Amazon hợp tác Einride triển khai 75 xe đầu kéo điện tại Mỹ — tăng tốc xanh hóa đội vận tải hạng nặng

Theo Electrek, Amazon vừa chính thức hợp tác với Einride — công ty logistics chuyên về vận tải không phát thải có trụ sở tại Thụy Điển — để triển khai đội 75 xe đầu kéo chạy điện hoàn toàn (electric semi truck) tại 5 cơ sở trên khắp nước Mỹ. Thỏa thuận này nhằm mục tiêu tăng cường năng lực vận tải hạng nặng của Amazon trong khi cắt giảm chi phí nhiên liệu và lượng khí thải carbon.

Nội dung chính

Đội xe 75 chiếc sẽ phục vụ mạng lưới vận tải trung chuyển (middle-mile freight) của Amazon — tức giai đoạn vận chuyển hàng hóa giữa các kho phân phối trước khi đến tay người tiêu dùng. Theo ước tính, đội xe này sẽ đảm nhận khoảng 3 triệu dặm vận chuyển mỗi năm (tương đương gần 4,8 triệu km), một con số đáng kể cho thấy quy mô cam kết của Amazon với vận tải điện hạng nặng.

Điểm đáng chú ý trong thỏa thuận này là sự kết hợp giữa hai nền tảng công nghệ: Amazon Relay — giải pháp quản lý và lập kế hoạch vận tải trung chuyển của Amazon — sẽ được tích hợp với Saga AI, phần mềm tối ưu hóa độc quyền của Einride. Saga AI có khả năng quản lý hoạt động xe và điều phối việc sạc pin cho toàn bộ đội xe, giúp tối đa hóa hiệu suất vận hành và giảm thiểu thời gian chết.

Ông Roozbeh Charli, CEO của Einride, chia sẻ: "Hợp tác với Amazon là một minh chứng mạnh mẽ cho công nghệ và tầm nhìn chiến lược của Einride."

Thỏa thuận với Amazon cũng giúp Einride bổ sung thêm một cái tên "khổng lồ" vào danh sách khách hàng vốn đã rất ấn tượng, bao gồm PepsiCo, Heineken và GE. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Einride đang chuẩn bị niêm yết sàn chứng khoán thông qua hình thức sáp nhập SPAC (công ty mua lại có mục đích đặc biệt), sau khi đã huy động thành công 113 triệu USD (khoảng 2.800 tỷ VND) trong vòng gọi vốn tư nhân gần nhất.

Xu hướng điện hóa vận tải hạng nặng đang ngày càng rõ nét tại Mỹ. Ngoài Amazon, nhiều tập đoàn lớn khác cũng đang đẩy mạnh chuyển đổi sang xe tải điện để đáp ứng các cam kết về khí hậu và tận dụng chi phí vận hành thấp hơn so với xe diesel truyền thống.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù xe đầu kéo điện hạng nặng vẫn còn là câu chuyện tương đối xa với Việt Nam, thỏa thuận Amazon–Einride mang lại nhiều bài học đáng suy ngẫm cho ngành logistics trong nước.

Thứ nhất, việc các ông lớn thương mại điện tử toàn cầu như Amazon đầu tư mạnh vào vận tải điện cho thấy đây không còn là xu hướng thử nghiệm mà đã trở thành chiến lược kinh doanh cốt lõi. Tại Việt Nam, VinFast đã bắt đầu cung cấp xe tải điện VF e34 cho các đối tác logistics, nhưng quy mô triển khai vẫn còn khiêm tốn.

Thứ hai, yếu tố then chốt cho vận tải điện hạng nặng chính là hạ tầng sạc. Einride sử dụng phần mềm AI để tối ưu hóa lịch sạc cho đội xe — điều mà Việt Nam cần học hỏi khi mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện. Hiện tại, hệ thống trạm sạc tại Việt Nam chủ yếu phục vụ xe con, và việc phát triển trạm sạc công suất cao cho xe tải thương mại sẽ là bước đi quan trọng tiếp theo.

Thứ ba, mô hình tích hợp nền tảng quản lý vận tải với phần mềm tối ưu hóa đội xe điện là hướng đi mà các doanh nghiệp logistics Việt Nam như Viettel Post, GHN hay GHTK có thể tham khảo khi chuyển đổi đội xe trong tương lai. Bạn có thể theo dõi bản đồ và danh sách các trạm sạc trên TramSac.me để cập nhật tình hình hạ tầng sạc trên cả nước.

Tổng kết

Thỏa thuận giữa Amazon và Einride triển khai 75 xe đầu kéo điện là tín hiệu rõ ràng cho thấy vận tải hạng nặng không phát thải đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô thực sự tại Mỹ. Với sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo trong quản lý đội xe và tối ưu hóa sạc pin, mô hình này hứa hẹn sẽ lan rộng ra toàn cầu — bao gồm cả các thị trường đang phát triển như Việt Nam trong những năm tới.

Nguồn: Electrek