe khác như Bentley và Mini cũng đang sử dụng logo có hình đôi cánh.

Về phía các bên liên quan, Aston Martin tuyên bố rằng "bảo vệ tài sản trí tuệ là ưu tiên hàng đầu" của hãng. Trong khi đó, Geely cho rằng đây chỉ là "một tranh chấp nhãn hiệu thông thường" và khẳng định cam kết duy trì mối quan hệ chuyên nghiệp với Aston Martin.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Vụ kiện này tuy diễn ra tại Anh nhưng mang nhiều bài học đáng suy ngẫm cho thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng.

Thứ nhất, về bảo vệ thương hiệu: Khi các hãng xe điện Việt Nam như VinFast ngày càng mở rộng ra thị trường quốc tế, việc xây dựng và bảo vệ bản sắc thương hiệu — bao gồm cả logo và nhận diện thị giác — trở nên vô cùng quan trọng. Một biểu tượng mạnh không chỉ là hình ảnh, mà còn là tài sản trí tuệ có giá trị hàng tỷ đồng.

Thứ hai, về mối quan hệ phức tạp giữa đầu tư và cạnh tranh: Trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu, các hãng vừa là đối tác đầu tư vừa có thể là đối thủ cạnh tranh. Geely — tập đoàn đứng sau Volvo, Polestar, Lotus và London EV Company — đồng thời là cổ đông lớn của Aston Martin, cho thấy sự đan xen phức tạp của ngành ô tô hiện đại.

Với hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được đầu tư mạnh mẽ (xem danh sách tại TramSac.me), thị trường trong nước cần chú trọng hơn vào các vấn đề pháp lý liên quan đến thương hiệu và sở hữu trí tuệ ngay từ giai đoạn đầu.

Tổng kết

Cuộc chiến pháp lý giữa Aston Martin và Geely xoay quanh logo đôi cánh là minh chứng cho thấy trong ngành xe điện đang bùng nổ, tài sản trí tuệ và nhận diện thương hiệu ngày càng trở thành chiến trường nóng bỏng. Kết quả kháng cáo tại Tòa Phúc thẩm Anh sẽ tạo tiền lệ quan trọng cho các tranh chấp nhãn hiệu tương tự trong tương lai — không chỉ tại châu Âu mà còn ở các thị trường xe điện mới nổi như Việt Nam.

Nguồn: Carscoops