Anh quốc đã có nhiều trạm sạc xe điện hơn cả vòi bơm xăng — và khoảng cách ngày càng lớn
Vương quốc Anh hiện có hơn 118.000 điểm sạc xe điện công cộng, gần gấp đôi so với khoảng 60.800 vòi bơm xăng trên toàn quốc. Chính phủ Anh còn cam kết lắp thêm 100.000 trạm sạc công cộng trong thời gian tới, đánh dấu bước ngoặt lớn trong quá trình chuyển đổi sang giao thông điện.
Theo CleanTechnica, Vương quốc Anh vừa vượt qua một cột mốc quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang xe điện: số điểm sạc xe điện công cộng trên toàn quốc đã chính thức vượt qua số vòi bơm xăng — và không chỉ vượt nhẹ, mà gần gấp đôi.
Những con số ấn tượng
Theo dữ liệu được công bố cùng chiến dịch Electric Road Trip do chính phủ Anh hậu thuẫn, hiện có hơn 118.000 điểm sạc xe điện công cộng trên khắp nước Anh, so với chỉ khoảng 60.800 vòi bơm nhiên liệu truyền thống. Điều này có nghĩa là cứ mỗi vòi bơm xăng, đã có gần hai điểm sạc xe điện sẵn sàng phục vụ.
Đáng chú ý hơn, phần lớn việc sạc xe điện tại Anh diễn ra ngay tại nhà. Hiện nước Anh có tới 809.181 bộ sạc gia đình, biến việc sạc xe trở nên thuận tiện hơn rất nhiều so với phải ra trạm xăng. Đây là lợi thế mà xe xăng không bao giờ có được — bạn không thể lắp một trụ bơm xăng trong garage nhà mình.
Chính phủ Anh tiếp tục đẩy mạnh hạ tầng sạc
Không dừng ở đó, chính phủ Anh cam kết sẽ triển khai thêm 100.000 trạm sạc công cộng mới trong những năm tới. Đồng thời, các quy định về xây dựng đang được cải cách để giúp những hộ gia đình không có bãi đỗ riêng cũng có thể lắp đặt bộ sạc tại nhà dễ dàng và rẻ hơn.
Theo tính toán, chi phí sạc xe điện tại nhà ở Anh có thể chỉ khoảng 2 penny mỗi dặm (tương đương khoảng 600 VND/km) — một con số cực kỳ hấp dẫn so với chi phí đổ xăng.
Trạm xăng đang dần biến mất
Sự sụt giảm của các trạm xăng tại Anh không phải là xu hướng mới. Theo Hiệp hội Bán lẻ Xăng dầu Anh (Petrol Retailers Association), nước Anh từng có tới 38.000 trạm xăng vào năm 1964. Con số này giảm một nửa xuống khoảng 9.000 trạm trong giai đoạn 1992–2010, và hiện chỉ còn khoảng 8.500 trạm.
Một chuyên gia trong ngành từng nhận định rằng các trạm xăng có thể biến mất hoàn toàn khỏi nước Anh trong khoảng 12 năm tới. Dù đây chỉ là dự đoán, nhưng nhìn vào tốc độ phát triển hạ tầng sạc và sự suy giảm liên tục của trạm xăng, viễn cảnh này không hề viển vông.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Câu chuyện của Anh quốc mang đến bài học quan trọng cho Việt Nam. Tại Việt Nam, hạ tầng trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng, đặc biệt nhờ nỗ lực của VinFast với mạng lưới trạm sạc phủ khắp 63 tỉnh thành. Tuy nhiên, số lượng trạm sạc công cộng vẫn còn khiêm tốn so với hệ thống cây xăng đã tồn tại hàng chục năm.
Điểm khác biệt đáng lưu ý là tại Anh, sạc tại nhà chiếm phần lớn nhu cầu sạc xe điện. Tại Việt Nam, nơi nhiều hộ gia đình sống trong nhà phố hoặc chung cư, việc phát triển hạ tầng sạc tại bãi đỗ chung cư và trạm sạc công cộng sẽ đóng vai trò quan trọng hơn. Bạn có thể tìm kiếm các trạm sạc gần nhất trên TramSac.me.
Nếu Việt Nam đẩy mạnh chính sách hỗ trợ lắp đặt trạm sạc — tương tự như cách chính phủ Anh đang làm — thì viễn cảnh trạm sạc nhiều hơn cây xăng cũng có thể xảy ra trong tương lai không xa.
Tổng kết
Việc Anh quốc có số điểm sạc xe điện gần gấp đôi số vòi bơm xăng là minh chứng rõ ràng rằng cuộc chuyển đổi năng lượng trong giao thông đang diễn ra nhanh hơn nhiều người nghĩ. Với hơn 118.000 trạm sạc công cộng, hơn 809.000 bộ sạc tại nhà, và cam kết bổ sung thêm 100.000 trạm nữa, nước Anh đang cho thấy rằng hạ tầng sạc không còn là rào cản cho xe điện — mà đang trở thành lợi thế vượt trội so với nhiên liệu hóa thạch.
Nguồn: CleanTechnica